Dla mnie autko skonstruowane starannie dla rodzinki, która
chce posmakować jazdy w terenie. Po mieście mimo sztywności
zawieszenia jeździ się przyjemnie. Niedobija, przyspiesza
proporcjonalnie do masy i pojemności silnika no i kosztuje
takie pieniadze co żaden inny. No i stylistyka. Dla mnie
taka jaka powina być. Ładne przetłoczenia, fajne spasowanie
blach ( małe odległości między elementami metalowymi),
dokładność. To co dodałem to orurowanie i chromowane paski
( klejone wewnątrz auta na uszczelkach szyb, na klapie
schowka, 2 wzdłuż lunela środkowego koło lewarka itp. A na
zewnątrz na uszczelki okien - dodaje elegancji) Okleiny
kupiłem w norauto - 5 metra koszt 99 zł. Drogo ale warto tą
kase dać. Auto nabiera luksusowego kształtu. Polecam całe
autko - bo Kia nie kradną.
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
Choć głośny na starcie po rozgrzaniu świetnie pasuje do
charakteru autka. Dynamika jak na autko o wadze prawie 2 ton
rewelacyjna. Słyszałem o chiptuningu ale niestety nie mam w
tym żadnej praktyki. Kto wie może kiedyś zaświeci pomysł i
zakosztuje tego luksusu. Tak czy siak silnik spełnia moje
wymagania.
Skrzynia biegów
I tutaj skośnookim daje maxa w punktacji. Jeździłem wieloma
autkami ale skrzynia w Sorento to sama przyjemność. Nie
chaczy, leciutko przechodzi na inne biegi no i co
najważniejsze w rzucie na R- kę nie ma żadnego zgrzytu jak
to w wielu innych autkach. BRAWO tak trzymać.
Układ jezdny
Dlaczego dobrze. Autko świetnie trzyma się drogi ale nie na
seryjnych oponkach. Na prostej śmiga jak po torach. W
zakręcie łudkuje jak po wodzie ale w granicach
bezpieczeństwa---to mi się nawet podoba. Ale mimo tego
sztywność pogarsza komfort podczas przejazdów przez
poprzeczne przeszkody, tarke przed światłami i tym podobne.
Spróbuje zmniejszyć ciśnienie do 2,2 bara. Jaki efekt?
Popraktykujemy. Najważniejsze że nie ma problemu z
zawieszeniem. Żadnych problemów z tulejami i wahaczami. Za
to duży plus.
Widoczność
Do przodu rewelacja. Boki są jak panorama racławicka. Gorzej
do tyłu. Mam przyczepke. Podczas cofania nie widać niczego.
Przydałaby się kamerka. Tak czy siak daje max pumktacji.
Ergonomia
I tutaj znowu zaskoczenie. Żadnych elektronicznych
majstersztyków tylko to co najważniejsze. Prosta a przy tym
solidnie zbudowana, przyjemna i ładna deska rozdzielcza.
Jedyne co denerwuje to zbyt plastikowe drewnopodobne wstawki
które przy przejeżdżaniu przez dziury czasami odzywaja się.
Mam na to sposób. Kupić w hurtowni papierowej taśme ala
skurka gęsia i podkleic mocowania metalowe. Pomaga i nie
hałasuje. Reszta bez zastrzeżeń. Dla mnie autko solidnie
wykonane.
Wentylacja i ogrzewanie
I o to chodziło. Jak mam pare na szybie... minutka i
wszystko znika. Ogrzewanie.... nie ma problemu. Tylko przy
automatycznym dostrajaniu temperatury klima śmiga jak
rozstrojona ale tylko na początku. Tak czy siak wszycho gra.
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
Z taką przestrzenią 4-ry teściowe przewioze i jeszcze
zakupy. A co najważniejsze. Wszyscy byliby zadowoleni. Nie
ma się do czego przyczepić...i dobrze. Bo na tym polega
sztuka budowania samochodów. Jest przestrzeń... jest radocha
z jazdy. Polecam to autko właśnie z tego powodu.
Wyciszenie
Przy zimnym dieslu klekot jak w traktorze ale za to przy
ciepłym to prawdziwa terenówka. A jak słysze turbinke to asz
chce się jeździć. No i te wygłuszenie w środku. Dla mnie
bajka za tą cenę.
Polecam.
Ekonomiczność
No mogło być lepiej. Jak to autko pali 11.5 litra w mieście
to ja mam fioletowy język. Nieokłamujmy się. Auto bierze w
mieście przy spokojnej jeździe jakieś 12 litra a przy
ostrzejszej jeździe napewno więcej. Ale porównując
konkurencyje nie będę więcej klikał. Takie spalanie to
świetny wynik przy tej masie.
Spalania 2.5 CRDi 140 KM
Średnie spalanie [l/100km]:
11,0
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
9,4
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
14,8
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,8
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 2.5 CRDi 140 KM
Koszt przejechania 100 km [zł]:
62,48
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
781,00
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Zabawa autkiem solidnym, dobrze wykonanym, z redustorem,
dopasowanym silnikiem przy cenie która zaskoczyła mnie co do
wyposażenia i wygody jaka Sorenciak mnie zaskoczył. Auto
złamało u mnie przesąd, że koreańczyki to samochody
jednorazówki. Nic więcej mylnego! Samochód i w Europie i w
Stanach Zjedn. zbiera pozytywne opinie no i sprzedaje się
tak jak powinien. To że jest to Kia dla mnie pozytyw. Nikt
nie ukradnie a autko przyjemne jak większość "kradliwych"
terenowców. Poprostu polecam!
Niezawodność
drobiazgi
Auto od skośnookich daje popalić innym z branży. Nic nie
psuje się, auto jeździ, przejechane 24 tysiące a w serwisie
klucze kurzą się bo nie ma co naprawiać. Wiecie co myśle o
tym samochodzie? To autko pozbawione elektroniki
niepotrzebnej - czyli takiej która się psuje na dziurawych
drogach. Kocham te autko za to że jest noeskomlikowane. Dla
mnie rewelka. Polecam
Do ~łuki: Ja mam do sprzedania sorento 2.4 benzyna w manualu i pali w trasie ok 10,5 litra, natomiast w mieście ok 12,5
~GRU1985
witam mam sorento 2.4 benzyna , reczna skrzynia biegow , mam problem bo zauwazylem ze pali mi 1l oleju na 1000 km co to moze byc pierscienie czy jakis uszczelniacz ? prosze o szybka odpowiedz z gory dziekoje
~jarek
Moje Sorento 2,0 pali na trasie między 7 a 8 l miasto 8- 9 przebieg 16 tyś myślę , że jak w każdym crdi po ok.50 tyś będzie 0,5 l mniej. Posiadam hyundaia i30 1,6 crdi, który spala średnio 5,5 przy przebiegu 160 tyś Przy tej wielkości auta spalanie ok