Ocena dotyczy

Nissan SUV

Silnik: 3.5 i V6 24V, 234 KM

Rocznik: 2003

Przebieg: 90000 km

Średnia ocena

 (4,46)


Autor

Matik

Dodał: 24.02.2007

Jeździ tym autem:

2 lata

Całokształt

Fantastyczne, piękne i charakterne auto. Może nie ma renomy i trwałości BMW X5 czy Touarega, przestrzeni tyle co Volvo itp. ale mimo wszystko cala nasza rodzinka go uwielbia, i nadal po dwóch latach jestesmy nim zachwyceni. Niezapomniany design, sprawia radość patrzenia nawet po latach. Wyraźnie odcina się od nieco nudnych i popularnych konstrukcji europejskich.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Bardzo dobra kultura pracy. Równo i bez dziwnych zachłystów. Jedynie jak jest bardzo zimno, troche głośny, jednak dość szybko się nagrzewa

Skrzynia biegów

Jak na skrzynie CVT doskonale. Pracuje równo i niezauważalnie. Nie nadaje się do sportowej jazdy, pomimo przełącznika sport. ze względnu na niemożność przenoszenia wysokiego momentu obrotowego jak i mocy. Dlatego silnik ma obniżone parametry. Idealnie nadaje się do miasta. Zero szarpnięć albo dziwnej zmiany przełożenia.

Układ jezdny

Posiadam wersje SE AWD, ze specjalnie utwardzonym zawieszeniem, na 18 calowych felgach. W Polsce, daje o sobie znac na naszych dziurach. Do wymiany łożyska kół przednich (szczególnie prawa strona) - dziury. Pewne w szybkiej jezdzie na zakrętach. Hamulce bardzo skuteczne. Tarcze byly z klockami juz raz wymieniane. Jak na SE, bardzo dobrze. Ktos poszukujacy wiecej komfortu, powinien zwrócić uwagę bardziej na wersję SL.

Widoczność

Brak kamery cofania w moim modelu, zaniża ocene do dobrze. Pozatym - rewelacja. Na pochwałę zasługują lusterka prawe i lewe - idealne! Wszystko w nich widać! Doskonałe lampy i oświetlenie drogi!

Ergonomia

Świetna! Jedynie brak sygnalizacji załączonych świateł przeciwmgielnych denerwuje. Wygodny dostęp. Nieco mało schowków. Świetne rozwiązanie sterowania szyberdachem. Pamięć foteli powiązana do kluczyka - boskie rozwiązanie.Brak wzdłużnej regulacji kierownicy, może być przeszkodą w znalezieniu optymalnej pozycji. Dla mnie nie stanowiło jednak specjalnego problemu.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Troche długo się nagrzewa przy mrozach. Klimatyzacja rewelacyjna, i świetnie daje sobie radę nawet w giantycznych upałach południa US. Wnerwia nieco brak ogrzewania przedniej szyby (jest jedynie nawiew). Sterowanie temperatura jest proste, wygodne i zapewnia naprawde skuteczność wysoka, jak również i nawiewy. Długo nagrzewa się podgrzewanie foteli. W innych samochodach trwało to wiele szybciej.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Dobrze, jedynie z jednej przyczyny: chciałbym móc jeszcze niżej osadzić fotel. Pozatym trzymanie boczne mogło by być lepsze. Pozatym: przestronnie, wygodnie, dla dziecka z tyłu również. Idalnie proste wsiadanie i wysiadanie.

Wyciszenie

Cicho - jedynie przy wyższych prędkościach, troche głośno z powodu wiatru, jednak nie jest to natrętne czy natarczywe.

Ekonomiczność

No cóż. Jest jak jest. Nie można się spodziewać po silniku takim jak i po przekładni, tudzież napędzie na 4 koła innego w sumie. Zakładając mase, konstrukcję, jest całkiem nieżle. W mieście jednak nieco za wysokie. Również za wysokie, przy dynamicznej jeździe. Przy spokojnej jezdzie mieszanej, całkiem akceptowalne.

Spalania 3.5 i V6 24V 234 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
13,8
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
13,1
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
17,4
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
10,9

Koszty 3.5 i V6 24V 234 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
79,90
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
998,78
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Pomimo drobiazgów - niesamowicie udane autko za takie pieniądze.

Niezawodność

drobiazgi

Co denerwuje, w moim aucie klekocze i skrzypi tu i ówdzie. Wina: dziurawe polskie drogi, i samonośna karoseria. Pozatym spacowanie ok. Z drobiazgów: zacinająca się klapka wlewu paliwa (zany problem), podnośnik szyby przedniej kierowcy (funkcja automatyczneko zamykania okna) przycina się nieco. POzatym dokładnie nic.

Niezawodność

poważne usterki

Polecam sprawdzić, czy samochód nie należy do wyprodukowanej seri, w jakiej może zdarzyć się awaria alternatora. U mnie, wystąpiła po roku używania, z powodu zimna jak sądze. Alternator był dwa razy naprawiany, i dwa razy ponownie się zepsuł (wina pękającego uzwojenia). Wymieniony na nowy, nie sprawia (odpukać) żadnych problemów. Warto wymienić w tym roczniku przełącznik napędu AWD (zrobiłem to profilaktycznie) słyszałem (forum) iż może to prowadzić do kosztownych awari układu przeniesienia napędu ze skrzynia CVT włącznie.
Zgłoś sugestię usunięcia

Nissan Murano

18 komentarzy

14 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~wojtek~wojtek

Kupię MURANO tylko rocznik 2005-2006 tylko wersja europejska w przyzwoitej cenie. Warunek musi przejść ASO tel. 503 182 017 podlasie.

~GREG~GREG

***** Poszukuję Nissana Murano rocznik 2005-7 wersja europejska, stan bezkolizyjnie-bezwypadkowy, przebieg oryginalny w ok 100 tys km. Mozliwosć zamiany (dopłata) na Ford Focus II 2008 lift 3D,bardzo bogate wyposażenie, 43 tys km, ASO, stan BDB. Wrocław, mail: grzeg30@interia.pl

~gregchic~gregchic

Do ~majkelkisiel: Dzień dobry. Nie wiem czy to jest jescze aktualne. Ja mam do sprzedania Nissana Murano rocznik 2006. pierwsza rejestracja w 2007. Kupiony nowy w salonie w USA. Jest to wersja SL AWD. Samochód ma do tej pory przejechane 26 tyś km. Jest absolutnie bezwypadkowy. Cena trochę wyższa niż 10 tyś euro, ale naprawdę warto. Nie będe się rozpisywał bo nie wiem czy to aktualne. W razie czego podaję nr. tel 728 967 748 Pozdrawiam.

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Nissan Murano, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Nissan Murano