Opinie Hyundai i30 I • 1.4 109 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Hyundai i30 I Hatchback

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Hyundai i30 I

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Hyundai Hatchback

Silnik: 1.4, 109 KM

Skrzynia biegów: manualna

Rocznik: 2008

Przebieg: 68000 km

Średnia ocena

(4,62)

Autor

Karolciaaa

Dodał: 04.02.2012

Jeździ tym autem:

4 lata

Poprzednie auto:

Chevrolet Aveo

Całokształt

Ogółem- auto jest szalenie pojemne, zrywne (nawet przy najsłabszym silniku), oszczędne, ergonomiczne i wykończone z dbałością godną Seata (jak ktoś nie wierzy to porównajcie sobie z Seatem Leon). Idealne zarówno jako autko miejskie, jak i na dłuższe wypady. Taki rodzinny hatchback z zacięciem sportowym i nietuzinkowym wyglądem. Oczywiście, można się przyczepić, że schowków w aucie niewiele, a fotele trochę słabo trzymają "na boki", jednak 4 lata ciągłej jazdy w różnych warunkach i trasach znacznie podniosły moje oczekiwania w stosunku do auta... A i spalanie, nawet przy dynamicznej jeździe, przy dzisiejszych cenach paliwa to marzenie...

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Posiadam najsłabszy silnik oferowany do tego modelu, a i tak na światłach wszyscy mają niepowtarzalną okazję podziwiania tyłu mojego auta! Aż strach pomyśleć, co dałoby się wycisnąć z mocniejszych silników.

Skrzynia biegów

Bardzo dobra skrzynia biegów, krótka i dobrze spasowana. Okresowo pojawia się tęsknota za 6-tym biegiem (szczególnie przy prędkościach >120 km/h). Sprzęgło rozleniwia, bo biegi łapie już w połowie skoku, dzięki czemu dynamiczny start/wyprzedzanie nie jest żadnym wyzwaniem.

Układ jezdny

Po 3 latach użytkowania jedyne, co trzeba było zrobić, to wymienić łączniki stabilizatorów. Zawieszenie jest twarde, doskonale trzyma się drogi, jak przesiadałam się z poprzedniego auta to miałam wrażenie, że prowadzę tramwaj. Stawiam piwo każdemu, komu uda się przewrócić to auto w zakręcie!

Widoczność

Lusterka jak uszy słonia, chętnie zamontuję takie u siebie w garderobie. Na poważnie- trochę mankamentów przy cofaniu i, jeśli nie podniosę fotela na maksa do góry, średnio widać koniec maski.

Ergonomia

Generalnie wszystko pod ręką i łatwo dostępne. Schowków za wiele nie ma. Ciekawostką jest bagażnik, niby lekko ponad 300l, ale niesamowicie pakowny. 3-osobowa rodzina na 2-tygodniowe wczasy i zamiłowaniem do brania absolutnie wszystkiego, co może się przydać, mieści się bez problemu.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Auto szybciutko się nagrzewa i nigdy nie splamiłam się skrobaniem szyb- wystarczy załączyć silnik, włączyć nadmuch i temperaturę na maska na zamkniętym obiegu i nawet przy -20 st. przyjść po 2-3 minutach. Po lodzie ani śladu. Jedyny mankament- autko bardzo szczelne, więc w deszczowe dni polecam jeździć na klimatyzacji, żeby trochę "przesuszyć" nawiew, inaczej szyby parują.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Fotel kierowcy odsunięty na maksa i nadal do tyłu zapakujemy osobę 180cm, której kolana nie będą się nam przez fotel wrzynać w plecy. 4 osoby podróżują jak rodzina królewska, piąta zmieści się bez problemu nawet na dłuższe trasy, jednak w centralnej części oparcie kanapy nieco zbyt "wybrzuszone", co skraca miejsce do siedzenia.

Wyciszenie

Do 90 km/h zastanawiam się, czy jedzie ze mną silnik... Powyżej już nieco gorzej, 140km/h i jest dość głośno. Mimo to w porównaniu do całkiem niezłej gamy aut, które zdarzyło mi się prowadzić, wyciszenie tego auta jest jednym z lepszych.

Ekonomiczność

Średnie spalanie przy dość dynamicznej jeździe i bez ograniczenia z klimą to 6,4/100. Poprzedni właściciel auta, nie wiem, jakim cudem, kręcił je na 7,5l. Mimo to, nawet mroźną zimą, przynajmniej ja, magicznego 7,0 nie przekroczyłam. W trasie z 4 pasażerów- 5,6l bez żadnych problemów. W porównaniu do innych benzyniaków z segmentu dość mało, zwłaszcza, że autko tonę z hakiem waży.

Spalania 1.4 109 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

6,0

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

6,4

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

6,7

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

4,8

Koszty 1.4 109 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

34,74

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

434,25

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Kiedy kupowałam to auto, było dobre 10-20 tys. tańsze od konkurencji, a wyposażenie oferowane w podstawowej wersji u konkurencji pojawiało się dopiero oczko-dwa wyżej. W dodatku staranność wykończenia i zastosowane materiały dają do myślenia- jak oni to wszystko zrobili za tak małą cenę?!

Niezawodność

drobiazgi

W przeciągu 4 lat jedyną usterką była niedawna wymiana łączników stabilizatorów. I to by było na tyle. Reszta niezniszczalna, choć radziłabym uważać z pendrive'ami włożonymi do gniazda usb przy odpalaniu samochodu... udało mi się już w ten sposób 2 załatwić. I niestety, żarówka halogenu przepala się dość często, lecz wymiana samodzielna nie jest problemem (odkręcamy 3 śruby, wyjmujemy cały reflektor i po sprawie).

Hyundai i30 - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

68 tys km, 4 lata jazdy i absolutnie nic, co uniemożliwiłoby kiedykolwiek jazdę.

Zgłoszone usterki tego auta

Układ elektryczny: Częsta wymiana żarówek w halogenach.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Inne: Wykończenie auta i zastosowane w nim materiały.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Hyundai i30

64 komentarze

53 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~mil

Po przeczytaniu tych wpisów odechciało mi się kupić Hundaia i30 rocznk 2010 za 32900PLN.Bardzo mnie namawiano na zakup,że takie niezawodne.
A co do szybko rozładującego sie akumulatora, też miałem,to przy Nissanie okazało się,że żle było podłączone radio.
Dzięki za informację
Pozdrawiam wszystkich

~ret fox

Kiedy w końcu pojawi się i30 drugiej generacji - w dalszym ciągu nie można dodawać wpisów, tylko do pierwszej gen.?

~tom

Mój i30 ma 2,5 roku i ma już sporą listę usterek za sobą:
rdza na tylnej klapie, wymieniona stacyjka, wymieniona zapalniczka, odklejające się okleiny w środku, problemy z zapalaniem, dwukrotna naprawa zawieszenia z tyłu i raz z przodu, odpryski lakieru na przedniej masce, plamy na lakierze z boku. Będę jeszcze zgłaszał dziwny świergot przy cofaniu. Do tej pory to było robione na gwarancji, ale niedługo mija 3 lata pełnej gwarancji i już się boję.

Przejdź do dyskusji