Choć z generacji na generację M3 staje się coraz bardziej naszpikowane elektroniką, nadal najważniejsze miejsce zajmuje w nim kierowca. W modelu F80 dostaje on do dyspozycji 431-konny motor 3.0 R6 TwinPower Turbo, który w sprzężeniu z 6-biegowym "manualem" lub 7-biegową skrzynią DCT zapewnia sprint do "setki" w nieco ponad 4 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną do 250 km/h. Co ciekawe, przekładnia DCT ma nawet tryb umożliwiający efektowne "palenie gumy".
