FAQ Info Silniki Diesla - forum

Ostatnio widziano: zalogowanych: 5, niezalogowanych: 463

Lista forów Nawigacja

Dlaczego warto się zalogować?

- możesz tworzyć wątki i pisać posty na forum
- masz osobisty filtr kącików na forum
- masz dostęp do wielu narzędzi portalu AutoCentrum.pl

10 przykazań dla diesla ver 1.2

baskecik pokaż post 28.12.2005 19:01 nowy (ostatnia aktualizacja 28.12.2005 19:01)
10 przykazań dla diesla ver 1.2
10 przykazań dla Diesla - ver 1.2

1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem , by traktor twój pędził z pociągu zapałem.
Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnim siedzeniu.
2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz.
3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora.
Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała cisnienie, bo gdy prikazu tego nie zastosujesz kierownice w turbinie wnet zafastrygujesz.
4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka.
Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie.
5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmiarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże.
Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku , inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc,smyku.
6) dbaj o wtryski w Niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w Niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kuta..m
7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie a konie w las pogonią.Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie.
8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni.
Filtr powietrza gdy jest porwany , wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie.
9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd Ci złoży to Cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu w z rysą w silniku a ty mord popełnisz na swoim "mechaniku".
10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej.

Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego że traktor będzie twym przyjacielem , gdy będziesz o niego dbał więcej wiele ...
Kochaj zatem TDI`ka, TDCI`ka, JTD`eka,TD`eka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złota, ze wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj
Powiesz wtedy że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz.



28.12.2005
ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR

Baskecior

WYZNAWCA DIESLA
Audi 80 B4 1,9 TDI ad 1993
i czasami Audi 90 B3 2,3 E Automat
pokaż post
jet-transport pokaż post 10.02.2012 20:26 nowy (ostatnia aktualizacja 10.02.2012 20:26)
a ja się...
a ja się przesiadłem do VW Pheatona z Subaru Imprezy WRX 250 koni. W sumie ze skrajności w skrajność. Pytonikiem jeździę się ok ale jednak Subaru i jej jadowitość jest nie do przebicia. Nie przepadam za silnikami diesla w osobówkach aczkolwiek ten jest bardzo mocny i ma niezły dźwiek w czasie przyspieszania...
pokaż post
barzn pokaż post 10.02.2012 20:28 nowy (ostatnia aktualizacja 10.02.2012 20:28)
ząbki , rączki i sio , już po dobranocce
pokaż post
Renata Konteksta
pokaż post
jet-transport pokaż post 10.02.2012 20:26 nowy (ostatnia aktualizacja 10.02.2012 20:26)
a ja się...
a ja się przesiadłem do VW Pheatona z Subaru Imprezy WRX 250 koni. W sumie ze skrajności w skrajność. Pytonikiem jeździę się ok ale jednak Subaru i jej jadowitość jest nie do przebicia. Nie przepadam za silnikami diesla w osobówkach aczkolwiek ten jest bardzo mocny i ma niezły dźwiek w czasie przyspieszania...
pokaż post
JHMBB3 pokaż post 20.10.2011 19:16 nowy (ostatnia aktualizacja 20.10.2011 19:16)
DIESLE NA POLE...
a nie na ulice
pokaż post
versuskolobrzeg pokaż post 22.01.2012 09:28 nowy (ostatnia aktualizacja 22.01.2012 09:28)
heh kozak z ciebie,...
kozak z ciebie, tylko miałbyś kłopot zeby to zobaczyć bo wielu z nich byś nie dogonił koleżko

JHMBB3 napisał:

DIESLE NA POLE...
a nie na ulice
pokaż post
x9ro1989 pokaż post 21.09.2011 11:28 nowy (ostatnia aktualizacja 21.09.2011 11:28)
Chwalę sobie
Ja przesiadłem się z benzynki (ford escort 1.6 ZETEC 16V 90KM - bez gazu!!)na Punto Grande 1.3 MTJ 75 KM i powiem,że taki mały dieselek cieszy kulturą pracy i spalaniem, jednak trzeba dbać dlatego koniec tankowania na auchan (choć tutaj chyba mylne stwierdzenie bo tam leje ORLEN i paliwo jest dobrej jakości zawsze w testach spełnia normy). A zacząłem lać only BP. Pozdrawiam dieslowców zawsze ten silniczek był moim marzeniem choć pewnie na stare lata kupie mocną benzyne i przejde okres wieku średniego :D
pokaż post
volvos60r6 pokaż post 19.07.2011 23:15 nowy (ostatnia aktualizacja 19.07.2011 23:15)
10 przykazan DIESLA
to jest swieta prawda
pokaż post
Thunder_PL pokaż post 06.06.2011 13:23 nowy (ostatnia aktualizacja 06.06.2011 13:23)
od kiedy przesiadłem...
od kiedy przesiadłem się z Forda Escorta Z LPG [96 rok silnik 1.6 zetec 90km) na merca 190 2.0 d mam spokój z odpaleniem auta dwa obroty i silniczek chodzi, od tej pory nigdy LPG, albo diesel albo ekonomiczny benzyniak pozdrowienia dla DIZLOWCÓW
pokaż post
Konto usunięte pokaż post 20.03.2011 13:43 nowy (ostatnia aktualizacja 20.03.2011 13:43)
witam
może będzie trzeba wymyślać dziesięć przykazań tylko silnika benzynowego
pokaż post
michal3281 pokaż post 31.12.2010 11:25 nowy (ostatnia aktualizacja 31.12.2010 11:25)
Wszystko fajne i na temat ale ...
Mój niuniuś nie lubi czystego paliwa, czym lepsze tym on bardziej protestuje, zawsze byłem przekonany do BP, ARAL, Statoil czy Shella ale niuniek kopci i strajkuje tylko Orlen i Bliska go ratuje...
pokaż post
motur_zem_mial pokaż post 24.12.2010 09:04 nowy (ostatnia aktualizacja 24.12.2010 09:04)
Diesel najlepszy (byle...
Diesel najlepszy (byle bez fap i dwumasowego), ale jak się już z trudem zarobi na nowy samochód to tylko benzyna. Dopłacić minimum 10 000zł za sam silnik, jeszcze często o niższej mocy?! Lepiej chyba gaz założyć..
pokaż post
baskecik pokaż post 24.12.2010 09:50 nowy (ostatnia aktualizacja 24.12.2010 09:50)
Tak, najlepiej do kuchni tyou Amica Wronki ...
pokaż post
7stig7 pokaż post 13.11.2010 23:42 nowy (ostatnia aktualizacja 13.11.2010 23:42)
diesle
takie wlaśnie są trzeba dbać o nie a one odpłacają sie zywotnoscia
pokaż post
dba38 pokaż post 31.10.2010 12:59 nowy (ostatnia aktualizacja 31.10.2010 12:59)
Paliwo
Kiedyś na stacji "Bliska" zatankowałem taki syf do passata 1,9 D, za passatem chmura dymu, mocy zero i spalanie takiej ilości na 100 km jakbym jechał czołgiem.
Omijam te stacje od lat szerokim hukiem, choć to mógł być tylko precedens w skali tych stacji...
pokaż post
mielony06 pokaż post 26.10.2010 08:02 nowy (ostatnia aktualizacja 26.10.2010 08:02)
Święte słowa...
Od sześciu lat jeżdżę dieslami, nigdy nie miałem żadnych problemow z silnikiem. Raczej nigdy nie kupie benzyny. Jak dbasz, tak masz. Pozdrawiam
pokaż post
stifler0 pokaż post 13.10.2010 08:41 nowy (ostatnia aktualizacja 13.10.2010 08:41)
swietny watek dla...
swietny watek dla poczatkujących pozdr
pokaż post
lukris pokaż post 21.06.2010 07:28 nowy (ostatnia aktualizacja 21.06.2010 07:28)
Wszytko pieknie brzmi ale niesty tylko w teorii praktyka jest inna!
A dlatego inna, ze jak pojedzie sie do "jakiegokolwiek" serwisu Diesl'a to pan Serwisant odpowie, ze przjedz pan jak cos sie bedzie dziac! "zadnej profilaktyki, nie ma co stosowac, boo auto jezdzi"
Na profilaktyke diesla trzeba niestety jezdzic do serwisow autoryzowanych, a to kosztuuje... I kolo sie zamyka i itd. itd.
Tak ze moral taki, ze przykazania przykazaniami a zycie i tak toczy sie BEZ przykazan :]
pokaż post
Konto usunięte pokaż post 27.10.2010 09:26 nowy (ostatnia aktualizacja 27.10.2010 09:26)
Diesel
I to jest prawda, czy idziesz do lekarza i zadajesz mu pytanie. Czy może mnie pan zbadać czy coś mi nie dolega. Każdy lekarz by cię śmiechem z.....bał
pokaż post
Jatze pokaż post 27.10.2010 11:23 nowy (ostatnia aktualizacja 27.10.2010 11:23)
tak, ale powie
jedz duzo zieleniny, nie pij, nie pal, nos cieple majty i myj sie przynajmniej raz na tydzien
pokaż post
Joanna Kontekstowicz
pokaż post
baskecik pokaż post 21.06.2010 16:49 nowy (ostatnia aktualizacja 21.06.2010 16:49)
Profilaktyka w serwisach autoryzowanych ?
To nie profilaktyka a zdzierstwo. Panów Kaziów należy omijać , ale jest spora grupa która posiada stosowną wiedzę. Czytaj fora, ucz się a zrozumiesz że rzeczywistość jest jednak inna ...
pokaż post
dunieks pokaż post 22.04.2011 20:44 nowy (ostatnia aktualizacja 22.04.2011 20:44)
......
Miałem kiedyś diesla, bardzo fajne autko - było. Dbałem o nie - serwisowałem w autoryzowanych miejscach zawsze i co? I wlali raz, drugi za dużo oleju (jeździłem z nim na przeglądy regularnie) i poszły wszystkie uszczelki w silniku. Diodę że oleju jest za mało fabrycznie zamontowali, ale o tym żeby informować jak za dużo wlali to już zapomnieli. Po co przepłacać? Od tego czasu zawsze sprawdzam każdą rzecz jaką mi ruszali na przeglądzie.
pokaż post
Renata Konteksta
pokaż post
lukris pokaż post 09.10.2010 20:47 nowy (ostatnia aktualizacja 09.10.2010 20:47)
profilaktyka w serwisach to zdzierstwo -Zgadzam sie, a panow "Kaziow" nalezy omijac...hmm
to kto naprawi mi Diesel'a?

Za duzo mialem problemow z Dieslami zeby znalezc trafna rade na forach. REALNIE mowiac:
to przy dzisiejszych Dieslach moze byc mnostwo powodow z ktorego to silnik chodzi zle. zazwyczaj to Elektronika "siada", a do niej potrzeba zawsze albo prawie zawsze komputer, wiec wtedy z radami na forum moze byc krucho...
pokaż post
qanov pokaż post 28.04.2010 15:32 nowy (ostatnia aktualizacja 28.04.2010 15:32)
;>
bardzo przydatne, wielkie dzięki, jestem świeżak... niestety wcześniej jeździłem na benzynie
pokaż post
stachu1252 pokaż post 14.10.2010 21:43 nowy (ostatnia aktualizacja 14.10.2010 21:43)
pogaduchy
Ja też jestem świeżak też jeżdże na benzynie
pokaż post
Tomaski pokaż post 02.02.2010 10:00 nowy (ostatnia aktualizacja 02.02.2010 10:00)
10 przykazań dla diesla ver 1.2
Klekocze nie klekocze, to nie jest ważne Ważne, że czołówka Rajdu Dakar to diesle... Hołek narzekał, że "nie ma co ich gonić bo diesle"... ważne, że od dawna po cichu w salonach mówi się, że jeśli chcesz szybko jeździć to bierz diesla...
BO benzynę żeby pogonić to weźmie Ci 10L(mały litraż) i 16L(większy litraż) i 22L(większy litraż z turbineczką) spokojnie, a Ja ganiam SAABa diesla turbo gwiżdże po rozgrzaniu zawsze i żeby przekroczyć 7L w locie w trasie to trzeba by chyba piłować 130kmh na trójce... płaski wykres 300Nm od 2000obr/min i leciiii. Druga wersja szybsza to 2,4TD volvina xc70 '07... zrobione profi 240KM(w overboost 260) i płaski moment obrotowy z małej ciężarówki... na takie coś z 4x4 z haldexami nie ma mocnych i spokojnie mija i ze startu i od 80 w górę moją starą moją bmw320ci '05 170KM. Sprzedałem ją kumplowi i trzy razy sprinty robiliśmy... SAABa bierze w końcu ale też nie ot jak chce to go robi ale jednak szybsze to bymywy. Ale z volviną to hehe pragnienie nie ma szans:d żadnych. Spalanie w volvo ani po mieście ani w trasie nie zmieniło się po przemapowaniu. Polecam

Pozdrawiam tych, którzy wiedzą czym jeżdżą i ile to potrafi
pokaż post
Konto usunięte pokaż post 02.02.2010 10:17 nowy (ostatnia aktualizacja 02.02.2010 10:17)
ja wiem
że spalić dyszkie dieslem to żaden wyczyn
pokaż post
wojtekp27 pokaż post 23.01.2010 16:37 nowy (ostatnia aktualizacja 23.01.2010 16:37)
10 przykazań dla diesla ver 1.2

baskecik napisał:

10 przykazań dla diesla ver 1.2
10 przykazań dla Diesla - ver 1.2

1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem , by traktor twój pędził z pociągu zapałem.
Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnim siedzeniu.
2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz.
3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora.
Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała cisnienie, bo gdy prikazu tego nie zastosujesz kierownice w turbinie wnet zafastrygujesz.
4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka.
Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie.
5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmiarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże.
Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku , inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc,smyku.
6) dbaj o wtryski w Niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w Niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kuta..m
7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie a konie w las pogonią.Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie.
8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni.
Filtr powietrza gdy jest porwany , wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie.
9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd Ci złoży to Cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu w z rysą w silniku a ty mord popełnisz na swoim "mechaniku".
10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej.

Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego że traktor będzie twym przyjacielem , gdy będziesz o niego dbał więcej wiele ...
Kochaj zatem TDI`ka, TDCI`ka, JTD`eka,TD`eka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złota, ze wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj
Powiesz wtedy że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz.



28.12.2005
ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR

Baskecior

WYZNAWCA DIESLA
Audi 80 B4 1,9 TDI ad 1993
i czasami Audi 90 B3 2,3 E Automat


Niech tak się stanie z twej łaski panie
pokaż post
Konto usunięte pokaż post 21.01.2010 23:24 nowy (ostatnia aktualizacja 21.01.2010 23:24)
10 przykazań dla diesla ver 1.2

baskecik napisał:

10 przykazań dla diesla ver 1.2
10 przykazań dla Diesla - ver 1.2

1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem , by traktor twój pędził z pociągu zapałem.
Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnim siedzeniu.
2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz.
3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora.
Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała cisnienie, bo gdy prikazu tego nie zastosujesz kierownice w turbinie wnet zafastrygujesz.
4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka.
Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie.
5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmiarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże.
Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku , inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc,smyku.
6) dbaj o wtryski w Niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w Niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kuta..m
7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie a konie w las pogonią.Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie.
8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni.
Filtr powietrza gdy jest porwany , wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie.
9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd Ci złoży to Cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu w z rysą w silniku a ty mord popełnisz na swoim "mechaniku".
10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej.

Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego że traktor będzie twym przyjacielem , gdy będziesz o niego dbał więcej wiele ...
Kochaj zatem TDI`ka, TDCI`ka, JTD`eka,TD`eka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złota, ze wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj
Powiesz wtedy że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz.



28.12.2005
ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR

Baskecior

WYZNAWCA DIESLA
Audi 80 B4 1,9 TDI ad 1993
i czasami Audi 90 B3 2,3 E Automat



to ci prawda święta.
pokaż post
ENDER76 pokaż post 05.11.2009 11:46 nowy (ostatnia aktualizacja 05.11.2009 11:46)
10 przykazań dla diesla ver 1.2

baskecik napisał:

10 przykazań dla diesla ver 1.2
10 przykazań dla Diesla - ver 1.2

1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem , by traktor twój pędził z pociągu zapałem.
Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnim siedzeniu.
2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz.
3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora.
Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała cisnienie, bo gdy prikazu tego nie zastosujesz kierownice w turbinie wnet zafastrygujesz.
4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka.
Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie.
5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmiarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże.
Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku , inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc,smyku.
6) dbaj o wtryski w Niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w Niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kuta..m
7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie a konie w las pogonią.Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie.
8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni.
Filtr powietrza gdy jest porwany , wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie.
9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd Ci złoży to Cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu w z rysą w silniku a ty mord popełnisz na swoim "mechaniku".
10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej.

Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego że traktor będzie twym przyjacielem , gdy będziesz o niego dbał więcej wiele ...
Kochaj zatem TDI`ka, TDCI`ka, JTD`eka,TD`eka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złota, ze wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj
Powiesz wtedy że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz.



28.12.2005
ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR

Baskecior

WYZNAWCA DIESLA
Audi 80 B4 1,9 TDI ad 1993
i czasami Audi 90 B3 2,3 E Automat


AMEN.
AR 156 1.9 JTD 16V 150km Ti
pokaż post
versuskolobrzeg pokaż post 21.01.2010 20:45 nowy (ostatnia aktualizacja 21.01.2010 20:45)
10 przykazań dla diesla ver 1.2
no he he he..wysłać to trza do policji, niech studzą turbinki w ceed`ach

ENDER76 napisał:

10 przykazań dla diesla ver 1.2

baskecik napisał:

10 przykazań dla diesla ver 1.2 10 przykazań dla Diesla - ver 1.2 1) nie będziesz jeździł na dziadowskim paliwie ze stacji hipermarketowych i nie bedziesz lał paliwa które nie wie co to liczba cetanowa. Lej za to wszystko co czyste, łącznie z opałem , by traktor twój pędził z pociągu zapałem. Czystość paliwa czasem ważniejsza ku niechceniu niźli czteropaka zapas na tylnim siedzeniu. 2) przed zimą sprawdzisz stan akumulatora swej Niuni, świec żarowych, rozrusznika i alternatora, a kąt wtrysku u zegarmistrza nastroisz - wtedy rozruchów się zimnych nie boisz. 3) czcij turbine swą i szanuj albowiem po dłuższej jeździe studzić ją bedziesz a na zimnym silniku niech noga twa nie odważy się buta mocno wciskać. Ciskać zaś musisz ciepłego potwora, bo PSJ nie lubi twojego traktora. Niemniej dobieraj żwawo buta wychylenie coby sprężarka dawała cisnienie, bo gdy prikazu tego nie zastosujesz kierownice w turbinie wnet zafastrygujesz. 4) pilnowac będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina twa potrzebuje go niezmiernie a wymiany oleju pilnowac będziesz bardziej niźli wierności kobiałki twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska niewielka niźli w dieslu twoim malutka usterka. Olejem syntetycznym lej turbo-traktora ziomie ,bo minerałem poić go będziesz tylko na złomie. 5) zimą dodawać będziesz uszlachetniaczy do paliwa aby parafina obca twojemu zbiornikowi paliwa była. Zmiarznięta ropa zamarznąć może i wtedy nawet kopciuch ci nie pomoże. Depresator ważnym ekwipunkiem w twoim bagażniku , inaczej zamiast kobiałki pchać będziesz auto bluźniąc niczym szewc,smyku. 6) dbaj o wtryski w Niuni albowiem zaprawdę odpalanie zimą łatwiejsze bedzie a chmura dymu za autobusem twym przejdzie w niepamięć. Wtryski w Niuni ważniejsze są czasem niźli za panną latanie z gołym kuta..m 7) dbać o szczelnosć przewodów IC będziesz inaczej dopadnie Cię ręka sprawiedliwego i kopcić fura twa będzie a konie w las pogonią.Momentu również Ci zabraknie gdy turbina w powietrze pompować zacznie. 8) filtr powietrza sprawdzać będziesz i wymieniać często, bo zaprawdę powiadam Ci powietrze nieczyste ograniczy tchnienie traktora twego i jego koni. Filtr powietrza gdy jest porwany , wtedy twój silnik wnet będzie sfakany, nie lubi twój traktor syfu w dolocie, staraj się by świezy był zawsze w klekocie. 9) pilnować bedziesz wymian paska rozrządu niczym minotaur labiryntów Minosa. Przy wymianie zdobądź dobrego technika, dla którego nieobca traktorowa technika, bo gdy źle do kupy rozrząd Ci złoży to Cię twój traktor za to wybatoży. Stanie w środku lasu w z rysą w silniku a ty mord popełnisz na swoim "mechaniku". 10) nie dopuscisz do przegrzania silnika Niuni twej albowiem biada jemu i kieszeni twej. Te przykazania wyryj na pamięć stary i młody, który z traktorem stanąłeś w zawody. Choć traktor konstrukcją nazbyt udaną która do czasu może być świechtaną, to pamiętaj kolego że traktor będzie twym przyjacielem , gdy będziesz o niego dbał więcej wiele ... Kochaj zatem TDI`ka, TDCI`ka, JTD`eka,TD`eka i inne wynalazki, które klekoczą, pan Rudolf miał wszakże myśl złota, ze wyprodukował mostrum, które zbudowane z aluminium i stali wszystko co wlejesz zacnie przepali, lecz dbaj i chuchaj, smaruj i doglądaj Powiesz wtedy że diesla nigdy nie zdradzisz, prędzej się od panny swojej wyprowadzisz. 28.12.2005 ALL RIGHTS RESERVED BY BASKECIOR Baskecior WYZNAWCA DIESLA Audi 80 B4 1,9 TDI ad 1993 i czasami Audi 90 B3 2,3 E Automat
AMEN. AR 156 1.9 JTD 16V 150km Ti