Ocena dotyczy

Mazda Sedan

Silnik: 2.0 MZR-CD, 121 KM

Rocznik: 2006

Przebieg: 31000 km

Średnia ocena

 (4,92)


Autor

Lukas

Dodał: 28.10.2007

Jeździ tym autem:

1 rok

Poprzednie auto:

LagunaII

Całokształt

Naprawdę warto polecić to auto ludzią ceniącym swój czas dlatego że brak jest tu przypadkowych wizyt w serwisie.Technicznie ten samochód jest dopracowany do perfekcji gdyby wyciszenie było takie jak w Lagunie II lub Fiacie Croma to by był samochodem bez jakichkolwiek wad.Proponuję jednak unikac egzemplarzy powypadkowych i popowodziowych,znajomi nadziali się na taki i mieli z nim tylko same problemy ale go sprzedali i kupili inny od Niemca z przebiegiem 160 tyś i teraz sobie chwalą.Duży przebieg jak widać korzystniejszy od powypadkowego nowszego z małym przebiegiem.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Doskonała kultura pracy,pracuje jak benzyna.Przyzwoita elastyczność za sprawą wysokiego momentu obrotowego 360 Nm.Silnik dobrze odizolowany akustycznie od kabiny.

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna.Po 2005 roku seryjnie montowana sześcio biegowa co jest komfortowe przy wyższych prędkościach.

Układ jezdny

Tu jest znakomicie.Doskonałe trzymanie w zakrętach jest sprężyście ale komfortowo.Brak jakichkolwiek odgłosów pracy zawieszenia niezależnie od tego po jakiej jedziemy nawierzchni.Znanym problemem w tym modelu są stuki w układzie kierowniczym dokładnie na wieloklinie pod kierownicą serwis zaleca smarowanie tego ale u mnie bez rezultatu.Ja zmieniłem ustawienie kierownicy tzn. wyciągnąłem kierownice do siebie i dałem bliżej kolan po czym oniemiałem że problem zupełnie zniknął.Jest doskonale

Widoczność

Widoczność taka jak w większości kombi.Przydatne czujniki cofania.

Ergonomia

Wszystko w zasięgu reki dostępne intuicyjnie.Godne do nasladowania.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja wydajna zupełnie wystarczy jednostrefowa,dobrze przemyśleli jej pracę.Ogrzewanie działa po 3 minutach od uruchomienia to zasługa fabrycznego VEBASTO seryjnie po 2005 r

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Przestrzeń z przodu jak i z tyłu mogę porównać do Audi A6 czyli jest miejsca pod dostatkiem.

Wyciszenie

Tu jest troszkę słabiej.W odróżnieniu do dobrego wyciszenia silnika do kabiny dostają się odgłosy piaskowania progów podczas jazdy szutrową nawierzchnią.Słychać mocniej niż u konkurencji szumy opływającego samochód powietrza.Zaletą jednak jest brak skrzypień w tapicerkach i desce,jeśli jednak ktoś stosuje preparaty w aerozolu do czyszczenia tapicerki to wtedy mu będzie wszystko skrzypiało.

Ekonomiczność

Zuzycie paliwa jeśli się chce to spali 6,5 l.Wpływ ma na to sposób operowania pedałem gazu oraz wynalazki takie jak klimatyzacja, VEBASTO,filtr cząstek stałych DPF,!!KORKI W MIASTACH!!.Ceny przeglądów w ASO podobne jak u konkurencji. Naprawy w tym modelu to rzadkość a jeśli coś sporadycznie padnie to płacimy słono.

Spalania 2.0 MZR-CD 121 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
8,0
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
10,1
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
6,5

Koszty 2.0 MZR-CD 121 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
45,44
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
568,00
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Cena adekwatna do jakości.Lecz zawsze mogło by być taniej.

Niezawodność

drobiazgi

brak

Niezawodność

poważne usterki

brak

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Karoseria: Wspaniała linia nadwozia,ponadczasowa.Wyjątkowa przyjemność prowadzenia

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Mazda 6

238 komentarzy

147 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~olaf26~olaf26

Dziekuje wszystkim za opisanie Mazdy 6 , i raczej kupie z silnikiem 2.0. jeszcze raz dziekuje

~miki~miki

Jechałem i 1,8 i 2,0 spalanie sorki ale różnica niewielka pół litra na 100 km, natomiast przy wyprzedzaniu jest różnica oczywiscie przy prędkosci ponad 80 km. Natomiast elastycznosć skrzyni jest dobra. Ja wole te pół litra dorzucic i mieć większy zapas mocy, ale jak ktoś jeżdzi spokojnie i sie nie spieszy nigdzie to ten 1.8 wystarczy. Fakt ze tylko te dwa silniki jak zmieniasz olej i filtry to są właściwie bezawaryjne, z dislem jest ryzyko, a 2,3 to lubi siadać osprzęt ( ale właśnie w tych silnikach możesz sie natknąć na naped na 4 koła )

~Hubert~Hubert

Do ~miki: przejedz sie 1,8 i zobaczysz ze wielkiej róznicy niema w porównaniu z 2,0 a spalanie mniejsze

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda 6, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Mazda 6