Porównam do Uno 1000-fire, gaźnik, 3-d, które eksploatowałem 11lat (Getz jest piatym autem w okresie 30lat). 1. Gigantyczna deska rozdzielcza zdominowała wnętrze, nie posiadając przy tym większych walorów użytkowych (dwa niewielkie schowki), brak nawet zagłebienia na wielkiej górnej powierzchni, gdzie można by było położyć czapkę, rękawiczki czy szalik, nie mówiąc już o teczce z dokumentami. 2. Mały bagażnik ładnie zabudowany plastikami, ale czy o to chodzi? Jest wyraźnie mniejszy niż w Unie i to zarówno pod jak i nad półką a jego objętość wynosi ok. 230l a nie - jak głosi reklama - 257l, chyba że doliczy się wnękę z kołem zapasowym. Szerokość otworu drzwiowego bagażnika jest o ok. 7 cm mniejsza jak w Unie, chociaż całe auto jest znacznie szersze i ma większy rozstaw kół. 3. Tylna kanapa byłaby znacznie wygodniejsza dla 3 pasażerów gdyby nie wystające z drzwi na wysokości bioder podłokietniki (gdyby je można było przynajmniej usunąć) dzięki czemu szerokość wnętrza w tym miejscu wynosi nie 133cm, jak głosi producent, a jedynie 125 cm (w Unie jest to 130 cm), co przy szerokości auta ok. 167 cm daje marny wynik. 4. Promień skrętu jest wyraźnie większy niż w Unie. 5. Wspomaganie kierownicy przy niewielkich kątach wychylenia nie działa i w tym zakresie kierownica w Unie (bez wspomagania) porusza się lżej. W ciasnych zakrętach auto sprawia wrażenie nadsterownego. 6. Słaba widoczność do tyłu i "po skosach" - dość kłopotliwa i niebezpieczna, szczególnie na początku użytkowania. Przód auta zupełnie niewidoczny, trzeba jeździć "na wyczucie". 7. Duże przednie siedzenia z grubymi bokami oparć (po co tak duże do małego auta?) są dla mnie niezbyt wygodne. Dolna tylna część tych siedzeń jest "wysunięta" w stronę kanapy tylnej i w dół, co nie jest wygodne dla dolnej partii nóg osób jadących z tyłu. 8. Przy tak dużym "wzroście" auta dolne części siedzeń mogłyby być usytuowane wyżej nad podłogą. 9. Wielka przednia szyba w połączeniu z wielką powierzchnią deski rozdzielczej, dobrze pochłaniającą promieniowanie słoneczne, zapewnią latem wszystkim pasażerom "cieplarniane" warunki. 10. Dość paskudne gumowe dywaniki przesuwające sie swobodnie odsłaniają delikatną wykładzinę podłogi. 11. przyspieszenia - dla mnie wystarczające (spokojna jazda) i prawie tak dobre jak w Unie. 12. Zużycie paliwa - wyłącznie w cyklu miejskim przy b. spokojnej jeździe i przy temperaturze otoczenia 2 do 9 st. C wynosi 7,6l/100km a nie jak w prospektach 7,2l (Uno w tych warunkach spalało 6,4l). 13. Wsteczny bieg chyba gorszy niż w Unie, "do przodu" znacznie lepiej. 14. Po wstępnej eksploatacji wrażenia mam negatywne, a wybór swój uważam za nietrafny. Nieprawdziwe informacje podawane w reklamówkach nie budują zaufania do firmy.

trochę twardy na nierównościach

uwaga, zła

nie mogę dopasować fotela (za długie nogi lub za krótkie ręce) i nie widzę przodu auta

zimą dobrze, ale latem ?...

gdyby nie irytująco-dyskwalifikujące drobiazgi byłoby dobrze lub nawet b. dobrze

przy większych obrotach silnik dosyć głośny, zawieszenie w miarę ciche

zużycie w mieście większe niż podaje producent, na trasie brak danych - na razie

złudny

za wcześniej na ocenę

za wcześniej na ocenę