Ocena dotyczy

Nissan Coupe

Silnik: 3.0 Twin Turbo, 283 KM

Rocznik: 1991

Przebieg: 130000 km

Średnia ocena

 (3,92)


Autor

Marco

Dodał: 03.01.2006

Całokształt

Jak na ten wiek auto dostarcza dużo przyjemności no i ma wypasiony wygląd porównywalny a nawet ładniejszy od Supry MkIV oraz 350 Z

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Ładny klang V6 i ciągnie równiutko. Dobra elastyczność.

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń.

Układ jezdny

Na seryjnych sprężynach i oponach bez ESP tym autem można się łatwo zabić na zakręcie.

Widoczność

Ergonomia

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Auto b.szybko się nagrzewa i dosłownie po 3 minutach jazdy autem w zimie już mamy cieplutko.Auto-klima też wypasik

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wyciszenie

Auto sportowe więc wyciszenie mizerne

Ekonomiczność

15 L w mieście jazda spokojna 10 L na trasie jazda zrównoważona

Spalania 3.0 Twin Turbo 283 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
11,3
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
10,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
15,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
8,9

Koszty 3.0 Twin Turbo 283 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
65,43
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
817,84
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Ceny 300 zx w bdb stanie są wysokie około >30000 zł w polsce i 50000 zł w niemczech za 15-10 letnie auto. Trochę dużo ,a blacha raczej nie jest idealna i nissan lubi sobie gdzieniegdzie gnić(nad wlewem paliwa, czasem progi od wewnątrz).

Niezawodność

drobiazgi

Psują się rzeczy, które są defakto eksploatacyjnymi. A w sportowym aucie jak wiadomo wszystko jest bardziej wyżyłowane. Jeżeli auto jest w bdb stanie to : Podpora wału leci zazwyczaj na początek (1000 zł). Elektronika raczej nie zawodna- jeszcze nic mi się nie przytrafiło (odpukać). Ogólnie auto niezawodne .Jednak aby mieć furkę w idealnym fabrycznym stanie trzeba wymienić kupę części na około 15000 zł.

Niezawodność

poważne usterki

Przy wersji Twinturbo padają szybko silniki ale to wina z regóły użytkowników którzy zapominają, że olej trzeba wymieniać już przy 5000 km i nie dawać buta na nierozgrzanym oleju.
Zgłoś sugestię usunięcia

Nissan 300ZX

13 komentarzy

13 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~mariuszk~mariuszk

mam kłopot z moim nissanem zmjeniłem skrzynie biegów i mam kłopot jeżdzi na jednym biegu jakby tryb awaryjny bardzo proszę o pomoc.

~manolo~manolo

Do ~mac: Nie wiem jak Ci się udało zejść do tych 8 l/100 km bracie :D . Ja miałem jeden wolnossak w manualu i palił minimum 9/trasie . Teraz mam TT automat w bardzo dobrej kondycji silnika ,nie zużywa oleju (syntetycznego) nowe turbiny ,laćki 255 i pali przy na prawdę emeryckiej jeździe 100/h 11-12 na trasie (obroty 2 tyś rpm ). Miasto nie zakorkowane to minimum średnia 15-16 . Jeżeli jedziemy dynamicznie przez miasto i około 130-160 na trasie to średnia wynosi minimum 14-15 l/100. Jednak co ciekawe nigdy nie przekroczyłem średniej 18-20 przy ostrzejszych jazdach na autobanie. Wtryski na pewno są w porządku bo auto mam moc .

~mac~mac

miałem Z32 TT 1990 - uważam że auto jest wręcz doskonałe, o całe epoki wyprzedzające swoje czasy.
Zmieniłem na 350Z i żałuję - nie ten komfort, nie te możliwości, nie te osiągi...
do tego wygląda swietnie, bo ze względu na swoją egzotyczność nie opatrzył się jeszcze.
Spalanie - dopóki nie zacząłem przy nim dłubać na trasie przy włączonym tempomacie potrafił zadowolić się 8 litrami na 100 km (Uwaga: tylko 98)
Górnej granicy nie miał nigdy - upalając do upadłego można było dojść do 40 litrów...
Polecam pasjonatom

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Nissan 300ZX, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Nissan 300ZX