Czy warto sie zamienić i dlaczego?

czy jest w tym ezg. nie wiem, bo właściciel sie nim nie chwali (to opcja za dopłatą). Natomiast ja po ok. 15 kkm wiem mniej więcej na co to auto stać. Niestety w zakrętach trzyma słabo i jest wybitnie podsterowne. Zwłaszcza zimą trzeba się pilnować co by nie wyjechac przodem. Poza tym okrutnie mnie drażni ręczny na przednie kółka. Nijak nie można się na zaśnieżonych ulicach sensownie pobawić.

Ale są i znaczne zalety. Auto zachęca do bardziej statecznej jazdy (silniejsze wciśnięcie pedału gazu od razu kładzie tył auta, więc nawet w mieście delikatniej operujesz gazem), co przekłada się na niskie spalanie (przy 80% tras trzyma się poniżej 6l/100). Wygodne fotele + miękka zawiecha sprawiają, że po 300-400 km nie odczuwasz zmęczenia, po prostu suniesz po drodze. Dla mnie to ważne bo kręcę do 4 kkm w miesiącu.

przy kupnie auta-ścieżka diagnostyczna w serwisie i już wiadomo ile jeszcze trzeba będzie doinwestować.