Lista serwisów LPG, które należy omijać !!!

ul. Wolności 38
42-674 Zbrosławice
tel: 663 082 622 | 889 77 11 77

Faktycznie takze nie polecam goscia. Podpisuje sie pod ww. postem nic dodac nic ujac, niestety taki typ.

[PRMIA GAZ Z LUBLINA. Było pięknie, aż nie wyjechałem na próbę po montażu: zero przyspieszenia na gazie, przy 4000obr/min przerzuca samoczynnie na benzyne (bardzo kłopotliwe przy wyprzedzaniu - jeżeli już uda sie cokolwiek wyprzedzać jadąc na gazie). U mechanika podczas wymiany wachacza okazało się, że przewód gazowy przeciera się o element ruchomy zawieszenia! Obsługa miła do czasu wyjazdu za bramę - potem biorą tylko sare wymyślają usterki (oczywiście benzyny) a na koniec pocałuj mnie w dupę. NIE POLECAM! PARTACZE BEZ WIEDZY I TYLE

Panowie przeniesli sie z ulicy Na Dolach na ulice Przewóz.
Zmienili politykę; Był poziom wiedzy "na dołach" a teraz jest co wóz to "Przewóz".
oj, szmaciarze to są nieziemscy...

UWAGA NA ANTY GAZ BIELECKIGO :? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bielecki Mariusz.

Instalacje gazowe Lovato, montaż, mechanika pojazdowa
tel. 0 84 664 63 17
adres
22-600, Tomaszów Lubelski, Rogozieńska 18
woj. lubelskie


Odradzam, odradzam, odradzam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Klient jest dla niego klientem do wyjazdu przez bramę, potem zwraca się po chamsku, uważa klienta za durnia, który nie ma pojęca i straszy utratą gwarancji!

Po tym jak wystrzelił przewód gazu w fazie lotnej (uszkodzeniu uległ reduktor), postanowiłem przestudiować instrukcje tegoż producenta (DT GAS SYSTEM).

Okazuje się że gość nie posiada schematów wsadza to pod maskę jak bądź byle by ta instalacja tam była( wszystko się przeciera).
Pozatym reduktor został przez niego rozebrany i był niekompletny (wyrzucony zintegrowany filtr i elektrozawór!!!!), a wystarczył tylko kawałek kabla i podłączyć jak w instrukcji.Przypuszczam że dlatego reduktor padł, ponieważ pan pseudo gazownik pchał paluchy tam gdzie nie powinien!

BA!!!!!!!!! Homologacja jest na włoski tomasetto AT-09 a mam pod maską polski produkt DT revo SGI!!! Także kto tam zakładał to niech sprawdzi co ma , a co powinien mieć!

Po obejrzeniu przewodu który wystrzelił, okazało się że nie są one do LPG tylko do powietrza i oleju!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chyba gość nie poważny, albo chciał mnie wysadzić w powietrze!!!!!!!!!!!!!! :-x

Centralka również wygląd jak po ingerencji jego paluchów.
Jeszce nie zaglądałe na średnice dysz, ale też do tego dojdę.

Co do kalibracji systemy to gość podłącza magiczny laptop i kalibruje w warsztacie na biegu jałowym bez obciążenia silnika.
Jak zapytałem czy może jeszcze skalibrować na obciążeniu(właczone wszystkie odbiorniki prądu) powiedział że NIE!

A w instrukcji jest napisane jak byk, że najpierw bez a potem program prosi o włączenie odbiorników prądu i dokonuje pomiaru.Ewentualnie można dokonać korekty ręcznie.
Jeszcze jest opcja zbierania danych podczas jazdy z podłączonym laptopem.

Kupuję niedługo kabel i sam się biorę za poprawę po tym partaczu i ustawianie bo takie jego sciemnianie i mówienie że już ma być w porządku do niczego nie prowadzi.Ile można jeżdzić?
Strata czasu kasy i nerwów!!!!!!

LEPIEJ BYM NA TYM WYSZEDŁ JADĄC KILKASET KILOMETRÓW I ZAŁOŻYŁ GAZ RAZ A DOBRZE!!!!! 2500ZŁ drogą nie chodzi!

A co do DT gas system? Byłem tam w Lubline ze skargą, ponieważ gość musi być przez nich przeszkolony żeby mógł ich produkt montować. Mam nadzieje że się nim zajmą!

Moje zdanie na temat DT GAS to takie że się dopiero uczą na błędach i są w fazie testów. Bo mam najnowszą instalację gas tech 700, a według schematu gas tech 600 jest ona uboższa o czujnik temp. gazu fazy lotnej i czujnik położenia przepustnicy TPS!
Co mnie dziwi bo zamiast technika gonić do przdu to u nich zaczyna się cofać.
Pozatym MAP sensor to magia dla nich bo raz podłączają do atmosfery a raz do kolektora.

Drugi raz nie popełnię takiego błędu, dzięki wszystkim za przeczytanie tego długiego tekstu :D Pozdrawiam!

Odradzam warsztat POD KASZTANAMI w Płocku.
Pracownicy nie znają się na swojej pracy. Przestrzegam wszystkich przed tym warsztatem. Szkoda czasu i pieniędzy.

Również odradzam. Niesłowni, nnierzetelni, niefachowi, nieuprzejmi.

jak cokolwiek chcesz zrobić, to nie mają czasu, albo ktoś tam na urlopie. Jak pracował tam Wojtek, to on chociaż był sympatyczny i można było zapytać, a reszta? Szkoda gadać. ostatnio nawet usłyszałem, że filtra gazu się nie wymienia, chociaż jeżdżę już na nim ze 3 lata. A po każdej wizycie (byłem ze 3 razy) i regulacjach musiałem sam poprawiać, bo gasło mi auto i mulił się strasznie. Ale fachowość - pogratulować.

jwojnar1 z P10 1.6 16V SLX´94 gaz

Witam wszystkich użytkowników i przyszłych potencjalnych użytkowników instalacji gazowych,którzy chcieliby taką założyć w Sobocisku k\Oławy.Szczerze odradzam ten nibywarsztat.Zakładają tam lipne (najtańsze) instalacje, niefachowo(byle jak)układają instalację elektryczną ,nie mówiąc o całkowitym braku znajomości podłączenia elektrycznego. Przez 1.5 roku cały czas były problemy to z gazem to z paliwem-powód:błednie podłączone przewody istalacji do monowtrysku, w wyniku czego komputer pokładowy zczytywał błędne dane,wynikiem czego było zwiększone zużycie gazu, nieprawidłowa i nierówna praca silnika po przełączeniu na benzynę.
Następna sprawa to prawie wszystkie połączenia przewodów elektrycznych nie polutowane lecz zawinięte, skręcone i zaizolowane.Śmiech na sali.
Wszystko to ,i jeszcze trochę innych spraw sprawiło,że musiałem dość często gościc w tym serwisie (przez małe"s".Rzekomi nibymechanicy ,najprawdopodobniej bez uprawnień, nie wiedzieli o co już tu chodzi.Zemściła się bylejakość i brak fachowości.
Ostatnio w innym warsztacie "wyprułem"całą instalację elektryczną, wymieniłem silnik krokowy(w Sobocisku założyli silnik krokowy ze śrubą regulacyjną-głupota albo cwaniactwo),komputer i uszkodzony elektrozawór.Koszt wszystkiego :500 zł.Efekt- silnik pracuje równiutko,nie rzuca,ma "kopa" ,nie dławi się.Na benzynie pracuje bez problamów równie dobrze.Komputer benzyny nie notuje żadnych błędów.Wszystkie łączenia są lutowane,cała instalacja jest w rurkach osłonowych.
Dlatego jednocześnie polecam zakład Auto Gaz na ul.Lipowej ,gdzie dokonano zmian.I to w sposób jak najbardziej profesjonalnie.

Dlatego:UWAGA na CZASNAGAZ w Sobocisku.Partacze i naciągacze.Liczy się tylko kasa .Zadowolenie klienta jest niczym.

zakładałem tam gaz i auto po założeni coś szwanuje nie jedzie ania na benie ani na na gazie tak jak powinno gaz mi z parownia ucieka a oni na to że tak ma być poare razyy już jeżdze do niego z tym problemem a on mi mówi wina auta ogólnie go znałem jak zaczynał to go ludzie sobie chwalili a jak sie troszke rozrus to obrus w piórka i zwraca sie do człowieka jak do dziecka i ma tylko swoja rację do tego jeszce nawet rezerwy nie umniehją ustawic (też 3 razy byłem) albo cały czas świeci albo wcale natomiast jak przyjechałem na montaż to sie pytam czy można wsaźnik zamówic z dokładnym wskazaniem a jego mechanik młody szczun drze sie na cała morde tak mówi K...a trzeba było wcześniej mówić my juz jesteśmy przygotowani na prosty wskaźnik a nie na ten ze wskazaniami i mówie do właściciela żeby go uspokoił bo co sie do ludzi rzuca nie poważny jakiś jak sie pracowników nie umie dobrać fachowych a zatrudnia się młodzież co sie mało zna to ytak potem jest po 1000 km przyjeżdzam i sprawdzają wielce na analizatorze spalin tylko że analizator stoi wskazaniami do ściany a młody nawet nie patrzy na niego parę przygazówek pokręci mieszanką i mówi jest git a ja auto na szosę i sprawdzam na benie 170 a gaz 140 tak różnica że nie wiem ale tego nie wykorzystuje w innych którew mam na gaz i starsze instalacje mam to żedne szopysie nie dzieją a to jakiś montarz sparolony nie Polecam Pana w SOBOCISKU koło Wrocka chyba że któś ma ochote byc traktowanym jak dziecko co ic nie wie o swoim aucie. Innych tęż znam co zakładali u niego gaz i też nie są zadowoleni

to jest ranking moich znajomych którzy zakładali gaz wszyscy z pracy takie trzy miejsca od pierwszego do trzeciego

niewiem co za burak to pisał ale nie ma pojęcia o niczym jak napisał dar ryja ciekawe czy na niego jak kos krzyczy to zrobi wszystko jak ma być a wolne jest po to aby odpoczywać od takich gości

niewiem o co ci biega ale polecam ten warsztat a jak ktoś am wolne to logiczne ze niechce sobie weekendu zepsuć

nie chcę używać niecenzuralnych słów... ale mają dwóch
mechaników, którzy wiedzą o co LPG - natomiast instalacje zakładają leszcze, którzy wszystko potrafią spierd... Dopiero jak się z ryjem na nich wyskoczy to zrobią jak trzeba. POza tym pracują w takich godzinach, że trzeba wziąć dzień wolnego żeby coś załatwić. Odradzam wizytę - oni tylko są dobrzy do skasowania paru tysięcy - a potem martw się co dalej zrobic

nie wygladalo to rak czarno, wiec mimo wszystko pojechalem do nich po partaczach z pierwszego warsztatu...
Serwisuje u nich jzu prawie dwa lata, wrazenia pozytywne. Potrafili pare rzeczy zrobic, wiedza jak co dziala, to wbrew pozorom u gaziarzy czeste nie jest
Oczywiscie uwazac trzeba i pilnowac -- ale tak to kazdego fachowca.

pozdr
~|_ukasz
N15 ´99 VSI PRINS

Jestem kierownikiem warsztatu migaz-s i chciałbym przedstawić sprawę w innym świetle.
Po pierwsze naszczęście nie prawdą jest, iż przewód wodny podłączyliśmy do mixera!!!
Po drugie montaż instalacji dokonany był zgodnie ze sztuką.
Po trzecie Panu M. pękł przewód wodny nie zamontowany przez nas, a oryginalny forda do którego podłączyliśmy podgrzanie reduktora.
Po czwarte Panu M. nie ,,przeszkadzał,, wskaźnik temperatury sygnalizujący przegrzewanie się silnika i kontynuował swoją jazdę do momentu zgaśnięcia silnika, a następnie uzupełnił płyn chłodniczy zimną wodą (jak określił z kałuży) co prawdopodobnie spowodowało pęknięcie głowicy.
Po piąte silnik się nie zatarł!!!!(została wymieniona głowica)
Po szóste aby rozstać się z klientem (Panem M.) parcypowaliśmy w kosztach naprawy samochodu.
Po siódme i ostatnie by nie przynudzać - KILKA DNI TEMU PAN M. ZATELEFONOWAŁ DO NAS BY UMÓWIĆ SIĘ NA PRZEŁOŻENIE TEJ INSTALACJI DO JEGO NOWEGO FORDA.

załozylem w tym warsztacie dwie instalacje pierwsza II generacji z kompem w oplu astrze I samochód chodził bezblednie, jakieś pół roku temu załozylem u nich omegasa w astrze II, wszystko gra super, polecałem ten warsztat znajomym, kupel w vectrze zakładał tam omegasa też zero problemów, pracownicy zawsze mieli dla mnie czas i zawsze wszystko wytłumaczyli i wyjaśnili. Powiem szczerze że jestem bardzo zaskoczony twoim przypadkiem
Dodan
Była - Astra 1.4 8V+LPG
Landi Renzo
Jest - Astra II 1.6 16V+ OMEGAS
Landi Renzo

pogwarancyjna instalacji gazowej platna oczywiscie nie; pewnie po co placic skoro mozna probowac wyludzic??/
Gartulacje.
Ja z firma mialem bardzoo poprawne kontakty ktore sobie chwale pomimo ze nie zostalem ich klientem z prostej przyczyny ze trafilem turbodiesla.

W dniu 18.03.2005 r. osoba posługująca się linkiem macrad pozostawiła na tejże stronie wpis dotyczący wydarzeń, jakie rozegrały się w warsztacie przy ul. Codziennej 50 w dniu 17.03.2005 r.. Jako, że osoba ta w wielu miejscach mija się z prawdą, bo tak to tylko można określić przy zastosowaniu maksymalnej ilości dobrej woli, chcielibyśmy czytelnikom forum wyjaśnić cały kontekst sytuacji i faktyczny jej przebieg.
Cala historia zaczęła się właściwie półtora roku wcześniej, kiedy to macrad, jak podaje, zainstalował w fordzie Focus 1.8 instalację wtryskową firmy Bigas, której przedstawicielem na Polskę ma zaszczyt być Anlero Polska. Nasza firma sprowadza również urządzenia firmy Bigas i udziela na nie gwarancji (zazwyczaj 12 miesięcznej). W Polsce, nawiasem mówiąc, obowiązuje już ustawa o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej (Dz. U. Nr 141, poz. 1176). W tymże czasie macrad zakupuje instalację Bigas. Zakup zostaje dokonany w warsztacie, który prowadzi inna firma, w Skierniewicach. Firma ta nabywa od Anlero Polska urządzenia, w tym przedmiotowe instalacje. Urządzenie posiada 12 miesięczną gwarancję importera – czyli Anlero Polska (która jednakże nie jest w żadnym razie stroną tej transakcji). Dodać trzeba, że sama instalacja urządzenia odbywa się również w przedmiotowym warsztacie w Skierniewicach.
Przejdźmy jednakże do czasów współczesnych. W dniu 17.03.2005 r. w warsztacie przy ul. Codziennej 50 w Warszawie pojawia się macrad, który przyjeżdża samochodem. Informuje, że zepsuła mu się instalacja, i żąda bezpłatnej naprawy. Samowolnie wjeżdża na stanowisko remontowe i grozi, że absolutnie nie wyjedzie bez usunięcia usterki, która to naprawa przysługuje mu z mocy prawa bezpłatnie. Arogancko i po prostu niegrzecznie wyzywa pracowników warsztatu, powołując się na pracę i stanowisko w znanej gazecie. Mimo próśb pracowników warsztatu odmawia wyjazdu. Ci, jednakże nie zgadzają się na wykonanie takiej usługi. Rozeźlony macrad wzywa policję. Po przyjeździe patrolu i zbadaniu przez policjantów całej sytuacji odmówili jakiejkolwiek interwencji, uznając twierdzenia macrada za całkowicie bezpodstawne, po czyn odjechali, prosząc o niewzywanie do tak absurdalnych zajść. Po odjeździe policjantów, którzy odmówili też zarazem skłonienia macrada do wycofania samochodu ze stanowiska naprawczego, pracownicy warsztatu wypchnęli samochód wciąż złorzeczącego macrada ze stanowiska, po czym tenże odjechał.
Wyżej opisana sytuacja, mimo jej absurdalności, potwierdza po raz kolejny rzymską premię ignorantia iuris nocet (nieznajomość prawa szkodzi). O co tak naprawdę chodziło macradowi, i na jakie argumenty się powoływał?
Pierwsze i jedyne żądanie macrada dotyczy bezpłatnej naprawy instalacji w jego samochodzie. Przypomnijmy fakty. Instalacja została zakupiona w firmie w Skierniewicach półtora roku temu, Anlero Polska udzieliło na nią 12 miesięcznej gwarancji. Macrad zarówno w czasie spowodowanej przez siebie żenującej awantury, jak i na forum, powołuje się regulację ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Czy słusznie?
Czym jest sprzedaż konsumencka, i czy można te przepisy odnieść do Anlero Polska?
Aby określić bliżej obowiązki sprzedawcy przy sprzedaż konsumenckiej należy sprecyzować dokładnie - co to jest sprzedaż konsumencka. Sprzedażą konsumencką jest dokonywana w zakresie działalności firmy sprzedaż rzeczy ruchomej osobie fizycznej, która kupuje tą rzecz w celu niezwiązanym z działalnością zawodową lub gospodarczą. A zatem, aby klient mógł powoływać się na przepisy ustawy o sprzedaży konsumenckiej muszą zostać spełnione następujące przesłanki:
- sprzedawca musi być przedsiębiorcą i sprzedawać towar w zakresie swojej działalności, przy czym nie ma znaczenia czy jest to działalność gospodarcza prowadzona przez osobę fizyczną czy też prawną,
- przedmiotem sprzedaży musi być rzecz ruchoma,
- kupujący musi być osobą fizyczną, która tę rzecz nabywa w celu niezwiązanym z prowadzoną działalnością zawodową lub gospodarczą.
Zauważmy jednakże, że to nie Anlero Polska było sprzedawcą, tylko firma ze Skierniewic, i to do niej macrad mógłby wysuwać roszczenia. Nie byłoby to jednakże takie proste. Dlaczego? Ze względu na domniemanie prawne, zamieszczone w art. 4 ust. 1.
Towar jest niezgodny z umową konsumencką wówczas, gdy jego niezgodność zostanie wykryta w zakreślonym w przepisach terminie. Zgodnie bowiem z przepisami ustawy domniemywa się, że niezgodność, która została wykryta przed upływem 6 miesięcy od wydania rzeczy istniała już w chwili zakupu. Zapis ten ma kolosalne znaczenie dla kupującego, gdyż nie musi on wykazywać, że wada, którą wykrył, jest fabryczna, powstała nie z jego winy itp. To sprzedawca, jeżeli nie chce uznać reklamacji musi wykazać, że wada powstała z winy klienta np. wskutek złego używania towaru. Jedynym obowiązkiem konsumenta jest zatem zgłoszenie sprzedawcy wady towaru.
Po upływie sześciomiesięcznego terminu od wydania rzeczy ciężar wykazania, że niezgodność towaru z umową istniała w chwili zakupu spoczywa na kupującym. W praktyce wykazanie takiej niezgodności nie jest zadaniem prostym.
Jak więc widzimy, macrad postanowił sobie oszczędzić trudu wyżej opisanego dowodzenia u sprzedawcy w Skierniewicach i skierował się do importera – Anlero Polska – z żądaniem bezpłatnej naprawy.
Bezdyskusyjnym jest, że w trosce o klientów Anlero Polska zawsze udziela gwarancji na zbywane przez siebie produkty. Przypomnijmy – gwarancja jest dobrowolnym oświadczeniem o dobrej jakości produktu, udzielonym przez producenta, importera lub sprzedawcę i jednocześnie zobowiązaniem do usunięcia wad bądź wymiany rzeczy (jeśli ta jest niesprawna). Anlero Polska udzieliło gwarancji na urządzenie firmy Bigas i gotowe było bezpłatnie naprawić lub wymienić je – w terminie określonym w gwarancji – czyli do 12 miesięcy od dnia zakupu.
Jako, że termin ten minął pól roku temu, odmówiono macradowi bezpłatnej naprawy i zaoferowano płatne usunięcie usterek. Tenże, mylnie przekonany o swych uprawnieniach, bądź próbujący wygrać sytuację czystą bezczelnością, wywołał niesmaczną awanturę, a następnie opublikował niezgodne z prawdą oświadczenie w Internecie.
W chwili obecnej, w związku z publikacją niezgodnej z prawdą i wręcz oszczerczej historii macrada, zarząd Anlero Polska podejmuje kroki mające na celu cywilną ochronę dóbr firmy, natomiast swym klientom chciałby przekazać następujące oświadczenie:

Od chwili istnienia na polskim rynku Anlero Polska zawsze dbało o dobro klientów i ich komfort. Nigdy, do tej pory, nie zaistniały jakiekolwiek nieporozumienia dotyczące napraw gwarancyjnych, czy pogwarancyjnych, a każdy klient był obsłużony rzetelnie i fachowo. Ta praktyka będzie niezmienna i, jak mamy nadzieję, stanowić będzie wizytówkę naszej firmy i sprzedawanych przez nas produktów.

Zarząd Firmy Anlero-Polska

Zapomniałem napisac wyjaśnienie więc to czynie.
Zakład ok do momentu zapłaty. Byłem na pierwszym wymaganym przeglądzie (darmowym po 1000km). Oczywiście o regulacji nie było mowy, dopiero po mojej interwencji i wskazaniu co jest nie tak (nie spadające obroty na biegu jałowym, zwarcie w instalacji-brak wskazań z pomiaru temperatury, zwarcie do masy sondy lambda, problemy z jazdą na benzynie). Oprócz zwykłego pokręcenia śrubką na parowniku i wzmniejszeniu obrotów nic nie zrobili, tłumacząc się że to wina auta a nie ich istalacji gazowej. Autem na benzynie nie dało się jeździć, dusiło się, silnik chodził jak traktor, za niskie obroty na biegu jałowym. Pojechałem więc do innego gazowownika w Poznaniu i naprawa kosztowała mnie 350zł. Do wymiany był spalony czujnik temp, sonda lambda oraz przeróbka w wadliwych połączeniach elektrycznych instalacji. Obecnie autko śmiga idealnie.
A co najważniejsze to oszuści - w momencie montarzu podmienili mi sonde lambda na wadliwą - potwierdził to mechanik (gazownik) u którego autko naprawiąłem. ODRADZAM!!!!

Witam

Ja też jestem "szcęśliwym" posiadaczem isnatlacji gazowej z Modlińskiej. Wszystkie opisane problemy to "pikuś". Ale zacznę od początku - bo problemy zaczęły się jeszcze przed montażem.

Na początku września 2005 roku stwierdziłem, iż ceny paliw na polskim rynku są zbyt drogie i czas na instalację gazową. Ale który warsztat wybrac?? no cóż wsponiana firam AUTO NA GAZ - z siedziba MODLIŃŚKA, WYSOCKIEGO,GROCHOWSKA itd oferowała najlepsze warunki finansowe w warszawie. Tak wiec wybrałem ją właśnie - dokładnie warsztat przy WYSOCKIEGO - omijać szerokim łukiem. W progu przywitał mnie przemiły pan - lat 20 może ciut ponad - (a na ulotce firma z długoletnim doświadczeniem i wykwalifikowaną kadrą) - no ale cóż - sobie pomyślałem - może dobry fachowiec. Umówiełem się na konkretny termin - na za dwa tygodnie. Wzięli odemnie wszystkie namiary (numer lelefonu itp), w razie czego to będą dzwonili co i jak. No dobra - pomyślałem - poczekam. Mijają dwa tygodnie. Pojawiam się w montażowni z informacją - "Ja na montaż instalacji".
- "Hmmmm - odpowiada młody łepek - nie ma - nie przywieżli jeszcze dla pana"
- "Tak więc co - jutro ??- moje pytanie"
- "Nie wiem kiedy - może za kolejne dwa tygodnie"
- "Dobra ....uj pomyślałem - poczekam"
Tak upłynęły kolejne dwa tygodnie.
Teraz juz wszystko poszło w porządku.

Przyszedł dzień odbioru samochodu

- "Witam - ja po odbiór"
- "A prosze bardzo - 3 tysiaki się należy"
Byłem na to przygotowany więc wybuliłem tyle ile chcieli.

>>>>>> No i tu się zaczynają właściwe kłopoty podobna obsługa - za CHINY LUDOWE nic nie mogli zrobić - a wręcz przeciwnie - samochód zaczął szarpać i nie dało się jeżdzić na gazie.

JEŹDŹIŁEM do nich 8 (osiem) razy i za każdym razem to samo a nawet gorzej.

Moja cierpliwość się wyczerpała zarządałem wymiany instalacji na nową.
A oni na to, że to szef musi zadecydować.
Poprosiłem więc o rozmowę z szefem ->>>>> kolejne trzy wizyty zeby takieg spotkać. Jak juz doszło do rozmowy - to skubaniec stwierdził ze musze jeszcze pojechac do jakiegoś jego znajomego z innego serwisu - zeby on na to zerknąl i wydał opinie. Wiec pojechalem - ZNAJOMY okazał się swietnym fachowcem (serio) kazał mi sie upominac o swoje bo ewidentnie instalacja była spieprzona jak talala.
Wreszcie po miesiacu i 10 wizytach na MODLINSKIEJ instalacja zostala wymieniona na inna (innego typu).
Przy wadliwej instalacji zdarzalo mi sie ze samochod spalal 15-16 litrow gazu na trasie katowickiej na 100km (gdzie przy pracy na bezynie spalanie bylo na poziomie 7-8 litrow).

TAK WIEC JESLI CHCECIE NIE MIEC PROBLEMOW ZE ZDROWIEM I SAMOCHODEM OMIJAJCIE "AUTO NA GAZ - JABŁONNA, WYSOCKIEGO itd."

pozdrawiam wszystkich

chyba minelismy. Osobiscie kilka razy juz czytalem o tym jacy to pactacze, etc. "Niestety" po zagazowaniu dwoch samochodow sekwencja OMVL: Audi Quatro 2,6 i Mondeo 1,8. Audi od 20kkm sprawuje sie swietnie, dzisiaj bylem z mondeo na regulacji (zimny gasl na gazie przy dojezdzaniu do skkrzyzowania) i byla to lacznie u nich 5 wizyta. pisze ta odpowiedz poniewaz wszystkie piec razy ja z nimi, a oni ze mna rozmawiali jak z czlowiekiem. osobiscie nie twierdze, ze nie zlewaja klientow i cala zaloga ma pelne kompetencje do zakladania i regulacji instalacji LPG. faktem jest tez, ze zawsze trzeba sie zapisywac z wyprzedzeniem i nie maja czasu na to zeby cos poradzic tak z "doskoku". osobiscie uwazam, ze to jest ich glowna slabosc. dlatego tez kolejny samochod (jesli bede go gazowal) zrobie gdzie indziej. na koniec 3 ciekawostki z dzisiejszej wizyty: 1) w recepcji uslyszalem na dzien dobry - przecierz pan dzwonil i mowil, ze nie przyjedzie, dobrze, ze nikogo nie wpisalam, 2) w trakcie poprawiania softu - tobylo u nas montowane? kto dobral takie parametry? (przy 100km poprawiali ustawienia bo byl zbyt wrazliwy na wlaczajaca sie klimatyzacje) 3) przy odbiorze ksiazki gwarancyjnej uslyszalem (juz od innej pani) 60 zlotych sie nalezy za regulacje. dopiero na moje pytanie czy oby nie trzyma w reku ksiazki gwarancyjnej powiedziala - a tak to w takim razie nic nie bedzie kosztowalo. podsumowujac: OMVL jest OK, ale po gwarancji przenosze sie do KUTA Motors na Lodygowej.
Mondeo 1.8 1999 LPG OMVL by REG
Okolice Wawy

Cala ta firme trzeba omijac z daleka, a maja kilka punktow w wawie
---------------------------------
Ford Focus Ambiente 5D 1.6 + LPG
[1]DO SPRZEDANIA[/1]

A szefa nigdy nie ma w pracy... i jeszcze mordy na Ciebie dra... A znalazles moze jakis serwis ktory potrafi doprowadzic instalke OMVL do porzadku? Bo jak ja szukalem to nikt nie ma klucza do softu
---------------------------------
Ford Focus Ambiente 5D 1.6 + LPG

POTWIERDZAM !!!!!!! i stanowczo odradzam..omijajcie z daleka.
Renault Twingo,Dt Gaz System 504S/05

Nie mam z nimi większych doświadczeń ale 2 tyg temu robiłem u nich przegląd i zrobili na mnie całkiem dobre wrażenie. Może podasz jakieś szczegóły? KrzyśW.Astra 1.4 8v.LPG

a na pewno juz nie Auto Wis na Karczewskiej w Warszawie.
morski metalic Mk II 98 Htb 1.8 ZETEC Bigas SGIS

Być może tak jest, że zalezy do kogo sie trafi. Ja zakładałem tam gaz w samochodzie ojca (Lancia Dedra 1.8 rok 92) i początkoqwo były jakies problemy: gasł po wyrzuceniu luzu przy ok. 50-60 km/h, trochę strzelał (rozwaliło obudowę filtra). Ale uporali się z tym w miar5ę szybko i obecnie mój ojciec jeździ bez żadnych regulacji i nie ma problemu.
Pozytywnie muszę dodać, że ci goście co zajumowali się moja bryką przykładali się do roboty
caro+, 1.6gli, 127kkm (lpg od początku)

A dlaczego???
Może rzeczywiście Ci coś zchrzanili, ale opisz to.
W ten sposób (bez uzasadnienia) można wpisać każdy serwis.
Zakładałem u nich dwie instalacje i zero problemów.
Poza tym, gdy pożyczyłem bratu moje Audi z wtryskiem mechanicznym i wybuchł mu gaz w kolektorze, bo zapalał je na holu na gazie, to woził je od Annasza do Kajfasza i okazało się, że nikt nie mógł sobie poradzić (wg mnie zasada działania tego wynalazku jest debilnie prosta), a w tym zakładzie od ręki wyprostowali mu wygiętą klapkę i odjechał.
======================
polo coupe 1.3 gaz ´92

poza tym... zbyt dużo pozytywnych opinii było o tym zakładzie...
czekamy na rzeczową argumentację

nieważne czym jeździsz, ważne jakim jesteś kierowcą
LUDZIEEEEE żarówki w kierunkach nie są takie drogie
a następny samochód to chciałbym z dieslem
a może diesel do rapida

Radzę omijać tych pseudofachowców od LPG. Nie znają się na tym co robią, a robią wielką jedną tandetę na gaz, nic nie umią, Uwaga nie daj się i nie zakładaj u nich LPG bo będziesz bardzo żałować.
Byłem już 7 razy na wyłącznie regulacji, które nic nie dały. w tym czasie zaliczyłem 4 eksplozje w filtrze powietrza, które kompletnie zniszczyły mi obudowę filtra powietrza. Węc odradzam ten głupi zakład, gdzie psują samochody.

Również zdecydowanie nie polecam firmy ABART obojetnie czy we Wrocławiu, Legnicy czy gdziekolwiek gdzie się rozbudują! Byłem już 4 razy na regulacji i auto nadal nie nadaje się do eksploatacji na gazie. Jedna z regulacji polegała na tym, że Pan mechanik jeździł moim autem ponad 50km z laptopem na siedzieniu... -Nie wiem co to miało na celu, twierdził, że regulował. Pozatym cały czas wisiał na telefonie i pytał się jakiegoś "mądrzejszego" co ma robić. W czasie jak "regulowali" mi auto rozmawiałem z klientem, który na niskich łąkach był już 10 raz. Ma facet cierpliwość. Moja się wyczerpała po czwartej wizycie... Wszędzie tylko nie na Niskich Łąkach! Pozdrawiam Focus 2.0Focus sedan 2.0 16v

Witam, ja niestety tez zalozylem gas w Gaspolu, ale w Raszynie. W pierwszym dniu samochod byl bardzo mulowaty a ze to byl weekend to nic nie mogle zrobic. Dodam ze na PB mial za niskie obroty i gasl. Pojechalem do nich w poniedzialek i az sie zdziwilem bo w ciagu ok 5 min instalator wyregulowal wszystko i teraz jest ok.
Proponuje ci pojedz do Raszyna moze oni cos ci pomoga. Naprawde byli badrzo mili

ul. Mikołowska koło wiaduktu
"Black & White 88 L & LPG"
http://www.tenet.tychy.pl/~skoda