Opinie Mitsubishi L200 IV • 2.5 DOHC 136 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Mitsubishi L200 IV Double Cab

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Mitsubishi L200 IV

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Mitsubishi Double Cab

Silnik: 2.5 DOHC, 136 KM

Skrzynia biegów: manualna

Rocznik: 2008

Przebieg: 58000 km

Średnia ocena

(3,15)

Autor

Rpetryko

Dodał: 09.02.2012

Jeździ tym autem:

4 lata

Całokształt

W momencie kiedy wybór padł na L200 w rodzinie była od roku Navara, z której nie do końca jesteśmy zadowoleni. Na rynku był Hillux (z silnikiem 120KM) i Ranger (po Mondeo mk3 TDCi, Ford odpadł). Więc padło na L200. Czegoś konkretnego nie można mu zarzucić (może tylko dlatego, że mały przebieg), a na plus tylko napęd 4x4. No właśnie nic więcej. Za taką kwotę chciałoby się mieć auto mogące poszczycić się czymś więcej.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Na mrozie trochę mocno "klekocze" ( w sensie, że sporo głośniej niż jest nagrzany), ale póki co nie ma z nim problemów. Mimo iż raz zatankowaną miał Vervę PB98 i przejechał na niej ponad 300 kilometrów :)

Skrzynia biegów

Bez zastrzeżeń. Biegi wchodzą łatwo, nawet na zmarzniętej skrzyni (po mroźnej nocy pod chmurką).

Układ jezdny

Dosyć długo jedyny na rynku pickup, który może jeździć 4x4 bez przeszkód.

Widoczność

Ergonomia

Jak to mówią: Nothing special. Niemiłosiernie wkurza dźwięk niezapiętych pasów bezpieczeństwa.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

W lato dobrze chłodzi, ale w zimę (srogą) szybko się nie nagrzewa...

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

O ile z przodu jest ok, to pała z wykrzyknikiem za miejsce i pozycję z tyłu !!

Wyciszenie

Głośno. Na prawdę głośno w środku.

Ekonomiczność

Dużo pali w porównaniu do np Nissana Navary (jest w rodzinie i mam porównanie). Za standardowy przegląd po 40 000 km plus wymiana klocków z przodu 3400zł brutto...

Spalania 2.5 DOHC 136 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

10,9

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

11,3

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

12,5

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

9,0

Koszty 2.5 DOHC 136 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

61,91

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

773,90

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Ponad 120 tys zł za nowego "króla plastiku" to nieporozumienie...

Niezawodność

drobiazgi

Póki co oprócz żarówki, do auta nie dołożone nic! Ale bąbelki na klamkach i na znaczku na atrapie z czasem trzeba będzie usunąć. Podobnie jak przetarcia na burtach od zabudowy :/

Mitsubishi L200 - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Kwestia zamarzającego paliwa z sukcesem rozwiązana na gwarancji :)

Zgłoszone usterki tego auta

Karoseria: Przetarcia od zabudowy, "bąbelki" na zewnętrznych elementach chromowanych
Silnik: W modelach bez podgrzewacza, zamarza paliwo już przy delikatnych mrozach

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Przeniesienie napędu: Cały czas jeżdżę 4x4, co w innych pickupach raczej niemożliwe. W terenie też jest nieźle.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Mitsubishi L200

13 komentarzy

13 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~ZIBI

Przy 28 tys Klapa silnika do malowania / bąble rdza od środka wyszła/
Przy przeglądzie 30tys pęknięte pióro resor
Przy przeglądzie 60 tys km pęknięte DWA pióra po drugiej stronie
Podobno dlatego że jeżdzi bez obciążenia Miałem wiele aut o znacznie większym przebiegu i jeszcze nigdy nie pękł resor BEZNADZIEJA

~damian

kupilem swoje l200 w 2010 roku zrobilem juz 90tys km i jezdze rowniez czesto po lesie wcale nie oszczedzam auta ,nic sie nie zepsulo nie stuka , jestes zadowolony polecam

~MAXX

Do ~EDORIS: Witaj, l-200 ma znacznie lepszy napęd (super select) jest lepszy zdecydowanie w terenie, mniej wygodny w trasie niż navara. Miałem navare 2009 rok i nigdy więcej bym nie kupił,tylko ładnie wygląda i nic więcej. Obecnie mam Rangera 2.5TDCI 2008rok i L200 2010rok. Patrząc z perspektywy czasu dla mnie z tych trzech najlepszy jest Ranger. Gdyby miał super select byłby pickupem idealnym. Życzę udanego wyboru.

Przejdź do dyskusji