Opinie Mitsubishi Lancer VIII • 1.6 i 16V 98 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Mitsubishi Lancer VIII Sedan

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Mitsubishi Lancer VIII

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Mitsubishi Sedan

Silnik: 1.6 i 16V, 98 KM

Rocznik: 2006

Przebieg: 2000 km

Średnia ocena

(4,38)

Autor

kempeitai

Dodał: 29.12.2006

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

Rozsądny samochód choć nie pozbawiony pewnych wad. Do zalet zaliczam : 1. bardzo dobrą cenę i wyposażenie w wersji Invite+ 2. w miarę elastyczny silnik 3. akceptowalne zużycie paliwa 4. doskonałe zawieszenie 5. kapitalną skrzynię biegów 6. ogromną przyjemność w prowadzeniu 7. brak nadmiaru przycisków , świecidełek i innych choinek 8. produkowany w całości i co najważniejsze skręcany przez skośnookich robotników a nie Arabów zatrudnionych w fabrykach w Turcji , Francji czy Anglii 9. bardzo wygodne fotele i jak na moje warunki fizyczne dobrą pozycję za kierownicą 10. przyjemną i w dobrym rozmiarze kierwonicę obszytą skórą-choć to nie Momo do wad : 1. fatalną widoczność do tyłu 2. przeciętnej jakości plastiki 3. żle umieszczony panel klimy i podłokietnika środkowego 4. wnikające zawiasy klapy bagażnika 5. archaiczny choć klasyczny wygląd 6. zajeżdzający zabawami w remizach tylny spojler 7. nie najlepsze głośniki fabryczne 8. mało schowków 9. kolorystykę podświetlenia deski i jej różnorodność - zegary czerwone z regulacją mocy świecenia , panel klimatyzacji - biało - zielonkawo - żółty.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Dla spokojnego kierowcy naprawdę doskonały silnik. Przyśpieszenie podawane przez producenta ok. 12 sek do 100 km/h wydaje się być zawyżone. Subiektywne odczucia są znacznie lepsze. Bardzo ładnie mruczy w zakresie 4000-5000 rpm i dostaje niezłego kopa. Lancera z tym silnikiem nie można nazwać toczydełkiem. Myślę , że spokojna jazda do 4000 rpm jest najlepsza. Owocuje ciszą w samochodzie , niezłą elastycznością i w miarę niskim zużyciem paliwa. Godny polecenia. Dla osób bardziej dynamicznych lepszy będzie 2,0l

Skrzynia biegów

Doskonała. Biegi wchodzą rewelacyjnie. Lewarek o bardzo przyjemnym kształcie umieszczony w miarę blisko kierownicy. Gałka w wersji Invite+ obszyta skórą. Inni mogą tylko brać przykład jak konstruować skrzynki przyjazne kierowcy. Dzięki lekko sportowemu zestopniowaniu można w pełni wykorzystać możliwości dość małego silnika. Na co komu silnik 2,5l czy 3l skoro trzeeba szukać przełożeń. W Lancerze się to nie zdarza.

Układ jezdny

Niech się schowa okrzyczany Focus. Przez 2 lata jeżdziłem FF 1,6 ( 115 kM ) i byłem zachwycony do czasu aż przesiadłem się do Lancera. Po zakrętach sunie z precyzją skalpela , dziury wybiera wspaniale bez obawy o plomby w zębach. Mitsubishi udało się uzyskać doskonały kompromis pomiędzy twardością a komfortem. On po prostu kocha zakręty. Już nie mogę się doczekać lata i wyprawy na Salmopol.

Widoczność

Do tyłu porażka - przeszkadza spojler oraz zagłówek. Na szczęście dostałem czujniki cofania , które wydaję się być nieodzowne. Środkowy zagłówek najlepiej wrzucić do bagażnika. Do przodu widoczność dobra. Wyczucie długości przedniej maski wymaga przyzwyczajenia. Doskonałe w swej wielkości lusterka boczne. Nie mają wyrafinowanego kształtu ale przecież nie o to chodzi. Gdyby nie fatalna widoczność do tyłu byłaby ocena dobra.

Ergonomia

Fatalne umiejscowienie panelu sterowania klimą automatyczną. W dobrej obsłudze przeszkadza drążek skrzyni biegów szczególnie na przełożeniach nieparzystych. Żle umiejscowiony podłokietnik ze schwkiem. Jak dla mnie zbyt daleko odsunięty do tyłu. Muszę się prawie odwrócić aby go otworzyć. Inne elementy we właściwych miejscach. Jak dla mnie ogromną zaletą Lancera jest minimalna ilość przycisków , pokręteł , świecidełek , itp. dupereli rozpraszających prowadzącego. Gdyby nie panel klimy i podłokietnik byłaby ocena dobra.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Dość wydajna wentylacja i sprawna klima automatyczna. Brak wyświetlacza klimatyzacji obniża ocenę. Temperaturę trzeba ustawiać ręcznie na wyczucie.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Dla 4 osób spokojnie wystarczy na długie trasy bez obawy o zmęcznie. Lancer mógłby być nieco szerszy. Ogólnie OK

Wyciszenie

Nie jest to Lexus ale ja lubię słuchać silnika, który miło mruczy powyżej 4000 rpm. Swoim dżwiękiem nie przypomina na szczęście wiertarki.

Ekonomiczność

Przy rozsądnym operowaniu gazem myślę , że można się zmieścić w 7,5 l / 100 km. Jeżdżę tylko po mieście i to często w godzinach szczytu. Najniższe spalanie 7,1 , najwyższe 8,1. Myślę , że po całkowitym dotarciu silnika będzie jeszcze lepiej. Ceny serwisu podobne jak u innych japońskich marek.

Spalania 1.6 i 16V 98 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

7,1

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

7,1

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

8,1

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

6,0

Koszty 1.6 i 16V 98 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

41,11

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

513,86

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Za te pieniądze kawał fajnego samochodu z dobrym wyposażeniem. Za konkurencyjne produkty trzeba wydać co najmniej 10 tys. więcej

Niezawodność

drobiazgi

Nowy pojazd - trudno ocenić

Mitsubishi Lancer - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Nowy pojazd - trudno ocenić

Zgłoś sugestię usunięcia

Mitsubishi Lancer

94 komentarze

81 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Swiderj

Do ~czesuaw: Mogę podzielić się spostrzeżeniami odnośnie jazdy Lancerem z silnikiem 1.6. Kupiony 6 misięcy temu, do tej pory przejechane ma 18000 km więc już można coś powiedzieć. Jeżdżę raczej spokojnie, staram się trzymać silnik na obrotach 2500 - 3500 ,poniżej 2500 jest mało dynamiczny , od 2500 obr/min dynamika zupełnie wystrczajaca jak na moje potrzeby ( da się wyprzedzić bezpiecznie wolniej jadących. Spalanie: trasa z prędkością 80-100 km,puste auto( kierowca był, spokojnie ) około 5.5 l/100 km , autostrada ( jechaliśmy do Chorwacji ), 3 osoby ,bagażnik pełen , prędkości 110 - 140,spalanie 6.0 -6.2 , jazda po mieście - spalanie około 7.0. Reasumując bardzo ekonomiczny , po trasie do Chorwcji,przepaleniu samochodu na trasie przez kilkanaście godzin z prędkościami powyżej 100 km/h jakby mu przybyło kilka koni mechnicznych. Powyżej 125- 130 km/h staje się wyraźnie głośny ( silnik ). Brat kupił prawie jednoczesnie, też nową Corolle 1.6 benzyna , 124 KM, wnioski są takie. Lancer ma mniejszy bagażnik ale więcej miejsca na tylnej kanapie, w Corolli jest ciszej ale WOLNIEJ przyśpiesza od Lancera i to wyrażnie. Corolla więcej pali. Ja jestem zadowolony z Lancera a brat roczarowany silnikiem i osiągami Corolli 1.6 124 KM. Polecam LANCERA 1.6, 117KM .

~Anna

nie polecam, głośna praca śilnika na dłuższych dystansach boli głowa, bardzo drogie przeglądy roczne, ze spalaniem też bywa różnie, lakier fatalny nie dość że są owalne odpryski to się łuszczy w wielu miejscach, co będzie po 5 latach ąż strach się bać. MCC Warszawa nie uznają reklamacji lakieru, są aroganccy, wziąść pieniądze za samochód i mieć wszystko z głowy,żadnych zobowiązań.Zupełnie inaczej przebiegały procedury w Toyocie.ZASTANÓW SIĘ ZANIM KUPISZ MITSUBISHI!!!!!!

~mattai

Do ~yokerr: po dotarciu silnika spalanie spadnie, a w korkach niestety pali duzo zawsze...

Przejdź do dyskusji