Swietne auto w swojej klasie. Sprawdzajace sie na dlugich
trasach i dobrze manewrujace w miescie. Znow w porownaniu z
Grandem 2005 czy Honda CR-V 1999 jakosc materialow
wykonczeniowych i spasowanie plastikow bez porownania
lepsze. Po przebiegu 63 tys. zadnych skrzypien, stukow czy
piskow nawet na naszych drogach. Auto godne polecenia dla
lubiacych SUV-y i ceniacych komfort. Jedna z cennych zalet
jest to ze auto nie budzi zainteresowania amatorow cudzej
wlasnosci, wola BMW X5 czy ML-e :-)
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
Wysoka kultura pracy jakiej sie oczekuje od jednostki w
ukladzie V. Zywo reaguje na pedal gazu bez problemu
wkrecajac sie na wysokie obroty. Troche zbyt duze zuzycie
paliwa jak na tak niewysilony motor.
Skrzynia biegów
To nie moj pierwszy automat.
Bardzo dobrze wspolpracuje z silnikiem, plynnie, prawie
niezauwazalnie zmienia przelozenia. Zbyt dlugo "mysli" nad
zmiana biegu na wyzszy po lekkim odjeciu gazu (dlatego 4).
Reakcja na kick down bardzo dobra.
Układ jezdny
Ogolnie bardzo dobrze, ale jak w kilku innych opiniach zbyt
slabo wybuera poprzeczne nierownosci i stosunkowo slabo
tlumi dziury, studzienki i "laty" na asfalcie co troche
denerwuje przy stanie naszych ulic w miastach. Na trasie prz
sredniej jakosci drobi bez problemow. Coz, zawieszenie
zestrojone na kompromis "cos za cos". Duzo lepiej niz w
Hondzie CR-V ale gorzej niz w Grand Cherokiee 2005. Mam
porownanie bo posiadam oba w/w auta.
Widoczność
Bardzo dobra do przodu i na boki, to zaleta aut klasy SUV
gorsza do tylu, to wada tego typu samochodow nie tylko
Sorento. Mialem BMW E-34 kombi i tam bylo nawet gorzej.
Dla mniej wprawnych pomocne beda czujniki cofania.
Ergonomia
Wszystko w zasiegu reki, duze i czytelne przyciski. Po
krotkim "zgraniu" sie z autem obsluga niemal intuicyjna. Jak
na ta klase auta kierownica powinna byc regulowana w dwoch
plaszczyznach ale to nie wada bo wygodne ustawienie fotela
kierowcy nie stanowi problemu nawet dla stosunkowo wysokich
(ja mam 185).
Wentylacja i ogrzewanie
Daje 5 ale jest -5. Ten "-" to za brak mozliwosci recznego
zamkniecia nawiewow
na konsoli srodkowej (zdaje sie ze w modelu po face liftingu
juz jest). Troche czasu wymaga opanowanie automatycznej
klimy ktora czasem "zyje swoim zyciem" :-) ale jak juz sie
zrozumie jej "filozofie" to jest OK.
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
Rzadko woze kogos z tylu, ale czasem trzeba. Testuje
przestrzen ustawiajac fotel kierowcy pod siebie (z reguly
prawie max cofniety) i siadam z tylu za kierowca. Jesli jest
mi wygodnie i nie brak miejsca na nogi auto zdaje egzamin.
Tu bez problemow - duzo miejsca. Nienawidze jak pasazer
jadacy z tylu kopie kolanami w oparcie mojego fotela przy
kazdym poruszeniu :-)
Wyciszenie
Duzy plus tego samochodu. W zakresie "normalnych" predkosci
120-130 km/h praktycznie nie ma halasow dochodzacych z
zewnatrz czy z komory silnika. Powyzej tych predkosci tak od
150 km/h zaczyba byc slyszalny oplyw powietrza ale w
normie.
To nieuniknione przy takiej bryle nadwozia + duze lusterka +
relingi. Przy mocnym wcisnieciu gazu rajcuje pomruk silnika,
choc nic nie pobije dzwieku V8 5,7HEMI w tej klasie aut ;-)
Ekonomiczność
Silnik musi cos palic, albo benzyne albo wlasne zawory. Przy
bardzo delikatnej jezdzie miejskiej udalo mi sie osiagnac
dane producenta tj. 17 l/100km. Auto pali troche za duzo jak
na ta pojemnosc w obecnych czasach. Ceny przegladow w normie
(auto mam na gwarancji). Dostepnosc niektorych czesci "od
reki" slabsza niz marek europejskich, ale to ma sie zmienic
jako ze Kia buduje duze centrum logistyczne w EU zachodniej.
Podane spalanie to pierwsze testy wiec trzeba barac
poprawke. Pozniej podam bardziej adekwatne cyfry.
Spalania 3.5 i V6 24V 195 KM
Średnie spalanie [l/100km]:
14,4
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
14,2
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
17,6
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
11,3
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 3.5 i V6 24V 195 KM
Koszt przejechania 100 km [zł]:
83,38
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
1042,20
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Jesli ktos nie ma "Kiawstretu" i nie dowartosciowuje sie
posiadaniem znaczka marek europejskich to za ta cene/jakosc
chyba nie dostanie nic lepszego choc ostatnio konkurencja w
tym segmencie bardzo wzrosla.
Kia modelem Sorento dokonala duzego kroku naprzod. Inne
modele np. Ceed czy nowy Carnival potwierdzaja ze auta Made
in Korea to zupelnie cos innego niz zaledwie kilka lat temu
choc oczywiscie zawsze trzeba brac poprawke :-)
Niezawodność
drobiazgi
Mam auto zbyt krotko by cos konkretnie napisac. Jak do tej
pory wymiana dwoch zarowek oswietlenia konsoli srodkowej.
Jak do tej pory jezdzac tym autem jeszcze nie wracalem do
domu "na piechote".
Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?
Inne: Obserwowalem to auto od momentu pojawienia sie na rynku w 2002r. Od poczatku budzilo moje nadzieje i sie nie zawiodlem. Daleki jestem od zachwytow "oooch" i "aaach" na tym autem ale sadze ze to kawalek solidnej fury za rozsadne pieniadze.
Do ~łuki: Ja mam do sprzedania sorento 2.4 benzyna w manualu i pali w trasie ok 10,5 litra, natomiast w mieście ok 12,5
~GRU1985
witam mam sorento 2.4 benzyna , reczna skrzynia biegow , mam problem bo zauwazylem ze pali mi 1l oleju na 1000 km co to moze byc pierscienie czy jakis uszczelniacz ? prosze o szybka odpowiedz z gory dziekoje
~jarek
Moje Sorento 2,0 pali na trasie między 7 a 8 l miasto 8- 9 przebieg 16 tyś myślę , że jak w każdym crdi po ok.50 tyś będzie 0,5 l mniej. Posiadam hyundaia i30 1,6 crdi, który spala średnio 5,5 przy przebiegu 160 tyś Przy tej wielkości auta spalanie ok
~SEWEK
4.18
4.34
