FAQ Info Audi - forum

Ostatnio widziano: zalogowanych: 10, niezalogowanych: 255

Lista forów Nawigacja

Dlaczego warto się zalogować?

- możesz tworzyć wątki i pisać posty na forum
- masz osobisty filtr kącików na forum
- masz dostęp do wielu narzędzi portalu AutoCentrum.pl

Sklep: Opony Części zamienne

Pokaż podpisy autorów Powrót do forum Odśwież wątek

Audi 100 C4 2.6 Jak to diagnozować? Da się VCDS'em? Nie odpala

Tom_s

pokaż post 15.01.2012 16:55 nowy (ostatnia aktualizacja 15.01.2012 16:55)

Audi 100 C4 2.6 Jak to diagnozować? Da się VCDS'em? Nie odpala

Potrzebuję zdiagnozować audi C4 z silnikiem 2,6 + LPG znajomego. Nie wiem jeszcze który to silnik dokładnie bo auto dopiero będę miał do podpięcia (etka mi pokazała że były 3 silniki z 2,6, jak pamiętam ABC i inne). Auto przestało odpalać zimne na benzynie. Pali tylko na LPG. Na benzynie cudem zapali ale tylko gdy silnik dość ciepły. Mam dostęp do VCDS'a ale czy ogarnie to auto? Tam nie ma gniazda OBD tylko te 2 małe wtyczki - jakoś to połączę tylko potrzebny mi schemat. Jak miałem 80 B4 z 1Z to też tak łączyłem tylko do tego był jak pamiętam jakiś dedykowany soft do pierwszych wersji 1Z'ta (vag-com się z nim nie łączył i warunkiem połączenia był jakiś zapisany błąd w sterowniku).

Czy do C4 też potrzebny jest jakiś specjalny soft? Czy VCDS się połączy?
Macie jakiś schemat które piny to zasilanie a które to K/L w tych wtykach?

baskecik

pokaż post 16.01.2012 15:06 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 15:06)

Audi 100 C4...

Tom_s napisał:

Audi 100 C4 2.6 Jak to diagnozować? Da się VCDS'em? Nie odpala
Potrzebuję zdiagnozować audi C4 z silnikiem 2,6 + LPG znajomego. Nie wiem jeszcze który to silnik dokładnie bo auto dopiero będę miał do podpięcia (etka mi pokazała że były 3 silniki z 2,6, jak pamiętam ABC i inne). Auto przestało odpalać zimne na benzynie. Pali tylko na LPG. Na benzynie cudem zapali ale tylko gdy silnik dość ciepły. Mam dostęp do VCDS'a ale czy ogarnie to auto? Tam nie ma gniazda OBD tylko te 2 małe wtyczki - jakoś to połączę tylko potrzebny mi schemat. Jak miałem 80 B4 z 1Z to też tak łączyłem tylko do tego był jak pamiętam jakiś dedykowany soft do pierwszych wersji 1Z'ta (vag-com się z nim nie łączył i warunkiem połączenia był jakiś zapisany błąd w sterowniku).

Czy do C4 też potrzebny jest jakiś specjalny soft? Czy VCDS się połączy?
Macie jakiś schemat które piny to zasilanie a które to K/L w tych wtykach?

Hej.
To jest obd1. Silnik 2,8 z 1992 roku w B4 ośce osobiście diagnozowałem VAG`iem ale co do 2,6 nie mam do końca pewności ...
Zapnijcie VAG`a z końcówką OBD1 , ustawcie stard baud na 240 i o ile tam siedzi ECU - powinien zagadać i wypluć blok 000 oraz będziecie mieli dostęp do pamięci usterek.
Z pierwszymi 1Z`tami też można się było połączyć bez problemu deltascanem lub VAG`iem

Wystarczy ustawić start baud na 240 i musi działać

Imo to C4 V6 - więc powinna być diagnostyka w tym raczej zaawansowanym silniku.

Pozdrawiam.

Tom_s

pokaż post 17.01.2012 18:04 nowy (ostatnia aktualizacja 17.01.2012 18:07)

udało się połączyć

dzięki barzn za wyprowadzenia

co prawda jedynym błędem jaki był to błąd sondy która jakiś czas temu była wymieniana i to raczej nie miało wpływu (poniżej). Ogólnie ciężko paliło na benzynie a jak zapalił to obroty wahają się od 1000 do 2000rpm. Po nagrzaniu wykasowaliśmy błędy i zrobiliśmy adaptację przepustnicy i to pomogło - obroty trzymają się w okolicy 900-1000 choć nadal falują w małym zakresie. Przyda się pewnie czyszczenie przepustnicy. Ciśnienia paliwa nie sprawdziliśmy z braku sprzętu - ma podjechać gdzieś na sprawdzenie.

Tuesday,17,January,2012,11:24:46:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: 4A0-907-473.lbl
Control Module Part Number: 4A0 907 473 A
Component and/or Version: 2,6l V6 MPFI D09
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00222
VCID: 244CEECED881E93C
1 Fault Found

00555 - Oxygen (Lambda) Sensor 2 (G108)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Readiness: N/A

adadur

pokaż post 20.01.2012 09:17 nowy (ostatnia aktualizacja 20.01.2012 09:18)

Jaki rodzaj przepływki ma te auto?

Czy to jest przepływomierz mechaniczny z takim potencjometrem pod puchą (metalowa obudowa) czy juz nowszy oparty na elemencie grzejnym (plastykowa obudowa)?

Renata Konteksta

barzn

pokaż post 17.01.2012 23:09 nowy (ostatnia aktualizacja 17.01.2012 23:09)

czasy wtrysku dało się odczytać ?

bo jak nie to manometr w łapke

Joanna Kontekstowicz

Tom_s

pokaż post 16.01.2012 20:04 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 20:04)

jutro spróbuję to potestować

sęk w tym że nia mam adaptera - przejściówkę muszę sam zmajstrować,

Renata Konteksta

barzn

pokaż post 15.01.2012 17:47 nowy (ostatnia aktualizacja 15.01.2012 17:47)

powinien odczytać , ale 100 % nie ma , zresztą co tam chcesz diagnozować ?

Tom_s

pokaż post 16.01.2012 00:41 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 00:41)

no problem jest ze nie pali na

na benzynie, pali tylko na gazie

krzys-68

pokaż post 16.01.2012 09:45 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 09:45)

zatankowałeś?

Tom_s

pokaż post 16.01.2012 12:41 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 12:41)

auto znajomego ale jest

poza tym jak mowi - na PB pali ale ciezko i tylko jak jest ciepły. Jak zimny to tylko na LPG się uda (A tego się boi bo podobno w zeszłym roku potrafił strzelać przy paleniu na LPG na mrozie)

barzn

pokaż post 16.01.2012 20:45 nowy (ostatnia aktualizacja 16.01.2012 20:45)

manometr w łapke i ciśnienie paliwa sprawdzić , bo tego vag nie pokaże

Pokaż podpisy autorów Powrót do forum Odśwież wątek