Ocena dotyczy

FSO Atu Plus

Silnik: 1.6 GSi, 84 KM + LPG

Rocznik: 1998

Przebieg: 159000 km

Średnia ocena

 (4,23)


Autor

Grzegorz Malbork

Dodał: 30.08.2011

Jeździ tym autem:

2 lata

Poprzednie auto:

FSO Polonez Caro

Całokształt

"Polonez" Brzmi dumnie dla Polaka .Marzenie naszych rodziców i dziadków ,lecz dziś dużo ludzi myśli jeździ polonezem bo go nie stac na nic innego ... bzdura. Zaczeło się gdy miałem 13 lat ojciec kupił pierwszego poloneza 1.6 GLE (gaźnik) po kupnie dla długiej i bezproblemowej eksploatacji został wyremontowany silnik od podstaw po 1 szlif oraz blacharka po sam koniec jeździł i nigdy nie zawiódł (a jeździł puki nie zardzewiały podłożnice drugi to 1.6 GLI abimex który jeździ do dziś i jest w rękach mojego taty.Kolejny Polonez tym razem Atu plus na pełnym wtrysku(poprawiło się przyśpieszenie i elastyka silnika duży +) Wracajac do ceny zakupu za auto dałem 2tys miałem w rezerwie 4 tys. a mogłem wybrać golfa lub co innego za resztę wymieniłem co uznałem za potrzebne ,możecie mi nie wierzyć ale nie mam z nim problemów wsiadam i jadę odpala w największe mrozy bez problemu Ogólnie oceniam auto na 5- minus za blacharkę która nie jest zbytnio dopracowana i szybko koroduje. Na koniec chciałem napisać ze powinniśmy być dumni ze Polonez to jednak polski samochód nie jakaś chińska tandeta

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Skrzynia biegów

Układ jezdny

Widoczność

Ergonomia

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wyciszenie

Ekonomiczność

Spalania 1.6 GSi 84 KM + LPG

Średnie spalanie [l/100km]:
9,1
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
8,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
10,5
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,2

Koszty 1.6 GSi 84 KM + LPG

Koszt przejechania 100 km [zł]:
25,48
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
318,50
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

drobiazgi

Niezawodność

poważne usterki

Zgłoszone usterki tego auta

  • Karoseria: Niestety szybko rdzewiejące nadwozie

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

inne

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

FSO Polonez

57 komentarzy

53 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~llllukghfjjgh~llllukghfjjgh

jghjghjghjghjghjgh

~gaźnikowiec~gaźnikowiec

tak do porównania mam vw golfa3 w tdi i zanim jego kupiłem miałem już poldka.przez trzy lata w vw poleciała turbina{1050zł} potem dwie przepływki[500zł}ostatnio skrzynia [500zł}w między czasie jeszcze tuleje tylnej belki.a w poldku od 7 lat wymieniłem tylko drążki kierownicze i olej.to jest maszyna nie do zdarcia!vw zeżarty na każdym elemencie a przy polonezie nic.przeżyje jeszcze nie jedno zagraniczne auto.

~polo~polo

witam mam poloneza Atu plus z 1997 roku i musze powiedziec ze od nowsci mnie nie zawiodl pali od tyka i chcialbym powiedziec ze te zachodnie samochody nie umywają sie do poloneza. Mam mercedesa z 2007 roku i wiecej ma rdzy niz ten polonez o czym to swiadczy ze zachodnie samochody a w szczegolnosci niemieckie to kupa złomu byle p sie zepsuje to koszt taki ze o matko nie mówiąc juz o rdzy.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali FSO Polonez, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o FSO Polonez