Cóż, jeśli potrzebujemy auto dla zabawy a w garażu mamy już auto na wycieczki i dla żony. I będziemy z niego kożystać raz na tydzień. Można pozwolić sobie na gadżet jakim jest MINI. Jeśli tym autem mamy pracować to nie polecam. Bardzo usterkowy samochód i drogi serwis przesłaniają frajdę jaką jest jazda tym gokartem.

Skubaniec trzyma się drogi jak przyklejony. Frajda z jazdy gwarantowana. Są miejsca gdzie jazda tym autem to przyjemność. Po prostu kto jeździł gokartem to powinien wiedzieć o co mi chodzi. Super mocne hamulce. Prędzej nam ktoś zawita do bagażnika niż my komuś.

Tragedia. Mała szyba przednia utrudnia jazdę zwłaszcza w mieście. Wychylanie się do przodu aby zobaczyć światła to standard, no chyba że staniemy 15 metrów od skrzyżowania co raczej nie spodoba się to kierowcom z tyłu. Zwłaszcza w miejskich korkach. Szyba bardzo szybko się zużywa. Musiałem wymienić szybę po 1,5 roku była tak pokiereszowana. Wiadomo piach, sól, kurz, owady. Szyba jest nisko i praktycznie prostopadła do nadwozia co powoduję że wszystko "wyłapuje". Musiałem wymienić szybę bo było niebezpieczne jeździc w nocy, jeszcze gorzej było przy zachodzie słońca i w deszczową noc. Szyby przy pogodzie jesienno-zimowej są zalewane brudną cieczą zbieranej z przedniej szyby co automatycznie zasłania nam szyby i lusterka boczne b.niebezbieczne!!

Za materiały daję -5- po tylu km przejechanych na "polskich drogach" brak zmęczenia materiałów brak skrzypień itp. Jakość obić foteli też doskonała. Plastiki b.dobrej jakości. Ale jest 3 bo brak absolutnie schowków miejsce na butelki 0.5l jest na konsoli centralnej. Gdy mamy dwie butelki, bardzo niewygodne korzystanie z otwierania szyb klimatyzacji i zmiany biegów. Schowek na "rękawiczki" w konsoli przedniej służy mi tylko na ładowarke do nav. i ładowarkę do kom. Schowki w drzwiach bocznych są ... po co to nie wiem nic tam nie włożymy no chyba że telefon komórkowy lub długopisy. Schowek po stronie pasażera jakotako pojemny. Na książkę serwisową i parę zeszytów

Mam klimatyzację sterowaną ręcznie. Jednostrefową W lato albo nas zamrozi na kość albo się ugotujemy bez niej. Dla pasażera z przody jednostrefowa klima sprawia problem gdyż nie pracuje rękoma i nogami to albo mu jest za gorąco albo za zimno. Pokrętło ciepło zimno na nic się zdaję możemy kalibrować i kalibrować do woli. W zimie potrzeba ok 25min aby z wentylacji leciało ciepłe powietrze. Najbardziej frustrujące jest gdy w ciepłe dni mamy np.18stC na zewnątrz, a my chcemy aby wlatywało powietrze z zewnątrz przez układ wentylacyjny. Nie ma takiej możliwości bez włączonej klimatyzacji zawsze będziemy mieli ciepłe, a czasami gorące powietrze. Można otworzyć okno ale wtedy jesteśmy ograniczeni do 80km/h max aby jeszcze czuć komfort z jazdy.

Jest to auto 2 osobowe i niech tak zostanie. Kanapa z tyłu to pomyłka. Jeśli kogoś bardzo nie lubimy lub chcemy mu zrobić przykrość żołądkową możemy go posadzić z tyłu. MINI powinno załączać ostrzeżenie przed sadzaniem dzieci z tyłu nawet w fotelikach. Jako że jest bardzo sztywny brak tam jakiejkolwiek amortyzacji. Nawet na autostradzie przy zmiane pasa na siedzeniach z tyłu czuć niemiłe wibrację w żołądku. A co dopiero na polskich drogach. Z przodu dla kierowcy i pasażera daje -4- mnogość ustawień kierownicy i foteli to duży komfort.

Do 70tys. przebiegu nawet przy 170km/h w aucie było cicho. Pozwalało to na prowadzenie wygodnej rozmowy przez zestaw głośnomówiący. Teraz silnik stał się głośniejszy i dorze słyszalna rozmowa może się odbyć jedynie do 140km/h max. było by 5 ale niestety orginalne wycieraczki pracujące po ok 2-3 miesiącach są masakralnie głośne jak w jakimś starym złomie. Dość frustrujące gdy jedziemy w lekkim deszczu. Żywotność wycieraczek bardzo mała. Cicha praca trwa do max 3 miesięcy. Bez względu na to czy jest to tani,drogi czy orginalny komponent.

BMW MINI Będziesz Miał Wydatki w przypakdu MINI wydatki są MAXI. Ceny części i robocizny to kosmos. Auto jest firmowe, ale widzę jakie są faktury. Przy takim użytkowaniu opłaca się wykupić pakiet serwisowy da nam to uczucie mniejszego wiru w portfelu gdy komputer pokładowy wskaże wizytę w serwisie. Spalanie średnie po 96ty km. - cykl mieszany zamyka się w 8l/100km w mieście spalanie wzrasta do 9l/100km jazda z ecodrivingiem zmiejszy nam spalanie o 1 litr. Na trasie motor skonsumuje 7l jadac bardzo spokojnie i z ecodrivingiem zjedziemy do nawet 5.5l ale nie możemy przekroczyć 110km/h

Droga zabawka i tylko zabawka. Za taką cenę mamy duży wybór samochodów które o wiele bardziej będą użyteczne dla kierowcy. Ceny częsci i odwiedziny w serwisie absolutnie zaprzeczają tezie że BMW to niezawodność, trwałość i bla,bla,bla Za wysoką cenę dostaniemy rasowe auto kultowej marki z super designem i mnóstwem gadgetów. Niestety najlepiej jeździć tym autkiem w sezonie wiosenno-letnim na drogach zach.europy.

drobiazgi spisują się dobrze

Szyby boczne. Wizytacje w serwisie na który trzeba się umawiać na 2 tygodnie przed. Byle mróz, i szyby wariują a razem z nimi alarm. Nawet w lato elektromechanika szyb to porażka. Zawieszenie raz do roku wymiana gumowych tuleji stabilizatorów z przodu i z tyłu. Niestety dzięki "polskim drogom" Sonda paliwowa wymiana po 30tys. Paliwo tankowane tylko na sprawdzonych stacjach światowych sieci.