hmm psioczyłem na mojego wcześniejszego Mini One (możecie
przeczytać moją opinię) ale w porównaniu z tym countrymanem
(wieśniakiem) jak już mówią "miłośnicy BMW". To brakuję mi
wcześniejszego mini. mimo swoich wad, tam czułem przyjemność
z jazdy tam Kierowca czuł że kontroluje auto. Tutaj tego
zdecydowanie brakuje. według Mnie MINI modelem Countryman
straciło swoją rasowość jako Mini i utożsamianą z nim
kulturą i cechami. To tak jak byśmy mieli Psa championa rasy
np. labrador i zwąchali go z jakimś burkiem, efektem tego
jest właśnie Mini countryman. Ani to ładne, ani to osiągów
nie ma. Ale może być jako samochód.
Jak jeździłem Mini One zawsze ktoś się oglądał na to auto
czy na światłach czy przejeżdżając przez miejscowości po
prostu przykuwał uwagę. Mini Countryman zlewa się ze
wszystkimi skodami, hondami, nissanam, fordami, itd. Więc na
"inność"(w pozytywnym słowa znaczeniu) co było zaletą mini
nie ma co liczyć.
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
Silnik to tragedia 1.6 Diesel o mocy 88km na takie auto to
pomyłka! Bardzo mułowaty silnik. osiągi pominę milczeniem.
6sty bieg jest w przypadku tego silnika zbędny. Służy tylko
po to aby to auto się toczyło. Podobno jest to silnik
robiony przez BMW ale nawet w salonie nie wiedzieli tego na
100% (no comment) i stwierdzili że ten silniki robi dla nich
Toyota tak jak w przypadku Mini One 1.4 robił Ford. Silnik
Głośny 5tys.!!! a chodzi jak ford transit. Dałbym 1 ale jest
szansa na chip tuning więc będzie widać różnicę.
Skrzynia biegów
Jak wspomniałem 6-cio biegowa z czego 6-ty bieg służy do
toczenia. Przykład: jadę 160 na V biegu wrzucam VI i co??
Auto zwalnia do 155 mimo gazu do dechy nawet nie pozostaje
przy 160. Za to bieżące spalanie spada o 1,5 l
Zmiana biegów głośna (chrupanie) mam wrażenie że skrzynia
jest z plastiku i zaraz ją połamię.
Układ jezdny
I tu NAJWIĘKSZE Rozczarowanie mam dość tych ochów i achów że
układ jezdny jest ten sam jak w Mini. NIE JEST!! Wcześniej
miałem Miniaka One i w tej materii spodziewałem się sporo. i
zawód. To auto jest ciężkie, wysokie, i miękkie. Wchodzi w
Zakręty jak Mini ale na środku i na wyjściu potrafi
"zdradzić" co jest bardzo niebezpieczne. np. zjeżdża do
środka zakrętu, przechyla się na zewnętrzną Masakra. Może w
Cooper S jest lepszy układ. Ale tu straciłem pewność jaką
miałem w małym Mini. Hamulce słabe. 300kilo więcej od małego
mini, gdy mocno hamujemy auto nurkuje i zaczyna "myszkować"
co w mini maluchu było nie do pomyślenia
Widoczność
Lepsza jak we wcześniejszym maluchu. Jedyny minus to
lusterko prawe jest tak zamontowane że dół lusterka (jakieś
20%) bez względu jak siedzisz czy wysoko lub nisko jest
zasłonięte przez boczne drzwi! duża wtopa designerów.
Zalecam czujniki do parkowania (ja nie mam;( tył jest
wysoki, a szyba pozostała ta sama. ciężko określić jak
daleko jest tylny zderzak od przeszkody. Brak "zalewania"
bocznych szyb dlatego 4 tu duża poprawa.
Ergonomia
W tej wersji wyposażenia tragedia. Tanie plastiki na
drzwiach, deska rozdzielcza plastikowa. kierownica jak z
Daci Trochę za nisko panel ze światłami przeciw mgielnymi i
blokadą szyb. Kiepskie wykonanie wnętrza w porównaniu do
małego Miniaka. Na plus to będą małe drzwi bardzo poręczne
przy wsiadaniu i wysiadaniu przy zaparkowanych samochodach.
Rama na drzwiach też jest plusem, mniejsze brudzenie szyb
bocznych przy podnoszeniu i opuszczaniu.
Wentylacja i ogrzewanie
Klima automatyczna żadnych zastrzeżeń ustawiam temperaturę i
bajka
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
MINI z nazwy, maxi w środku bardzo dużo miejsca dla kierowcy
i pasażerów nawet tych z tyłu. TO największy plus tego auta.
Tu wiemy skąd ten rozmiar auta. było by pięć ale podłoga w
bagażniku jest nie usuwalna wynikem tego jest albo mamy
płaską podłogę i musimy wyciągać wszystko z bagażnika gdy
chcemy dostać się do schowka pod podłogą. Albo mamy głęboki
bagażnik gdzie nic nam nie lata, za to nic dłuższego tam nie
zmieścimy dlatego 4
Wyciszenie
GŁOŚNY, tragedia. wyciszenie? jakie wyciszenie? przy
prędkości 120 Countryman jest głośny. Myślałem że winne są
plastiki we wnętrzu ale widzę po opiniach że nawet w "S"kach
jest głośno. do tego dochodzą opony które w tym aucie są 16"
felgi i opony 205 których toczenie słyszalne jest w środku.
na razie jeżdżę na zimowych zobaczymy w lecie. Komora
silnika jest olbrzymia ale tam nic nie ma. Silnik rozmiarem
jest mały, Dużo pustej przestrzeni pod maską w której hula
wiatr. Żadnej izolacji komory silnika od kabiny
pasażerskiej. W starym mini były przynajmniej okładziny pod
maską
Ekonomiczność
Diesel 1.6 88km więc do 120km/h jest bardzo oszczędny, ale
jak chcemy jeździć szybko to średnio pali 8l/100km w górę w
zależności od ciężaru stopy.
Duży plus 48litrowy bak co daje nam minimum 150 km większego
zasięgu od malucha mini którego bak miał 40 litrów
Spalania 1.6 D 90 KM
Średnie spalanie [l/100km]:
7,6
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
8,0
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
10,3
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
4,4
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 1.6 D 90 KM
Koszt przejechania 100 km [zł]:
43,17
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
539,60
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
Mini tym modelem wkroczyło w segment crossoverów gdzie jest
duża konkurencja. Za te pieniądze jeśli chcesz mieć mini to
kup lepiej Mini ale 3 drzwiowe. jeśli chcesz mieć auto
rozmiarów mini countrman to wybór jest zbyt duży aby być aż
tak przywiązanym do marki. Widocznie MINI liczy na sukces w
WRC
Niezawodność
drobiazgi
Szyba przednia pękła od prawego słupka jakieś 35cm do środka
po 2,5tys. żadnego uderzenia po prostu pękła w czasie jazdy.
Serwis nie chciał uznać reklamacji, ale kiedy chciałem
oficjalne stanowisko na piśmie reklamacja została uznana i
szyba została wymieniona. Ciekawostka mam w bagażniku
lewarek do podnoszenia auta, a nie mam koła zapasowego bo
takiego w mini countryman nie ma (niedostępne) tak samo jak
zestawu naprawczego. Dobrze że mam assistance
4.18
4.34