Ocena dotyczy

Alfa Romeo Hatchback

Silnik: 1.6 i.e., 103 KM

Rocznik: 1995

Przebieg: 145000 km

Średnia ocena

 (4,15)


Autor

GASIOR pokaż Email »

Dodał: 30.03.2007

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

JESLI CHODZI O TEN SEGMENT AUT TO DO DZISIAJ POD WIELOMA WZGLEDAMI WYPRZEDZA KONKURENCJE. MAM 104 KM Z SILNIKA 1.6 GOSCIE Z 2.0 I WIEKSZYMI MOCAMI JUZ SIE DO MNIE NIEODDZYWAJą :) A ELASTYCZNOść SILNIKA CHYBA LEPSZA JAK U DIZLA.:)

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

SILNIK SUPER ELASTYCZNY I TEN DZWIEK,AZ żAL WLąCZYC RADIO. JA NAWET żONIE MóWIE ZEBY CICHO BYLA ;)

Skrzynia biegów

SKRZYNIA JEST OKI. PODOBNO WSTECZNY LUBI ZGRZYTAC ALE JA TAK MAM BAAAARDZO ZADKO.

Układ jezdny

JEźDZILEM AUDI 80 I MUSZE POWIEDZIEC ZE SZFABY TO CIENIASY;) AUTO CHYBA WIE O CO MI CHODZI JEDZIE TAM GDZIE CHCE KIEROWCA I TO JAK PO SZYNACH!!!!

Widoczność

Z PRZODU JEST OKI, TROSZKE TE SLóPKI SA ZA SZEROKIE, A O TYLE WOLALBYM NIE PISAC;) ALE PRZYNAJMNIEJ MOżNA SąSIADA PRZEJECHAć :))) I SIE WYKRECIć.

Ergonomia

AUTO NA SAM WYGLAD ZDRADZA SPORTOWY CHARAKTER (JEST śLICZNA Z KAżDEJ STRONY.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

NIE ROBI SCEN, ALE REWELACJI NIE MA, żONA TWIERDZI żE JEST OKI.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

DLA MNIE JEST TROSZKE ZA MAłO MIEJSCA Z PRZODU A Z TYłU NIE WIEM. DENERWUJE MNIE TEN ´PAGóREK´ NA PODLODZE PO STRONIE PASAZERA, ALE EXTRA WCIECIE W DESCE.

Wyciszenie

DOSKONALE DLATEGO ZE SłABE I TO NAPEWNO CELOWO, TO NIE LIMUZYNA I TAK POWINNO BYC (BOXEREK) :) ACH :)

Ekonomiczność

EKONOMICZNA TO ONA JEST JAK STOI ;) MI PALI OKOłO 9.5 W MIESCIE I 7.5 NA TRASIE BY PALIłA JAK BYM JEżDZIł JAK DZIADKI SKODAMI;))

Spalania 1.6 i.e. 103 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
8,4
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
8,3
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
9,5
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
7,5

Koszty 1.6 i.e. 103 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
48,64
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
607,95
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

NA SZCZESCIE STARE DZIADKI TAK SIE PODNIECAJą NIEMIECKIMI WYPOCINAMI ZE CENA ALFY W POLSCE JEST CHYBA NAJNIZSZA W EUROPIE I TO MI SIE PODOBA. MOJA MA WSZYSTKO 1995 EL.SZYBY; EL.LUSTERKA;KLIMA;WSPOM,KIEROWNICY; AIRBAG;IMMOBILAIZER;ABS(NIEDZIAłA) ALE SIE ZROBI;)

Niezawodność

drobiazgi

AUTO WBREW OPINIOM ZASLEPIEńCOW NIEMIECKICH AUT JEST NIEZAWODNE TAK JAK I TE NIEMIECKIE A JAK COS PADAłO TO SIE OKAZYWAłO ZE TO BYłA NIEMIECKA CZEść ;) TO MóWI SAMO ZA SIEBIE. AHA PANOWIE TYLNE ZAWIESZENIE PATRZąC NA NIE MOżNA SIE DOPATRZEć ZE Są DO WYMIANY łOZYSKA NA WACHACZACH, BO MAMY POCHYLONE KOłA JAK PRZEłADOWANY KAMAZ ALE TO NIE PRAWDA TAK MA BYć DZIEKI TEMU SZWABSKIE AUTA NA ZAKRETACH JADą PROSTO A MY DALEJ ZAPIEPSZAMY;)

Niezawodność

poważne usterki

KUPIłEM Z PADNIETą SONDą LAMBDA ZRESZTą BOSCH CZYLI NIEMIECKA PRECYZJA;)) I ZNóW Ją ZAłOZYłEM BO ORGINAł POWINIEN BYC MAGNETI MARELLI ALE 540 PLN (TO JEST FIRMA KTóRA DOSTARCZA NP ALTERNATORY DO FERRARI F1 ;)

Zgłoszone usterki tego auta

  • Inne: NIEMIECKA LAMBDA ;( BOSCH!!!
  • Zawieszenie: ZWLASZCZA TYł (WINA NASZYCH DRóG) NI ALFY
  • Układ hamulcowy: PADł MI STEROWNIK ABS. ZARAZ SIE OKAżE żE JEST NIEMIECKI ;)

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Silnik: SUPER ELASTYCZNY,MOCNY,DYNAMICZNY, NO I TEN DZWIęK (MIODZIO)!!!!!

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Alfa Romeo 146

149 komentarzy

118 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

manager5plmanager5pl

Do ~seba: Wiem, że po 4 miesiącach to ją na pewno już uruchomiłeś.
Mniemam, że chodzi Ci o kodowanie kluczy do immobilisera.
W mojej alfie 146 1,4TS kody poleciały po wymianie akumulatora. Moja Włoszka ma immobilizer typu CODE 1, w komplecie do niego powinieneś mieć: kartę kodową (dla Ciebie jedynie potrzebna do awaryjnego uruchomienia pojazdu gdy immobilizer straci z pamięci wpisane kluczyki lub awarii na linii stacyjka - immo), jeden kluczyk tzw Master, klucz najważniejszy - przyporządkowany do centralki immo z wbudowanym elektronicznym transponderem koloru bordowego, i dwa klucze użytkowe czerwone z kolorowym logo alfa romeo. Klucza typu MASTER nie powinno si ę w zasadzie w ogóle używać, jego uszkodzenie może spowodować dodatkowe wydatki przy problemie z rozpoznawaniem kluczy; klucz Master otwiera dostęp do programowania dodatkowych kluczy oraz jak twierdzi serwis do pozostałych ingerencji serwisantów w układ immobilizera i centralki zapłonowo - wtryskowej. Ja przy swojej alfie nie posiadałem karty więc do serwisu musiałem ją zaholować.Pozostałe klucze miałem. Cena kodowania kluczy to niecałe 150 zł (Ganinex Gliwice luty 2012)

~ziemek~ziemek

ile może spalać oleju silnikowego alfa romeo 146 1,9 diesel

~seba~seba

mam pytani co do T-spark 1.6 rozkodowala sie i nie moge dostac kodu co robic???

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Alfa Romeo 146, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Alfa Romeo 146