Opinie Hyundai Galloper II • 2.5 TD 99 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Hyundai Galloper II Terenowy

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Hyundai Galloper II

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Hyundai Terenowy

Silnik: 2.5 TD, 99 KM

Rocznik: 2001

Przebieg: 90000 km

Średnia ocena

(4,54)

Autor

Mati

Dodał: 07.11.2006

Jeździ tym autem:

2 lata

Całokształt

Chciałem mieć Mitsubishi Pajero II (zawsze uważałem ten samochód za ideał terenówki), ale stać mnie było na rocznik 1996-97. Więc gdy nadarzyła się okazja kupić taki samochód w wersji koreańskiej z roku 2001 nie zawahałem sie i teraz nie żałuję. Sprawdza się doskonale w terenie (np. na Ukrainie był bez zarzutu), jak i na asfalcie (na szybkich trasach galopuje jak się patrzy!)

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Jestem niezwykle zdziwiony siłą tego silnika (2,5 TD z INTERKULEREM). W terenie jest mocny jak i w przypadku wyprzedzania z prędkością np. 100 km/h). Wyraźnie odzczuwa się działanie turbosprężarki i to jest przyjemne kiedy średni kolos na ramie ma takie przyśpieszenie. Ale ze startu jest muł, dopiero kiedy ma obroty to odczuwa się działanie turbo.

Skrzynia biegów

Chodzi bez zastrzeżeń, choć czasami pod górę mam problem z włączeniem jedynki.

Układ jezdny

Doskonała konstrukcja, bo sprawdzona przy Mitsubishi Pajero. Zawsze uważałem, że to co się sprawdziło musi być dobre. I tak jest w tym przypadku - Galloper to unowocześnione Pajero I. Nawet następca Gallopera - Terracan też jest na bazie Gallopera.

Widoczność

Bez zastrzeżeń, choć widoczność do tyły jest gorsza.

Ergonomia

W kokpicie jest wszystko co potrzeba w samochodzie terenowym. Może to radio tak nisko jest mało przemyślane. Poza tym ten samochód choć pięcioletni jest tak naprawdę starą konstrukcją. Teraz już inaczej się projektuje.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Wspaniałe ogrzewanie w zimie i dobra klimatyzacja, choć ręczna, sprawdziła się w gorące dni.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Jedyna uwaga to kierownica trochę zasłaniająca zegary.Generalnie w samochodzie tym jest idealny układ przestrzenny (3 rzędy siedzeń - dwa siedzenia trzeciego rządu skłądają się na boki). Ja mam wersję długą 7-osobową, bo mi jest potrzebna wyprawówka (taki "dom" na kołach) na dłuższe wyprawy.

Wyciszenie

Typowe jak w takiej terenówce. Ale według mnie bez zastrzeżeń.

Ekonomiczność

Wybrałem Gallopera a nie Pajero z tego względu, że to takie same samochody z tym, że Galloper mniej pali. Zdecydowałem się na ten krok, pomimo, że jakość japońska jest lepsza od koreańskiej. Jednak to paliwo przy Pajero !!!

Spalania 2.5 TD 99 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

9,5

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

9,5

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

11,0

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

8,0

Koszty 2.5 TD 99 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

53,96

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

674,50

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Za niewielką cenę można mieć doskonałą, prawdziwą trenówkę, sprawdzającą się na asfalcie jak i w terenie (spawdzona konstrukcja ramowa). Nie jest to co prawda samochód off-roadowy, ale na 50 % w reren i 50 % na asfalt. Wiem co mówię i piszę, bo nie jest to moja pierwsza ternówka. Polecam bardzo serdecznie.

Niezawodność

drobiazgi

Jest to koreańczyk, choć Pajero. Jednak ja sobie go po sprowadzeniu z Francji doprowadziłem do stanu idealnego i już o niego dbam, więc nie mam problemów. I smaruję, smaruję, smaruję.

Hyundai Galloper - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Jak wyżej.

Zgłoś sugestię usunięcia

Hyundai Galloper

Ostatnie komentarze:

~zenek

My z tatą jeździmy galloperem .np. po lasach i w błocie nawet przejeżdżamy przez głęboką wodę i nic się z nim nie dzieję.Może dużo pali ale spełnia wymagania każdego. Po prostu samochód do niezajechania.

~karasek

CZYTAJAC te wypowiedzi ludzi kturzy jeżdża GALOPERAMI włos na głowie się jeży ,ja dotychczas jeżdżiłem rużnymi samochodami,
odpoczćiwej SYRENKI,warszawy fiat125p a otatnie lata mercedesem
a teraz złapałem okazję i kupiłem za 10000 zł GALOPERA z2002roku wyglad zewnętrzny jest dobry śilnik pracuje ładnie
trochę mnie stresuje zużycie jetto dizel 2,5 tdi i mam trhę pietra no ale kasa wydana iauto na podwurku narazie jeżdżi mi się dobże ale dopiero zrobiłemokoło100 kilometrów
Kochani złom jest po 1zł za kg ato jest dosyć ciężkie auto.

~Radson

Nie narzekam, auto do ciężkiej brudnej roboty, po drewno do lasu, do ciągania przyczepki,lawety itp.Taki muł roboczy.Morze i nie nadaje się na extremalne tereny podmokłe czy do pływania, ale moje potrzeby zaspakaja.

Przejdź do dyskusji