Nie polecam kupna tego auta z tzw SUPER OKAZJA za KILKA tys w STANIE IGŁA bo to jest po prostu WYEKSPLATOWANY złom, wyczyszczony i wypicowany a sprzedawca czeka na frajera którego "skusi" cena ;-D. Za minimum 10 tys można kupić coś przyzwoitego 2.0 i 2.5 i warto dołożyć niż zostać jeleniem :-D wciągle szukającym cześci, zresztą można popatrzreć na ceny w niemczech gdzie zadbane probe to minimum 2-3 tys euro, owszem za 500 eu też są :-D. Przy zakupie Probe NIE NALEZY się sugerować rocznikiem gdyż paradoksalnie modele 94-poczatek 95 są mniej skomplikowane niż od 96 wzwyż. TAk ze w przypadku Probe > młodszy czasami nie oznacza lepszy. Kupójąc to auto nalezy się sugerowac stanem. Probe sam dla siebie jest klasą jako auto typu coupe. Zadziwiajace w tych samochodach jak na 10 i wiecej latki są suuuper NISKIE PRZEBIEGI typu 100 tys 140 tys i mniej ;-) rozumiem > autem się nie jeżdzi tylko się na nie patrzy ;-) lub w niemczech jezdził 100 letni dziadek a babcia to mu je wciągle czysciła ...... rozumiem że auta z niskim przebiegiem się zdażają ale patrzac na giełde to chyba tylko dziadki je kupowali :-D. Sredni przebieg tego auta na dzień dzisiejszy to 200 tys km a i wiecej to nie wyjątek. Probe nie wybacza zaniedbań eksploatacyjnych w porównaniu np z Golfem. Silniki w probe sa w stanie wytrzymac nawet i 500 tys km z tym że trzeba o nie po prostu dbać. Lakiery nie metalizowane są na tych samochodach bardzo słabe.... szybko płowieją i się ścierają no ale przecierz jest olejek dla dzieci + troche ropy = podobno robią cuda :-D z lakierem.