Smart Forfour kontra Mitsubishi Colt ( przedruk )

Forfour i Colt powstały w ramach dawnej współpracy koncernów Mitsubishi i DaimlerChrysler. Colt przeznaczony jest dla szerokiej rzeszy odbiorców, natomiast Forfour kierowany jest do klientów o nieco snobistycznych gustach. Porównujemy pojazdy napędzane tym samym, benzynowym silnikiem 1,3 l o mocy 95 KM.

Cechy szczególne:

Oba pojazdy mają tę samą płytę podłogową i silniki. Budowa nadwozia Smarta jest nietypowa, bowiem do szkieletu przymocowane są plastikowe, różnokolorowe moduły. Producent podkreśla, że w razie stłuczki moduł można łatwo wymienić. Tak naprawdę uznanie Forfour należy się za spełnienie norm bezpieczeństwa. W każdym razie zestawianie różnych kolorów ma odróżniać Smarta nie tylko od Colta lecz także od innych aut. Mitsubishi ma typowe nadwozie wykonane z blachy stalowej. Różny jest także design wnętrza – w Smarcie jest kolorowo ale niezbyt ergonomicznie. Wnętrze Colta wygląda bardziej swojsko, ale za to z obsługą przycisków i przełączników nie ma kłopotu. Kabina pasażerska jest jednak dość przestronna. W obu autach jest możliwość przesuwania wzdłuż nadwozia tylnej kanapy o 15 cm. W zależności od jej położenia bagażnik Smarta ma objętość od 202 do 270 l, a Colta 220 - 315 l. Standardowo Smart wyposażony jest dojazdowe koło zapasowe, a Colt ma tzw. zestaw naprawczy. By podnieść prestiż Smarta, w wyposażeniu standardowym znajduje się układ stabilizacji toru jazdy ESP.

Silniki

Smart i Mitsubishi napędzane są tym samym silnikiem o nowoczesnej budowie. Benzynowa jednostka napędowa o pojemności 1,3 l osiąga moc 95 KM. Ma 16 zaworów, dwa wałki rozrządu w głowicy i układ zmiennych faz rozrządu. Mimo tych rozwiązań, silnik nie jest zbyt elastyczny i ożywia się powyżej 4 000 obr/min. Za to biegi zmienia się bardzo lekko i precyzyjnie. Są też siniki 1,1 l i o mocy 75 KM

Wrażenia z jazdy

Smart i Mitsubishi mają zbliżoną dynamikę i podobne zużycie paliwa. Nieco szybszy jest Smart, gdyż ma mniejszą masę, ale różnice są praktycznie niezauważalne. Średnie zużycie paliwa w mieście wynosi ok. 8 l na 100 km. Natomiast lepiej wyciszonym autem jest Smart. Smart i Mistubishi mają układ zawieszenia o identycznej konstrukcji - z przodu kolumny McPhersona, z tyłu belka skrętna. Colt ma jednak bardziej miękkie zawieszenie, przez co zapewnia wyższy komfort jazdy po naszych złych drogach. Za to Smart świetnie daje sobie radę w zakrętach, a uczucie pewności siebie wzmacnia seryjny układ ESP. Colt ma również całkiem niezłe własności jezdne.

Podsumowanie

Smart Forfour jest niewątpliwie ciekawszym autem, które ze względu na dwukolorowe nadwozie zwraca uwagę na ulicy. Colt wydaje się bardziej pospolity. Rzeczywista różnica między tymi pojazdami wynika z poziomu wyposażenia i cen.