Ocena dotyczy

Citroen Furgon

Silnik: 1.8 D, 69 KM

Skrzynia biegów: manualna

Rocznik: 1997

Przebieg: 150000 km

Średnia ocena

 (3,69)


Autor

citryna

Dodał: 07.01.2011

Jeździ tym autem:

2 lata

Całokształt

Moje pierwsze auto, traktowane jako wół roboczy i auto do nauki typu "sam naprawiam". Prosta konstrukcja i dostępność pozwala wiele rzeczy zrobić samemu. Niesamowicie pakowna paka, woziłem tym wszystko- od betoniarki po łóżko(po wyjęciu kratki i przedniego fotela. Wygląd- hehehe. Ale możliwości duże. Wysokie zawieszenie, dobre zimówki i zima nie straszna. Odpala na mrozie bez problemu. Na autostradzie 120 pociągnie, jak się rozbuja. Na wycieczki- super wchodzi kilka rowerów i bagaże dla większej ekipy. Tani w eksploatacji, tanie części, łatwa naprawa. Tylko ta cholerna korozja.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Chodzi jak zegarek. Głośno, ale sprawnie, równiutko. Odpala przy -20 bez problemu, no chyba że stoi tydzień bez ruszania, wtedy aku siada(ale ma już swoje lata. W silniku nic mi nie nawaliło, ale podoba mi się super dostępność do alternatora, rozrusznika itd. Mocy to za dużej nie ma, ale 700 kg na górkę wtaszczy.

Skrzynia biegów

Krótkie biegi, 5 bardzo szybko.

Układ jezdny

Nie mam nic do zarzucenia

Widoczność

Duży martwy punkt w lusterku, (poza tym lusterka fajne, duże), tylni słupek trochę zasłania, ale mnie to nie przeszkadza. Pomagają trochę boczne okienka.

Ergonomia

Radio za nisko, wentylacja tak sobie
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Słabizna. Z bocznych nawiewów tylko zimne powietrze na okno, co skutkuje w moim egzemplarzu zamarzaniem szyby od środka dopóki się auto konkretnie nie rozgrzeje. Lewa ręka i lewe kolano zamarza, prawą rękę przypieka:) Gdyby pokombinować i rozprowadzić ciepło równomiernie nie byłoby źle. Auto raczej nie projektowane na mróz.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Kierowca moim zdaniem ok- 180cm wzrostu. Pasażer gorzej, pasażerowie z tyłu rewelacja. Tylko nie mają pasów...

Wyciszenie

Komora silnika dość dobrze wyciszona. Reszta nie wyciszona:)

Ekonomiczność

trasa 6,5, miasto ok 8, zima 8-9l Ekonomicznie raczej nie jeżdżę, często z ładunkiem

Stosunek jakość/cena

Tani i dobry.

Niezawodność

drobiazgi

Silniczek spryskiwaczy, elektryczne podnoszenie szyby, żarówki przednich reflektorów, kierunkowskazy obrysowe, światła tylne, centralny zamek - ogólnie wszystko sprawa kabli na wierzchu i upływu czasu. Wszystko naprawiłem sam. Dostęp rewelacja.Parują szyby od środka, ogólnie dużo wody w środku- stare gumy, jakieś dziurki w podłodze itd.

Niezawodność

poważne usterki

Najgorsza jest ochrona antykorozyjna, a właściwie jej brak. Ruda żre wszystko. zaprawki robię non stop- z braku czasu mało profi oczywiście. Dziury w podłodze- zaspawałem. Przednie sanki- pospawałem, ale do wymiany. Różne zadrapania- od razu rude. W sumie kupiłem trochę zaniedbany, z dziurami i poprawiam, ale na długo to nie wystarczy, a szkoda. Z innych usterek- wymieniona półoś, wahacze, końcówki drążka- wszystko robiłem sam, a to mój pierwszy samochód i w ogóle pierwszy kontakt z samochodem. Wymiana tych elementów dość prosta. Oprócz tego łożysko koła, osłona przegubu i to wszystko. Dziurawy kolektor czeka na swoją kolej. Aha, jeszcze rura wydechowa- łączenie puściło- już zaspawane.

Zgłoszone usterki tego auta

  • Przeniesienie napędu: Przegub- stuki i chrobotanie w kole
  • Inne: stare opony- samochód lata jakby miał rozkręcone przednie zawieszenie
  • Karoseria: antykorozja od spodu i non stop zaprawki

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Inne: Prostota i niezawodność konstrukcji.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Citroen C15

50 komentarzy

43 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~miim~miim

Czołg nie do zajechania. Zajeżdżam taki samochodu polując auto wprost terenowe bardzo wysoko zawieszone jak na osobówkę, lekkie jak piórko. Tanie w utrzymaniu i można zostawić bez o opieki nikt nie przywłaszczy sobie takiego brzydkiego kaczątka . Dla mnie niezastąpione. Polecam tym którzy są w stanie sami wymienić żarówkę i nie przeraża ich klang prawdziwego diesel . Mój kosztował 1000 zł odkupiłem go z hurtowni spożywczej jeździł kto złapał kluczyki i co jeździ. do przodu i do tyłu. Nie polecam wersji przedłużanej.

OsiuOsiu

I love C15 diesel
Miałem 2 razy problem z odpaleniem silniczka zimą przy minus 25 o tej pory niewiem co było przyczyną, może zamarznięte paliwko ale dałem rade, tj, pobujałem nim troche, podpompowałem go pompką(jest taka przy silniku) i odpalił. Co prawda nie mógł utrzymac obrotów ale go przegazowałem na zimnym silniku Niestety i poszedł.

benny_plbenny_pl

ad cytrynka c15 - c.d.
jeszcze chcialem wspomniec ze ciagnalem ja lawete 180km a z powrotem lawete ze Skoda na niej lacznie kolo 350km iii.... srednie spalanie wyszlo 6.5/100 !!! chyba nie da sie bardziej ekonomicznie... kocham ten samochod :D

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Citroen C15, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Citroen C15