Ford Focus I Hatchback - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ford Focus I Hatchback

Ford Focus I Hatchback

Ford Focus I Hatchback

Ford Focus I Hatchback

Nazwa I generacji modelu, który pojawił się na rynku w roku 1998, pochodząca od prototypu Ghia z roku 1991 była do samej premiery utrzymywana w tajemnicy. Focus pierwszej generacji kontynuował pod względem stylistycznym koncepcję o nazwie New Edge, którą wcześniej zastosowano w innych modelach marki – Cougar i Ka. Model poddano niewielkiemu face-liftingowi w roku 2001. Pomimo, że Ford w 2004 roku zaprezentował II generację auta, Focus I wytwarzany jest do dziś m.in. w Argentynie i Meksyku.

czytaj więcej

Powagosław

Zastanawiające, ile charakteru Focusa zostało w nowym Focusie. Obiektywnie, auto prezentuje się dynamicznie, ale gdzieś zatracił się jego duch z poprzednich generacji. Auto obiektywnie ładne, ale jak na Focusa, nieco przekombinowane. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrzcie Państwo, tak robi się samochody, które mają podobać się wszystkim. Średnio wszystkim. Tak jak średnio w Polsce mamy temperaturę +8 stopni. Focus to dziś taka średniość na czterech kółkach. Średnio atrakcyjna. ~Luzacjusz

Ford Focus I Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 16V 75KM 55kW (1999-2005) 1.6 16V 100KM 74kW (1998-2005) 1.6 i Duratec 8V 98KM 72kW (2002-2005) 1.8 16V 115KM 85kW (1999-2005) 2.0 16V 130KM 96kW (1999-2005) 2.0 16V ST170 172KM 127kW (2002-2005) 2.0 i 16V RS 215KM 158kW (2002-2003)

on

Diesla

1.8 TDCi 115KM 85kW (2001-2005) 1.8 TDCi 101KM 74kW (1998-2005) 1.8 TDDI 75KM 55kW (1999-2005) 1.8 TDDi 90KM 66kW (1998-2004)

Używany Ford Focus Mk 3 (2010-2018). Poradnik kupującego

Używany Ford Focus Mk 3 (2010-2018). Poradnik kupującego

Ford Focus Mk 3 to naprawdę udany model, który oferuje sporo. W produkcji pozostawał do 2018 roku, a teraz możemy go kupić za rozsądną kwotę...

Nowy Ford Focus przepuszcza atak na lidera swojej klasy

Nowy Ford Focus przepuszcza atak na lidera swojej klasy

Wszechobecna moda na SUV-y sprawia, że producenci coraz częściej tworzą „usuvowione” wersje swoich normalnych samochodów. Jedne...

Ford Focus ST – już wiem, czego mu brakowało

Ford Focus ST – już wiem, czego mu brakowało

Ford Focus ST poprzedniej generacji był naprawdę dobrym hot hatchem. Był mocny, szybki, świetnie się prowadził. Ale później powstał Focus RS...

Więcej publikacji o Ford Focus

Ford Focus ST także w odmianie kombi

Ford Focus ST także w odmianie kombi

Do zaprezentowanego w marcu Forda Focusa ST w odmianie pięciodrzwiowej niebawem dołączy wariant z przedłużonym nadwoziem. Ford właśnie...

Oto nowy Ford Focus ST. Czy ma jeszcze sens czekanie na Focusa RS?

Oto nowy Ford Focus ST. Czy ma jeszcze sens czekanie na Focusa RS?

Nie jest to wprawdzie jeszcze Focus RS, ale również wariant ST najnowszego Forda Focusa powinien przynieść sporo frajdy osobom, które...

Nowy Ford Focus zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dostał aż 5 gwiazdek

Nowy Ford Focus zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa. Dostał aż 5 gwiazdek

Zaawansowane technologie i inżynierskie nowinki zapewniają klientom nowego Forda Focusa bezpieczeństwo na poziomie 5-gwiazdek Euro NCAP.

Więcej newsów o Ford Focus

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Ford Focus II Kombi 1.4 Duratec 80KM 2005

Ford Focus II Kombi 1.4 Duratec 80KM 2005

Cena: 12 999 ^PLN

FORD FOCUS - SUPER NISKI PRZEBIEG - WARTO !!!

Ford Focus II 2005

Ford Focus II 2005

Cena: 7 700 ^PLN

Ford Focus FORD FOCUS 1600 benzyna po oplatach...

Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 2005

Ford Focus I Kombi 1.8 TDCi 101KM 2005

Cena: 5 500 ^PLN

Ford Focus Ford Focus 2005 TDCI

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,9 m

Promień skrętu 5,45 m

Długość 4152 mm

Długość z hakiem holowniczym 4276 mm

Szerokość 1698 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 1998 mm

Wysokość 1430 mm

Rozstaw osi 2615 mm

Rozstaw kół - przód 1502 mm

Rozstaw kół - tył 1495 mm

Prześwit 140 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1205 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 350 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(82%)

Zalety

+ Układ jezdny + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie - Karoseria

Potrzebowałem taniego samochodu do pracy, a więc kupiłem focusa. Zrobił na mnie bardzo miłe zaskoczenie, jak na samochód 18 letni za 3 tysiące :) W sam raz do krótkiej jazdy i sporadycznego przewozu większych rzeczy. Wystarczająco dużo miejsca wewnątrz, dobre spalanie, przyzwoita dynamika jazdy, oraz wyposażenie, którego czasem nie ma w nowszych i droższych samochodach np. elektryczne lusterka. Zrobiłem nim 12 tysięcy km i byłem naprawdę zadowolony. Czego chcieć więcej od samochodu za tę kwotę? Gdybym szukał ponownie samochodu do tej kwoty, byłby nim focus :)

Silnik niezawodny, niskie spalanie na poziomie 8,4l w mieście, schodzi do 6,8l w trasie. Jestem niesamowicie zadowolona z użytkowania auta. W moim egzemplarzu czasami występuje problem zacinającej się szyby od strony pasażera. Niestety, auto jest podatne na rudą, dlatego trzeba je regularnie serwisować, zabezpieczać blachę. Poza tym to bardzo ergonomiczny, sprawny i niezawodny samochód. Tego silnika raczej nie polecam na pierwsze auto z powodu dużej ilości koni w tak stosunkowo małym aucie. Na pochwałę zasługuje system ogrzewania przedniej szyby - szczególnie przydatne w zimie, oszczędza czas na zeskrobywanie lodu.

Mam focusa z silnikiem 1.6 100km od 10 lat, rdzewieje jak każdy focus, niestety taka jego wada, silnik ma przejechane 290 tys km, oleju od wymiany do wymiany dolewam około 0,5 litra, silnik nadal trzyma moc, na mrozie odpala po jednym obrocie, auto i na dłuższe i krótsze trasy jest bardzo wygodne jedyny minus to mało miejsca dla pasażerów z tyłu, ale bywa gorzej z miejscem w innych autach. Spalanie jest umiarkowane w trasie udało mi się zejsć do 6,3 l na 100 km a jazda taka do 20 km dziennie około 8, 9 litrów na 100km, nigdy nie miałem poważnych problemów, ale ze względu na swój wiek pojawiają się problemy takie drobiazgowe typu drążek kierowniczy, sworzeń wahacza, ale ma prawo po tylu latach. Auto jak najbardziej polecam.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Ford Focus I Hatchback

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wiem że zaniżę tymi wynikami statystyki, ale mój egzemplarz tak ma. Oleju nic nie dolewam, więc jak po każdej wymianie zostaje 1.25l, wychodzi co 4 wymiana gratis. Dedykowany Fordom magnatec. Opony Dunlop SP Sport Bluresponse 185/65 R14 i prawdopodobnie to one przyczyniają się do oszczędności. Koszty zwiększają natomiast parujące szyby, więc dosyć często trzeba uruchamiać klimatyzację. Dokładając zimowe opony i krótkie odcinki (5km) w mieście - 7.5l Przy obecnym spalaniu, ani myślę o zgazowaniu. Będę jeździł aż się rozpadnie!

Wersja 3d bez klimatyzacji. Spalanie mocno zbliżone do tego co deklaruje producent przy czym jazda jest dynamiczna. Ocenę wystawiam pozytywną.

Mój Fokus to kombiak. Nogę mam ciężką. Auto ma w tej chwili najechane 415tysiecy km. Spalanie w granicach 7,5 l. Generalnie jędze do pracy 22km+ zakupy,czyli dokoła komina. Myślę że nie jest źle?

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Ford Focus I Hatchback

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam w czasie jazdy auto zatrzymalo mi sie cos tak stuknelo i zaswiecil sie odrazu na pulpicie akumulator. Samochod jakby tam krecil wyje tak nie wiem o co chodzi . Niedawno byl wymieniany pasek bo piszczal okazalo sie ze i trzeba pompe wodna wymienic wymienil mechanik odebralam auto nie przejechalam 30 km jak cos pierdyknelo znow strzelil normalnie i sie zatrzymal bylo samo cyk cyk zaprowadzilam do mechanika mowi ze uszczelke wywalilo. Teraz znow zatrzymal sie w czasie jazdy niemial sily sie rozpedzic a teraz znow nie cyka tylko tak dziwnie kreci jakby w srodku a nie odpala niewiem czy pasek spadl czy pekl od srodka

Oczekuje na rozwiązanie

W swoim Focusie mam problem z podgrzewaną przednią szybą. Polega on na tym, że szyba grzeje się tylko po bokach- środek jakoś nie chce. Wygląda to tak, że lewa 1/3 szerokości szyby grzeje, następnie środkowa 1/3 nie grzeje i prawa 1/3 znów grzeje. Nie znalazłem nigdzie postu, aby ktoś miał podobną sytuację- wszędzie pisali, że nie grzeje któraś z połówek szyby. Może ma to związek z naprawde maleńkim odpryskiem znajdującym się mniej więcej na wysokości kierownicy, a szyba przestaje grzać około 3 cm od tego odprysku. Kupiłem już klej elektroprzewodzący- może pomoże napchanie tego kleju w ten odprysk. Bardzo proszę o Waszą pomoc w tej sprawie. Myślałem też o wymianie na nową podgrzewaną szybę, ale wiadomo, że to niemały wydatek- byłaby to ostateczność.

Oczekuje na rozwiązanie

Od jakiegoś czasu mam problem z szybą pasażera. Otóż w ogóle nie reaguje ona na przełącznik w drzwiach kierowcy, natomiast jeśli chodzi o przełącznik w drzwiach pasażera to szyba bez problemu się opuszcza, a podnosić podnosi się raz na milion wciśnięć przycisku i to pod odpowiednim kątem. Przy tych nieefektownych wciśnięciach przycisku silniczek szyby nie wydawał nawet najmniejszego odgłosu. Wczoraj rozebrałem przełącznik, poczyściłem blaszki, założyłem i dalej to samo... Pomóżcie proszę, bo nie wiem czy problem leży w dalszym ciągu w przełączniku, czy może w silniczku a może jeszcze gdzie indziej.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Nigdy więcej nie zagazuję samochodu. To był dynamiczny, cichy w każdym zakresie obrotów, fajny silnik. Teraz buczy, rzęzi, jest wyrażnie słabszy. Wsiadałem do niego chętnie, lubiłem pojeździć, wcisnąć gaz. Teraz jeżdżę, bo muszę. Bo pracuję w innym mieście. Instalacja sekwencyjna, Tomasetto, Compact, Hana, 2200 zł. Ford Focus mk1, 1.6 16v, 1999 r., 212000 km przebiegu, na...

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

NIE POLECAM!!!warsztatu,zamontowali bardzo dobra sekwencje,ale nie potrafili jej dobrze dostroić.Na gaz,silnik przechodził po kilku kilometrach.Byłem wiele razy żeby to poprawili,i nie umieli.Traktowali mnie jak intruza, który się czepia.Pojechałem do innego dobrego warsztatu,od razu zauważyli że nie ma czujnika temperatury,tylko komputer odlicza czas. Zamontowali...

homologacja: D.T. GAS SYSTEM SPÓŁKA JAWNA

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Hmm firma krzak ;]. Firma nie powinna wstawiac wogole tego komputera, zawsze beda problemy z ustawieniem pracy silnika. partacze których zatrudnia beda ci zawsze wmawiać ze niedziała instalacja winien jest samochód a nie ich instalacja gazowa.wymienicie swiece kable wiele innych rzeczy a po roku zmienia loklizacje swojego oddziału. np w pomorskim byli w gdansku potem...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Focus 2001

Ford Focus 2001

Ford Focus ST170

Ford Focus ST170

Ford Focus 1.8 TDDI - galeria redakcyjna

Ford Focus 1.8 TDDI - galeria redakcyjna

Ford Focus SVT 2002

Ford Focus SVT 2002

Zobacz wszystkie galerie

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Ford Focus 1.0 'Trend', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Ford Focus I Hatchback