jest to auto na miarę moich potrzeb,może nie najtańsze w eksploatacji...ale coś za coś,daje mi poczucie bezpieczeństwa,nie jest "przeładowane" niepotrzebną i często zawodną elektroniką,serwisowanie samochodu i pozyskiwanie części zamiennych /także używanych/ w dobie internetu nie stanowi wielkigo problemu a cenowo jest często porównywalne do bardzo "typowych" samochodów ... musi być coś w tym że jak dotąd jest to najczęściej kupowany samochód w U.S.A ...

w moim przekonaniu przy tej masie dobrym rozwiązaniem jast kontrola trakcji,przy szybiej jezdzie należy zwrócić uwagę na "środek ciężkości" pojazdu

pomimo "długiej mordki" i niezbyt wielkiej powierzchni szyby czołowej dobra widoczność,"wysoka" pozycja kierowcy zwiększa pole widzenia,wystarczające lusterka zewnętrzne

jest to samochód typu SUV , a "w jakimś stopniu" prawie półciężarówka,model którym jeżdżę jest "amerykańskim klasykiem" więc trudno tu mówić o dobrej ergonomii

prawie bez zarzutu,jedynie czas "rozgrzania" wnętrza mógłby być nieco krótszy...ale to przecież 4 litry,które trzeba "podgrzać"

jesteśmy 3 osobową rodziną + 2 psy ... tylna "ławka" pozostawia trochę do życzenia ... ogólnie dla nas wystarczająca

nie mylmy tego auta z limuzynami klasy S ... porównując z innymi przymiotami nie wygląda to żle

często już samo "pochodzenie" auta / amerykan / powoduje lęk i panikę...jest to mój 4 amerykanin ... zawsze jest coś za coś ... ale utrzymanie samochodu wcale nie przyprawia o zawót głowy

moje auto kupiłem jako używany w Niemczech 10 letni samochód,cały czas serwisowany i "rozsądnie" eksploatowany... cena którą zapłaciłem w stosunku do jakości "zdrowej mieszanki SUV´a i terenówki" jest więcej niż dobra

myślę że wiele zależy od "stylu jazdy" oraz regularnego serwisowania samochodu ... niekoniecznie "u znajomego kowala"

odpukać ... może kiedyś ...