Opinie Ford Probe II • 2.0 16V 115 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Ford Probe II Coupe

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Ford Probe II

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Ford Coupe

Silnik: 2.0 16V, 115 KM

Rocznik: 1995

Przebieg: 234000 km

Średnia ocena

(4,69)

Autor

Saw

Dodał: 11.03.2008

Całokształt

Probe NiE jest zwykłym autem. Ma urodę z USA a serce ma matki z Japonii. W Polsce jest nieznanym i niedocenianym autem. Szkoda, bo Ocynkowane nadwozie+ piękna sylwetka+silnik i zawieszenie mazdy daję doskonałe auto dla młodych ludzi ze sportowym zacięciem. Ponad to jest dynamiczny i w miarę oszczędny. Podnoszone światła dodają mu uroku, co przyciąga spojrzenia przechodniów. Probe jest alternatywą dla tych co chcą mieć coupe z ładną sportową sylwetką i nie chcą jeździć calibrą i być utożsamianym z typami jeżdżącymi z alu chodniczkami, czerwonymi elementami deski rozdielczej i mega dużym spojlerem z rodu wiejski tjuning.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik naprawdę dobrze się wkręca, jest niesamowicie elastyczny,w mieście od 30 km/h na 3 biegu żwawo przyśpiesza. W końcu to silnik Mazdy.

Skrzynia biegów

Biegi troszkę ciężko wchodzą, na drugim biegu idzie 100km/h do odcięcia lecz po co :) 3 bieg do 140km/h, wsteczny wskakuję dopiero po lekkim puszczeniu sprzęgła, poza tym żadnych problemów Dzięki dobrej skrzyni biegów Probe osiąga 100km/h po około 9 sek.

Układ jezdny

Probe dosłownie kleji się do drogi. Układ wspomagania zapewnia pewność prowadzenia i wyjądkową precyzję. Auto zapewnia wysoki komfort jazdy!

Widoczność

Bardzo dobra, dość niski bagażnik co znacząco ułatwia cofanie, duże lusterka

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie powinno być, pompowany fotel kierowcy to super sprawa, regulacja sprawia że dopasowuję sobię profil do moich pleców, b.dobrze fotele trzymają na zakrętach. W środku plastiki są na wysokim poziomie, deska rozdzielcza jest wg mnie bardzo fajnie skonstruowana.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

3 km i wentylator dmucha gorącym powietrzem, duży silnik i szybko się nagrzewa. jest klima:)

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Z przodu jest masa miejsa, z tyłu jednak nie ma go zbyt wiele lecz tragedii nie ma , to nie jest auto rodzinne!! nie można od niego wymagać aby był coupe i był przestronny dla pasażerów siedzących z tyłu

Wyciszenie

Uszczelki które dociskają szyby zmieniły po 12 latach swoje właściwości, powoduję to szum wiatru przy ponad 110km/h,można coś kombinować aby to poprawić, gdyby nie to i hałasujące opony to w probe jest bardzo cichutko :)

Ekonomiczność

Trudno wymagać od auta z silnikiem 2.0 aby palił tyle co escort 1.3. Tym samochodem nie wypada jeździć jak emeryt. Probe prowokuję do wkręcenia go do wysokich obrotów co za tym idzie większe spalanie. Ceny napraw są dość tanie. Za wachacz kompletny zapłaciłem jedynie 120zł. Na razie dobrze mi służy. Ceny bardzo przystępne. Wszystkie części pasują od mazdy 626 GE, są bardzo tanie(zamienniki). Drogie zamienniki do japońcówi to mit.

Spalania 2.0 16V 115 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

9,7

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

9,0

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

13,0

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

7,0

Koszty 2.0 16V 115 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

56,16

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

702,04

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Probe jest teraz autem na każdą kieszeń, tylko koszty eksploatacji są dość duże, ale coś za coś. Wg mnie dobry Probe kosztuję minimum 9 tys zł, reszta to złomy w które trzeba inwestować. Nie dajcie się oszukać. Probe jest trwałą konstrukcją. Zadbany wygląda dosłownie jak nowy, wnętrze wyjądkowo odporne na upływ lat. Silnik jest bezawaryjny. Same plusy!

Niezawodność

drobiazgi

Wymieniłem części eksploatacyjne, pospawałem dłumik oraz wymieniłem wahacz przedni. Tarcze są do wymiany+klocki i nic więcej:) To prawdziwy japoniec!

Ford Probe - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Nigdy mnie nie zawódł!

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Ford Probe

61 komentarzy

56 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~zolwik

siemka 2.2GT mam pytanie odpalilem i zostawilem na moment zeby sie nagrzal no i zgasl teraz jak chce odpalic to lapie ale tylko na jakies 2 sekundy na wolnych obrotach bo na gaz nie reaguje i jakby cos troszke stukalo. jezeli ktos wie co to moze byc to prosze o info.

Shiroi_tora

Witam. Miałem już 2 probiaki i oba w wersji 2.2GT. Nie kupił bym innego auta sportowego a przyznam że jezdzilem i posiadałem pare modeli począwszy od Toyoty,Nissana,Mazdy po inne miej znane wersje. Probiak jest dobrym autem lecz spalanie jest jego jedynym mankamentem. Jednak polecam bardziej jak 2.5 jeżeli chodzi o jazde szybszą. Jak wizual to MK2 jest poprostu nowsza. Zresztą cóż więcej mówić jak auto za 5 tyś wygrywa z autem za 50 tyś(nic dodać nic ująć). Pozdrawiam i z czystym sumieniem polecam. Jak trzeba jakis wiadomości to piszcie na email. shiroitora007@gmail.com

herki69

hej interesuje mnie ford probe 2.5l chcialbym wiedziec o nim jak najwiecej czy sie oplaca ten czy moze 2.0l bardzo prosze o komentarze i pomoc w decyzji tu jest moj kontakt matiwieja@op.pl albo gg.1552231 prosze o pomoc

Przejdź do dyskusji