Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Newsy
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Volvo C30 2006 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
 |
| Nadwozie | 3-drzwiowy hatchback | Potrącenie pieszego |
  |
| Masa | 1352 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kierownica przesunęła się do przodu, w trakcie zderzenia, stwarzając dodatkową przestrzeń dla lepszej ochrony pieszego. Maksimum punktów za ochronę kierowcy na podstawie pomiarów obciążenia. Auto straciło jednak punkty za twarde elementy deski rozdzielczej, które grożą obrażeniami kolan i ud pasażerów innych rozmiarów. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Volvo otrzymało komplet punktów za wyniki pomiarów obciążenia manekina w czasie testu zderzenia bocznego i zderzenia ze słupem. Jednak, podczas bocznego, poduszka powietrzna nie rozwinęła się w pełni z powodu fotelika, umieszczonego na tylnym siedzeniu. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 15 pkt (93%) |
| Zderzenie boczne | 15 pkt (93%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 9 pkt (32%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
39 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylnie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Zarówno przednia krawędź jak i maska nie uzyskały punktów za ochronę nóg pieszego. Zabezpieczenie uderzenia głowy dorosłego ze strony maski, zostało ocenione na "bardzo słabe". Amortyzacja oferowana przez zderzak - "wystarczająca". |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| C30 zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę 1,5-rocznego dziecka w trakcie testów dynamicznych. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona, by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Volvo oferuje również, jako wyposażenie dodatkowe, przycisk on/off. Jednak system nie zapewnia jasnej informacji o statusie poduszki. Również obecność mocowań górnych oraz ISOFIX nie zostały odpowiednio oznaczone. | |
| 1,5 - letniego |
Volvo child seat tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Volvo child seat tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
