Ford Fiesta III

Ogólnie stawiam Fieście 1,1 czwórkę. Sam samochód jest bardzo sympatyczny, wygodny i poręczny w codziennym użytkowaniu. Szkoda tylko, że ma tak słaby silnik. Co prawda w mieście to jeszcze nie tragedia, bo np. maluchy czy ciquecento zostają w tyle, ale w trasie wyprzedzanie z prędkością powyżej 100-110km/h jest po prostu niebezpieczne. Powyżej takiej prędkości rozpędzanie idzie na prawdę mozolnie. Skoro już o prędkości - max co udało mi się z Fiesty wycisnąć to 140km/h, ale ulubiona szybkość autka to jakieś 90-100km/h. Wtedy silnika prawie w środku nie słychać, jedzie się płynnie i przyjemnie, no i zostaje pewna rezerwa mocy na wszelki wypadek. Przy 140km/h robi się głośno i nerwowo - silnik wyje, bardzo odczuwalny jest każdy podmuch wiatru (np. od TIRów), trzeba pilnować toru jazdy. Jeżeli szukacie Fiesty Mk3, to polecam wersję 1,3 60KM albo 1,8D 60KM (Diesel) - niby moc niewiele większa niż z 1,1, ale rozwijana w korzystniejszy sposób. No i konieczne wyposażenie to wspomaganie kierownicy...

miałem problemy oczywiście z zamkami oprócz tego szlak trafił regulator wolnych obrotów koszt wymiany tego urządzenia w serwisie to ok 400 zł pozatym niewielkie wycieki oleju, problem jest z częściami zamiennymi najpierw trzeba wymątować iść do sklepu sprawdzić w katalogu i kupić ale i tak można dostać część która może nie pasować np: amortyzator tylny, klocki hamulcowe, uszczelki na zawory(niby rocznik pojemność się zgadza ale jest kilka rodzjów różniących się w szczegółach) przy wiEkszym obciążeniu robi się straszny mół, potrafi też nieźle spalić w zimie nawet 10l, problem z kołem zapasowym aby wyciągnąć i włożyć, oraz części zamienne są drogie a tak ogólnie to małe autko na miasto 2 osoby i mały bagaż 4-5 lat można tym jeździć ale ppotem śą same problemy .

Kiedys z autka bylem bardzo zadowolony ze wzgledu na jego bezawaryjnosc. Dzisiaj z zalem tego podtrzymac nie moge, fiestunia ma juz swoj przebieg, swoje lata i przygody. Silnik wiadomo slabawy lecz on akurat najmniej awaryjny. Zawieszenie w miare dobre w przeciwienistwie od francuskich aut twardo trzyma drogi wiec dla mnie to dodatkowy plus lecz czasem potrafi przestraszyc pochylem :D. Samochod polecam jednak bardziej do jazdy w miescie niz na trasy z jednego waznego powodu, Silnik przy 110 juz zaczyna sie robic glosny przy 140 bardzo glosny az radia czasem nie slychac :/ Pocieszenie dla nowych nabywcow to fakt ze w dobrym stanie sprowadzonym z niemiec mozna juz kupic chociazby taki rocznik jak ja posiadma 94´ za 3,5 tys z rejestracja :) Pozdrawiam

Fiesta to po prostu mały , niezawodny samochodzik. Ponieważ dużo jeżdzę, zamontowałem instalację gazową i teraz koszty podróży są naprawde niewielkie. Nigdy mnie jeszcze nie zawiódł, jedynie przyspieszenie ma trochę słabe. "Blacha" jest nie zła, korozji nie widać. Fakt, auto jest cały czas garażowane. Słabym punktem tego auta jest zawieszenie, które na polskich drogach bardzo szybko sie psuje. Szczególnie tylne amortyzatory. Ale ogólnie samochód wart jest swojej ceny i ruszając w daleką podróż nie trzeba się obawiać, że gdzieś po drodze fiesta odmówi posłuszeństwa, coś się nagle popsuje. Gorąco polecam ten samochód.

Auto z roku 1988, 3-drzwiowy hatchback, robione na rynek niemiecki. Odkupione od niemki po drobnej stłuczce (wgniecione drzwi pasażera) w roku 1991, od tamtej pory cały czas w naszej rodzinie. Najpierw u teścia, teraz jako auto mojej żony, użytkowane jako drugie w rodzinie (głównie do miasta i krótkie dystanse). Cały czas służy wiernie i bezusterkowo. Za całokształt oceniam to auto dość wysoko. Przede wszystkim za solidność wykonania, brak poważniejszych awarii i całkiem spora funkcjonalność. Największe minusy to wyciszenie, ogrzewanie i słabe przyspieszenie.