Ford Ka - Wymiana zaworu nagrzewnicy

Zawór nagrzewnicy w przypadku Forda Ka nie jest sterowany mechanicznie tylko elektrycznie, za pomocą potencjometru znajdującego się wewnątrz samochodu na panelu sterowania. Zamiast mechanicznej przysłony zastosowano silnik krokowy, który za pośrednictwem potencjometru reguluje przepływ cieczy przez nagrzewnicę. Awaria najczęściej polega na całkowitym braku ogrzewania we wnętrzu auta, co zimą może nieźle dać w kość.

Wymiana zaworka jest pracochłonna jednak dosyć prosta. Żeby dostać się do zaworka nie trzeba rozmontowywać nagrzewnicy i grzebać we wnętrzu auta, gdyż zawór jest zamocowany pod podszybiem w komorze silnika.

Fot.1 - Zawór nagrzewnicy.

Fot.2 - Umiejscowienie zaworu nagrzewnicy w Fordzie KA.

Aby się do niego dostać, trzeba zdemontować ramiona wycieraczek...

Fot.3 - Demontaż ramion wycieraczek.

...oraz osłonę plastikową. W tym celu rozkręcamy wkręty i demontujemy osłonę.

Fot.4 - Osłona plastikowa.

Fot.5 - Wkręty mocujące.

Fot.6 - Demontaż osłony.

Fot.7 - Widok po zdjęciu osłony.