Jesli chodzi o to "cos" miedzy siedzeniami kierowcy i pasazera to projektant i ten ktory to zatwierdzal chyba byli w niedyspozycji.Poza tym ze mozna wstawic dwa napoje reszta jest nie wiadomo do czego, ani tam co polozyc , ani schowac.Miejsce na dlugopis i drobne mozna uzyc jak sie uzyje kleju.W galancie bylo duzo lepsze rozwiazanie.Pozytywny jest natomiast schowek w gornej czesci konsoli.Kierownica i galka zmiany biegow zamiast byc ladna i przyjemna w dotyku wykonana jest ze slabej jakosci skory lub jest wadliwa bo zdarla sie z nich farba.Teraz lepi sie do reki i wyglada jak stara poprzecierana kurtka.Zglosze jako usterka gwarancyjna !

Za duzy promien zawracania.Ogolnie slaby skret.Szczegolnie sprawia problemy w garazach publicznych ktore sa budowane chyba dla maluchow.Galant jest tez dosc duzym autem , ale takiego problemu nigdy nie mialem.( dosc duze kola w Grandisie robia swoje 17cali)Jesli chodzi o pokonywanie zakretow na trasie to musze przyznac ze zachowuje sie super.

Pasazer ma problemy z calkowitym otwarciem schowka.Zeby otworzyc swobodnie schowek trzeba cofnac fotel mocno do tylu co zabiera miejsce siedzacemu z tylu pasazerowi. Nie mozliwosc wyciagniecia lewej nogi po stronie kierowcy co w czasie dlugiej jazdy jest niezbedne.Za wysoki "klocek".W Galancie nie mialem takich problemow.

nie wiem z jaka predkoscia trzeba jechac zeby osiagnac 7,4l poza miastem ? Jeszcze mi sie nie udalo spalic mniej niz 10l.Srednia wychodzi ok 10,5l w najlepszym przypadku, ale w miescie rzadko przekracza 11,5l czyli duzo mniej niz podaje producent.