Opinie Infiniti FX I • 3.5 i V6 24V AWD 283 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Infiniti FX I Terenowy

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Infiniti FX I

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Infiniti Terenowy

Silnik: 3.5 i V6 24V AWD, 283 KM

Rocznik: 2004

Przebieg: 51000 km

Średnia ocena

(4,85)

Autor

Paweł

Dodał: 15.10.2006

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

Niesamowite auto, za ktorym ogladaja sie nawet w USA. W Polsce przyciaga uwage jak 911 albo ferrari. Nie jest opatrzone, ma sportowy silnik i wydech. Rewelacyjne osiagi, luksusowa marka a przy tym rozsadna cena.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Doskonale osiagi, rasowe brzmienie V6 plus sportowy wydech. Elastycznosc z racji mocy i automatu stawia tego SUVa znacznie powyzej sredniej w klasie. W zasadzie osiagi, radosc z jazdy dorownuja najlepszym oferowanym silnikom w bmw X5 czy volvo xc90, a przeciez to slabszy silnik oferowanych w FXach. Na marginesie, silnik jest powszechnie uwazany za jedna z najlepszych V6 na swiecie. Montowany jest miedzy innymi w Nissanie 350Z.

Skrzynia biegów

Super, zadnego szarpania, momentalna reakcja. Przy delikatnym obchodzeniu sie z pedalem gazu nie zmienia bezsensownie biegow. W dodatku tiptronik, ktorym mozna sie pobawic i sprawdzic elastycznosc silnika.

Układ jezdny

Sztywne jak w BMW serii 5. Samochod nie buja sie jak typowy SUV. Skutkuje to obnizeniem komfortu jazdy na dziurawych drogach, ale taka jest cena przyjemnosci szybkiej jazdy.

Widoczność

Perfekcyjna.

Ergonomia

Rewelacja, wszystko na swoim miejscu, sterowane elektrycznie fotele, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, wbudowane w lusterko przyciski do sterowania brama garazowa oraz brama wjazdowa, automatycznie przyciemniane wszystkie lusterka itp, dodatkowo kompas. Lepiej byc nie moze.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Przy wylaczonej klimatyzjacji paruje przednia szyba. Byc moze to problem zapchanego filtra przeciwpylkowego. Poza tym sportowy silnik nagrzewa sie blyskawicznie, co skutkuje ciepelkiem w kabinie po kilku minutach. Do tego podgrzewane fotele i lusterka. Super.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wiecej niz mozna bylo oczekiwac.

Wyciszenie

Troche tlucze na polskich drogach, ale to wina sztywnego zawieszenia. Zreszta musi takie byc przy mocy 280KM.

Ekonomiczność

Nie ma sie co oszukiwac - przyjemnosc kosztuje. Przy bardzo oszczednej jezdzie spalanie utrzymuje sie w rozsadnych granicach. Zreszta to czysta teoria, poniewaz silnik az prosi sie o wcisniecie pedalu gazu.