Kupując Vito miałem drugą opcję - T4 i cieszę się że kupiłem Vitkacego bo: prowadzi się lepiej niż T4 (wiem bo jeździłem sporo T4), wygląda lepiej (ocena być może subiektywna :)), jeżeli chodzi o usterki to nie można narzekać trzeba o autko dbać i dobrego paliwa nie skąpić (skąpstwo może się zemscić na kieszeni wielokrotnie) i regularnie przeglądy robić u zaufanego mechanika (ja robię co 20 tyś), i na koniec znowu o rdzy - to jest wg. mnie najbardziej wkurzające że w aucie 4-letnim jest tyle kwiatków rdzy. Niby łatwa w opanowaniu bo nie zaawansowana (nie ma miejsc przeżartych, są tylko korozje powierzchniowe) ale trzeba cały czas być czujnym i poprawiać producenta który się wyraźnie nie popisał.

wszystko byłoby ok , ale zespół napędowy nie radzi sobie i na śliskich nawierzchniach o buksowanie kół nietrudno, poza tym rewelacja, a że trzęsie na pusto na nierównościach to normalne dla dostawczaków.

nie trzeba komentować

przydałoby się miejsce na kubek i więcej schowków dlatego muszę dokupić schowek pod skrzynię z VITO L, układ przełączników, kontrolek i umiejscowienie skrzyni pod względem ergonomii na 5, fotele przednie o niebo lepsze od tych w T4.

jedyny minus to w zimę za zimno w stopy, mam klimę więc latem wszystko ´gra´

przestrzeni ci u nas dostatek :)

jak w końcu uda mi się znaleźć resztę tapicerki na tył to pewnie będzie 4

zużycie paliwa to 7-10 l w zależności od warunków, ceny przeglądów nie małe ale jeśli robi fachowiec to i usterek mniej, częsci trzeba szukać wsród zamienników lub jak ktoś się nie boi to wśród używanych

Ceny zakupu Vito nie są wysokie w stosunku do konkurencji, a na jakość nie narzekam (oprócz rdzy).

póki co nie narzekam, tylko ta walka z kwiatkami rdzy mnie trochę wkurza

poszły mi niedawno o-ringi i pompa paliwa w sumie jakieś 3 tyś z robocizną, ale też nie narzekam bo jak się jeżdzi to się zużywa i tyle