Fiat Linea Sedan

To moja druga opinia o samochodzie, Przejechałem nim 13 tyś km. Emocje więc opadły a w ich miejsce pojawiło się więcej krytycyzmu. Ogólnie po 8 miesiącach użytkowania nadal jestem zafascynowany tym samochodem, ale czasem zastanawiam się czy za 61 tyś można było znaleźć coś lepszego i jednocześnie fabrycznie nowego. Na pewno tak, tylko że raczej nie z silnikiem diesla. Biorąc pod uwagę sedany takie jak focus, lancer, jetta czy corolla, okazuje sie że fiat nadal ma najlepeszy stosunek ceny do mozliwości (sierpień 2008). Nie podoba mi się przód tego samochodu - sprawia wrażenie, że linea jest mniejsza niż w rzeczywistości. Za to nadrabia to przepiękną linią boczną. Dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa. Tym samochodem nie da sie spalić więcej niż 5 litrów przy dynamicznej jeździe w trasie. Dopiero jadąc z często wciśniętym pedałem w podłodze spalanie podskakuje o 0,3 litra tj. do 5,3 l. Dla kogoś kto jeździ bez szaleństw osiągnięcie spalania na poziomie 4.6-4.8 nie będzie żadnym problemem....

Zwinny samochód do ruchu miejskiego, wygodny do podróży poza miastem. Silnik wystarczający, ale napewno zbyt mały dla rodziny 4-osobowej w drodze na wakacje. Samochód jak narazie wzbudza zainteresowanie i... jest ładny. Kątem oka spostrzegłem, że Linea przyciaga wzrok. W linii bocznej można się zakochać. Na parkingu wyróżnia się z ogółu. Wiele ludzi i kierowców się ogląda. To zadziwiające, bo rzadko się zdarza by nowy samochód na rynku tak przykuwał wzrok. Po pewnym czasie już się do tego przyzwyczaiłem i nie zwracam uwagi. Pomimo, że Linea powstała w opraciu o Grande Punto, to w rzeczywistości te samochody postawione obok siebie różnią się jak dzień i noc. Ani Linea ani GP nie przypominają się nawzajem. Włosi powrócili do korzeni z zaczęli robić samochody z temperamentem. Nowe Bravo, Grande Punto, Linea, Fiat 500 - niby nadal są to fiaty, ale zdecydowanie wyróżniają się z tłumu - tego im zarzucić nie można. Szkoda, że nie zdecydowano się na wkładanie poważniejszych silników do Linei. 1.9Multijet...

autko oceniam jako udane jest to mój 3 fiat po 9 latach cc700 i 2 latach punto 2. Wszyscy mówia o cenie ja kupiłem samochód w maju z rocznika 2007 i zaoszczędziłem 10000 zł na cenie. Ludzie oczekują ze fiat będzie kosztował poniżej 35000 jednak to niemożliwe. Jest to klasa średnia niższa i jak na auto tej klasy cena i tak kształtuje się na niskim poziomie. ja mam zaufanie do fiata bo cc zaczołem naprawiać drobne usterki po 5 latach a punto przez 2 lata nie dołożyłem ani zł. więc myślę że i z tym nie będzie kłopotu. miałem 45000 na samochód i zamiast 5 letniego audi wybrałem nówkę fiacika. Lecz gorącopolecam lpg niestety min 3500 bo w serwisie, które i tak mi sie zwróci za kilka m-cy

Coz, samochod jest moim zdaniem bardzo ladny, duzy i wygodny. Niestety silnk 1.4 77km to jakies nieporozumienie. Nie wiem jak sie prezentuja modele na Polske, ten turecki nie mial nic poza guzikiem klimatyzacji, komputerm pokazujacym dziwne liczby, i koszmarnie grajacym radiem firmowym Blaupunkt. Nawet tylne oparcie sie nie kladlo. Konsola jest calkiem ladna, jednak cala czarna, i bardzo twarda, czyli tania. Czy warto? Z 1.4 77KM moim zdaniem nie. Jak juz to Multijet lub 1.4 120KM, tyle ze za te pieniadze mozna juz kupic chyba duzo lepsze auta. Nie zebym nie lubil fiata...sam mam Multiple, ale to czym jazdzilem przez 3 tygodnie poprostu "emanuje tanioscia".

Za całokształt ocena 5 . Za tą cenę nie dostanę zadnego innego samochodu z takim wyposażeniem. Świetny slinik wspaniała linia samochodu. ( ludzie się gapią jak by widzieli ducha) ABS z EBD , ESP + ASR, MSR, HBA i Hill Holder Tempomat Roleta szyby tylniej ( nie spotykane w tej klasie samochodów.) Lampki podświetlające w drzwiach przednich.tylny nawiew powietrza na pasażerów z tyłu. Jasna tapicerka welurowa. Alufelgi 16 wspaniale wyglądają. System BLUE ME wspaniale to działa. Można "rozmawiać" z samochodem. Wejście USB.