- swietna linia, - slabe przyspieszenie, pokonywanie wzniesien i gorek przyspaza problemow (czasem i redukcja nie pomaga) - przestrzen ladunkowa raczej srednia - fatalne zwezenie pomiedzy bagaznikiem a przedzialem pasazerskim, na dodatek fabryczna glosniki ograniczaja ustawnosc bagaznikowa, - dobre naglosnienie - wymiana samego radia na cokolwiek innego dosyc skomplikowane i kosztowne, - swietnie sie trzyma szosy - w lukach idzie jak po szynach, - wersja 2.0 zdecydownie ma zamalo mocy, - w srebrnej i czarnej wersji wyglada wybitnie burzujsko (i bardzo dobrze), -ceny serwisu - a wlasciwie... jak sie ma amerykanca, to czy to aby napewno jest jakikolwiek czynnik...?

pod wzgledem estetyki - swietnie, pod wzgledem parkowania - poraszka - tylu wogole nie widac, z przodu trzeba miec duzo wyobraznie gdzie sie konczy a gdzie zaczyna

fotel kierowcy srednio wygodny, umieszczenie wlacznika awaryjnych swiatel fatalny (za kierownica, na kolumnie), jeden rzad w wyswietlaczu dystansu, klima bez mozliwosci nastawienia konkretnej temperatury, brak seryjnego termometru, brak wskaznika zapalonych swiatel mijania (albo u mnie cus padlo)

szybko i wydajnie, na dodatek calkiem cicho

rewelacja! narty wchodza na tylnie siedzenie w poprzek, tyl ogronmy, przod jak rowniez

poprostu amerykaniec

srednio wychodzi mi ~8/100 w cyklu mieszanym; przy tej masie calkiem dobry wynik

niezawodny woz za relatywnie niewielkie pieniadze

jak na razie bez problemow

bez problemow