Peugeot 306 1,6 to samochód przyjazny człowiekowi, ale raczej dla osób rzadko z niego korzystających, lubiących elastyczne, łagodnie, choć nie ospale, przyspieszające samochody, jest w miarę oszczędny, choć wiele drobnych usterek utrudnia przyjemność korzystania z niego. Poziom serwisu ciągle za niski, choć poprawia się. Dość komfortowe zawieszenie (ale bez niekończącego się sprężynowania) pozwala nie stracić zębów na beznadziejnych polskich drogach, jednak szybko się zużywa i nieco przeszkadza w gwałtownych manewrach i b. ostrych zakrętach branych z duża prędkością. To nie jest samochód sportowy, ale wsprincie spod świateł nie będzie ostatni i może zdziwić niejednego właściciela Hondy civic.

komfortowy - owszem, ale krótkotrwały - po 6 000 km amortyzatory do wymiany

w przypadku kombi, bow pozostałych wersjach - b. dobrze

beznadziejne fotele kierowcy, beznadziejnie ustawione w stos. do kierownicy i pedałów, uniemożliwieją wygodne zajęcie miejsc, niezależnie od wzrostu pomogłoby horyzontalne ustawianie kierownicy, ale nie ma takiej opcji

w ostatnich rocznikach poprawiono wyciszenie, ale przy prędkości autostradowej silnik jest głośny

to nie jest drogi samochód, choć przeglądy mogłyby być tańsze jak na poziom oferowanego serwisu, 7 l/100km to niżle jak na kombi 1,6, alez czasempali coraz więcej

ciągle jest mnóstwo drobnych, upierdliwych usterek, których często serwisy nie chcą lub nie ptrafią usunąć

do przebiegu 6 000 km (to mój drugi Peugeot 306) nie ma, potem - lepiej sprzedaj