Ocena dotyczy

Dodge Grand Caravan

Silnik: 3.0 V6, 142 KM

Rocznik: 2000

Przebieg: 285000 km

Średnia ocena

 (3,15)


Autor

wojtek

Dodał: 24.05.2007

Jeździ tym autem:

ponad 5 lat

Całokształt

Jestem pierwszym i jedynym wlascicielem - tanie auto, niski komfort ale przy odpowiedniej obsludze jezeli sie kupi auto od nowego mozna jezdzic smialo do okolo 0,5mln km bez specjalnych problemow. Pozniej to loteria, jak sie wysuszy to sie wykruszy Uwazam, ze jezeli jest juz 45 facetow, ktorzy maja vana to zrobcie forum i bedziecie pisac o klopotach dowiadujac sie roznych ciekawych rzeczy zamiast placic mechanikom za to, ze oni musza wiedziec a wy nie.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

odpowiednio dotarty jest dynamiczny i pozwala na szybka jazde ale nie mozna to porownac do jazdy Mercedesem

Skrzynia biegów

psuje sie modul, przy usterkach skrzyni biegow mechanicy sugeruja od razu naprawe skrzyni - koszt $1.100 a siada modul - koszt $350. Przy przebiegu 280 tys km modul byl wymieniany dwukrotnie. Sa opinie, ze w vanach siada wczesnie skrzynia. Uwazam, ze jest to brak odpowiedniej obslugi a ksiazka manualna powinna podawac koniecznosc wymiany oleju i filtra nie co 50tys mil/80tys km ale co 35tys mil/55 tys km. Przy wymianie oleju w transmisji nalezy obserwowac nadmiar ilosci opilkow metalu z trybow poszczegolnych biegow- wylapywanych przez magnes znajdujacy sie w filtrze oleju do transmisji. Objawy uszkodzenia modulu transmisji to gwaltowne spadki mocy i brak mozliwosci przelozenia na 3 bieg. Nie nalezy wpadac w panike, ze siadla skrzynia ale zazadac testu takiego jaki przeprowadza sie rutynowo po zapaleniu sie swiatelka "check engine". wtedy na pewno pokaze uszkodzenie modulu poniewaz informacje o tym sa zapisywane w module jezeli jest on niesprawny. Bywa, ze uszkodzenie modulu transmisji nie jest pokazywane przez zapalenie check engine natomiast zdarza sie, ze w starszych samochodach swiatelko to zapala sie ale jest to sprawa instalacji elektrycznej i stykow.

Układ jezdny

bardzo wrazliwy na slabe drogi, przednie zawieszenie trzeba sprawdzac i kontrolowac zbieznosc, cisnienie w oponach bo od razu trzepie po kierownicy

Widoczność

Widocznosc jest bardzo dobra

Ergonomia

w tym aucie ergonomiczne sa kluczyki
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Do niczego, w lecie za goraco a w zimie czlowek marznie albo trzeba na max trzymac caly czas ogrzewanie co powoduje koszty na paliwie

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

jest duzo miejsca, a po wyjeciu siedzen mozna bez problemu robic przprowadzki :0)

Wyciszenie

glosny- kiepskiej jakosci materialy

Ekonomiczność

mam ciezka noge i wlasciwie nie wiem ile on pali, zazwyczaj wyciagam 340 mil/550km z pelnego baku. Podane nizej liczby o spalaniu sa z "kapelusza"

Spalania 3.0 V6 142 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
12,1
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
12,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
13,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
10,7

Koszty 3.0 V6 142 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
70,06
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
875,74
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

nie mam zdania. wszystko co jezdzi jest za drogie w porownaniu do kosztu wytworzenia. zakup i utrzymanie samochodzu to duze i niepotrzebne wydatki ale bez auta ciezko a w niektorych miejscach niemozliwe zyc

Niezawodność

drobiazgi

dobre auto z nizszej polki ale "grubo ciosane" zrobione byle jak z kiepskich materialow. Przebieg ponad 250 tys km cieknie silnik i transmisja nie mowiac o uszczelniaczach. Siada czesto napinacz paska alternatora oraz modul automatycznej skrzyni biegow. Przednie zawieszenie siada dopiero po 200 tys ale przy jezdzie na dobrych drogach mozna to podwyzszyc. auto dla "leniwego" kierowcy, jak ktos ma ciezka noge to lepiej kupic cos innego. Osiagi silnika 3l oceniam na 5 a skrzynia automatyczna jezeli jest sytematycznie przegladana pozwala na dynamiczna jazde tym samochodem.Rozpedzenie tego samochodu od 0 do 60 mil to 8.5s co jest uwazam rewelacyjne na tej klasy samochod, ale o zuzyciu paliwa wole nie pisac.

Niezawodność

poważne usterki

patrz wyzej

Zgłoszone usterki tego auta

  • Inne: napinacz paska apedzajacego alternator i pompe wspomagania kierownicy siada czesto w vanach. W cagu 7 lat wymienialem ten napinacz okolo 6-7 razy

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Przeniesienie napędu: "elastycznosc" w czasie jazdy. Potrafi bardzo szybko przyspieszc i nie "wywraca" sie przy hamowaniu. Jezdzi sie jak osobowym. Jak na takie auto jest wygodnym srodkiem transportu

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Dodge Caravan

38 komentarzy

31 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Jaroslaw~Jaroslaw

Widze ze forumowiczow jest od liku a pomocy od zadneg ani rady.

~Jaroslaw~Jaroslaw

Swieci sie caly czas kontrolka AIRBAC co tego jest przyczyna

~Jaroslaw~Jaroslaw

Witam.Mam Dodge Caravan V6 poj 3,0 z 1995r.Mam taki problem.Po wymianie pompy paliwa i filtra wskaznik paliwa pokazuje ze jest ponad polowa baku paliwa i tyle jest.Gdy krece kluczykiem to wskazowka opada zaswieca sie kontr rezerwy i nie odpala wogole na benzynie.Na LPG bez problemu,jakamoze byc przyczyna i co sprawdzic.Prosze o porade.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Dodge Caravan, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Dodge Caravan