daffca
|
pokaż post
16.03.2010 06:37
nowy (ostatnia aktualizacja 16.03.2010 06:37)
zasadniczo na to samo na co przy innych autach... IMO umyty do sprzedaży silnik dyskwalifikuje samochód (nie widać wycieków, pocenia się etc), miernik grubości lakieru i przejść po każdym elemencie, sprawdzić rok produkcji szyb, podjechać na stację kontroli pojazdów na szarpaki zawieszenia, przejechać się i puścić kierę podczas jazdy i hamowania... jezeli szukasz JTD to z założenia dodaj min 200tyś do tego co zobaczysz na liczniku
 jeżeli szukasz TSa to po zakupie od razu wymień rozrząd... |
