Jaką przyczepe kampingową ciągniecie?

szukam relingi oryginalne do Volvo-gdzie dostanę w dobrej cenie?

I zwiedziłem wraz z moją piękniejszą połową już pół Europy. Główną zaletą tej przyczepy są jej wymiary i ciężar. Dotychczas ciągnąłem ją fokusem TDCi 1.8 i praktycznie przy jej ciężarze z wyposażeniem ~ 600 [kg] i szerokości 1,8 [m]nie musiałem używać dodatkowych lusterek (ford z lusterkami ma 2 [m]), a przy tej wadze nie musiałem zasadniczo zmieniać stylu jazdy. A i zużycie paliwa w trasie zwiększyło się średnio z 5 do 7 l/100 km. "Kapucyn" pisze, że w Polsce przyczepy nie są popularne. To nie do końca prawda. Po prostu w Polsce brak jest kempingów o standardzie spełniającym warunki "carawaningu" (brak podłączeń elektryki, wody, kanalizacji, WC, łazienki, itp). Spotykam wielu Polaków na terenie Europy z przyczepami. Nie bierzecie pod uwagę, że te "wypasione" przyczepy służą do pobytu poza domem po kilka miesięcy (tak podróżują moi znajomi z Niemiec, Belgii czy Holandii). Mając w Polsce do dyspozycji 26 dni urlopu (max) nie ma sensu kupować wielką i ciężką przyczepę, żeby wykorzystywać ją przez dwa lub trzy tygodnie w roku. Ale oczywiście każdy ma prawo myśleć inaczej. Pozdrawiam.

Ja ciągam Dethleffs RM5.Planuję ją jednak sprzedać i zamienić na coś miejszego.Dzieci nie chcą już z nami jezdzić.

niewiadów 400

Ja mam od niedawna. Jest to KIP KT 330 z 1984

a ja mam przyczepę

Ja mam, ale nie przyczepę ale całego kampera. No i właśnie miałem problem bo nie znalazłem typu by wpisać się do klubu. Jakoś sobie poradziłem.

Prawda jest taka, że w Polsce przyczepy nie są popularne. W dużej mierze ma na to wpływ ich cena. Wiadomo ile kosztują nowe albo prawie nowe. Zupełnie inaczej sytuacja przedstawia się na Zachodzie. Największe zagęszczenie przyczep (caravanów też) widziałem na drogach w Skandynawii. Głównie na niemieckich rejestracjach. Ale były to tak wypasione modele, że u nas niewiele osób może coś takiego kupić na wakacyjne wypady...