Fiat 126p "Maluch" Hatchback 3d 0.7

Polski Fiat 126 BIS: to była naprawdę udana (i rozwojowa!) modyfikacja malucha! Szkoda tylko, że po tak doskonałym "starcie" szybko wycofano go z produkcji (na rzecz dalszego klepania dużo - jakby nie patrzeć - prymitywniejszego PF126p el). Gdyby jeszcze zmodyfikowano idiotyczne przednie zawieszenie - a zwłaszcza zastąpiono archaiczne (wymagające ciągłego smarowania) zapiekające się co rusz zwrotnice nowoczesnymi i bezobsługowymi - to byłoby całkiem przyzwoite toczydełko za stosunkowo niewielką cenę. Autkiem tym (kupionym z drugich - jeśli nie trzecich rąk) jeżdżę już dziewięć lat i jak dotychczas najpoważniejszą awarią było "puszczenie" uszczelki głowicy - nagminne w BIS-ach po osiągnięciu przebiegu ca 65.000km! Ponadto tradycyjne już poluzowanie się dociskacza łożyska wałka głównego w skrzyni biegów. Auto jest EKONOMICZNE - przeciętne zużycie paliwa nie przekracza 5l/100km (miasto - niewielki "plener"), świetnie trzyma się drogi, jest chyba zwrotniejsze od tradycyjnego malucha i zdecydowanie...

Polecam ten samochód a wlasciwie samochodzik osoba swierzo po otrzymaniu prawa jazdy poniewaz mozna sie wiele przy nim nauczyc, aprzy okazji tanio doszkolic swoja technike jazdy, a wrazie powazniejszej stluczki nie zal go poprostu zezłomowac. samochod jest rowniez dobry dla osob starszych do krotkich jazd. I idealny dla tzw. ,,majsterkowiczów´´ ktorzy uwielbiaja godzinami przesiadywac w garazu. Ja kupilem malucha odrazu po otrzymaniu prawka i nie zaluje poniewaz sie nauczylem wiele przy nim. A pozatym dobrze mi sluzyl na wakacjach. Przezylem w nim czolowke z polonezem, naprawilem go i dalej mi sluzyl lecz pewnego dnia poprostu silnik sie rosypal i nie oplacalo sie go napraiac wiec go sprzedalm osobie ktora szukala calego malucha ndajacego sie na czesci. Ja powiem tak polecam go kupic osoba ktore nie sa nazbyt wygodne i nie szukaja samochodu ktorym chca cynic przed laskami. Oraz nie sa tzw. Techno maniakami (bo im polecam Golfy i białe czapeczki, Bo golf bez czapeczki jest jak...

Hmm niech pomyśle, kupiłem go za ponad 3000 zł. w nagrode kupna rejestracja i oc kosztowało mnie ponad 1200 zł. (nie mam żadnych zniżek i mam mniej niż 25 lat wiec +30%). w pierwszym tygodniu złapałem kapcia na każdej oponie ok 100zł. wulkanizacja mam go już 3 rok jak do tej pory naprawialem wszystko oprócz lusterek. ps: juz dawno bym go złożył w ofierze gydyby nie fakt że każda usterka jaka sie wydażyła miała miejsce w moim rodzinnym domu max 5 km od domy, natomiast w trasie tylko jeden raz złapałem gume. biorąc pod uwage fakt ze jezdze co roku nad jeziorka ponad 150 km od domu i ani razu nie zepsul sie w trasie z pelna odpowiedzialnoscia stwierdzam ze mauluchy sa zajebi...te !!!. POLSKI FIat 126p TO JEST SIŁA.

Biorąc pod uwagę rodowód konstrukcji i obwarowania materiałowe w czasie produkcji , samochodzik wypada naprawdę dobrze. Projektowany był jako pojazd przemieszczania się do pracy i zpowrotem, miejskie 2+2 (dwoje dorosłych i dwoje dzieci + zakupy ).Dziś taką konstrukcje ma ford ka. Ze swojej strony musze dodać że jeżeli się o maluszka dba to samochodzik nienastręcza żadnych kłopotów i spokojnie pełni swoją funkcje przemieszczania się z punktu A do B, jest ekonomiczny 5,5l/100km i nie zabija właściciela kosztami naprawy . W dodatku można dużo napraw wykonać samemu ze względu na prostą budowę i dostępność fachowej literatury i części zamiennych. Polecam jako pierwszy samochud po zdaniu prawajazdy.

znacznie lepszy od 650. jesli kupowalbym malucha a okoic 1990 roku, tylko BIS. Mniejsza zawodnosc, cichszy, ekonomiczniejszy, dynamiczniejszy, dobrze ogrzewany. Warto kupowac auta z przebiegami do 70 000, pow. 100 000 robi sie glosny, klopoty z ukladem chlodznia. Szkoda ze nie produkowali tego auta zamiast eleganta. dwa bagazniki, skladane siedziena z tylu, robia niego auto uztkowe. lepsze fotele z przodu. kraza nie prawdziwe mity o wyskoich cenach czesci do bisa. w wiekszosci to maluch (nadwozie), i cc(silnik - choc robiony prez lancie), posrednie elementy faktycznie drozsze np. tlumik 150 zl. ale da sie przezyc.