TEST Navigon 2100
Paweł Kacperek
lokalizacja.info
W miesiącu grudniu testowałem dwa urządzenia marki NAVIGON - 2100 i 7110. Poniżej o tym pierwszym. To stosunkowo nowe urządzenie na naszym rynku, ale moim zdaniem bardzo udane. W moich rękach znalazło się urządzenie 2100 z mapami Regionu. Różnica pomiędzy modelem 2100 a 2110 jest w mapach, gdyż 2110 zawiera mapy całej Europy.
Co otrzymujemy w pudełku?
urządzenie NAVIGON 2100
CD-ROM z instrukcjami
Skrócona instrukcja
Ładowarka samochodową z wbudowaną anteną TMC
Zasilacz sieciowy 110 V / 220 V AC
Uchwyt do montażu w aucie
Karta SD z zainstalowanymi mapami
Montaż:
Montaż urządzenia jest stosunkowo prosty, ale za to zamocowana nawigacja trzyma się w nim bardzo solidnie. Sam uchwyt składa się z kilku części, które należy najpierw ze sobą połączyć - dzięki temu uzyskujemy trwałe i odporne na wstrząsy mocowanie. Przysadka przyklejana do szyby jest w sposób standardowy i posiada także zabezpieczenie przymocowujące ją. Z kolei uchwyt, w który wkładamy urządzenie jest na tyle duży i odpowiednio dobrany, że nie ma szans by Navigon z niego wypadł. Ponadto krótkie ramię uchwytu powoduje, że lepiej się trzyma. Tak zamocowane urządzenie można obracać zarówno w pionie jak i poziomie, a następnie zabezpieczyć jego pozycję pokrętłami mocującymi.
Reasumując, naprawdę bardzo dobre rozwiązanie - Navigon 2100 ani razu nie wypadł, a nawet nie zauważyłem dużych drgań podczas jazdy po naprawdę wyboistej drodze.
Wygląd:
Co tu dużo pisać? Urządzenie Navigon 2100 jest po prostu śliczne. Naprawdę wrażenia wizualne są bardzo pozytywne. Doskonale zaprojektowana obudowa w odcieniach błyszczącej czerni dodaje nawigacji klasy. W centralnej części panelu przedniego znajduje się 3,5 calowy dotykowy wyświetlacz. Poniżej ekranu umiejscowiony jest jedynie napis i logo Navigon.
Na lewej bocznej ściance znajdziemy reset, z kolei z prawej strony jest tylko miejsce na kartę pamięci. Na dolnej obudowie mamy dwa maleńkie otwory na mocowanie uchwytu oraz złącze zasilające. Górna część obudowy posiada przycisk włączenia / wyłączenia i miejsce na uchwyt.
W tylnej części obudowy znajduje się głośnik. Na pewno na wygląd urządzenia wpływa także brak anteny zewnętrznej.
W każdym bądź razie Navigon 2100 nie tylko może, ale musi się podobać. Czarny, błyszczący przedni panel dodaje nawigacji stylu, a boczne ścianki sprawiają wrażenie solidności.
Wyświetlacz:
Navigon 2100 wyposażony jest w 3,5 calowy ekran dotykowy. Do urządzenia nie został dodany rysik, gdyż ekran doskonale reaguje na komendy wydawane za pomocą palca. Wyświetlacz jest umiejscowiony w centralnym miejscu panelu przedniego i jest bardzo czytelny. Pokazywane informacje są przejrzyste i zrozumiałe. Do wyboru mamy widok 2D i 3D, a także tryb nocny, który doskonale się sprawdza zwłaszcza teraz, kiedy wcześnie robi się ciemno. Ponadto ekran poprawnie sprawuje się także przy dużym nasłonecznieniu.
Bateria:
Jak podaje producent, urządzenie jest wyposażone w wbudowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 1100 mAh, co powinno zapewnić ok. 3,5 godziny pracy. I rzeczywiście bateria jest kolejnym mocnym punktem Navigona. Na pewno nie trzeba jeździć z nieustannym podłączeniem urządzenia pod ładowarkę.
