Ocena dotyczy

Peugeot Hatchback 5d

Silnik: 1.6, 120 KM

Rocznik: 2007

Przebieg: 3000 km

Średnia ocena

 (4,31)


Autor

arnie

Dodał: 20.02.2008

Jeździ tym autem:

niecały rok

Poprzednie auto:

Peugeot 206

Całokształt

Wnetrze rewelacja. Swietnie materialy. Do tego niezle spasowane. Tutaj Pug spisal sie na medal i kasuje konkurencje. Sylwetka zewnetrzna, no coz. Na kolana nie rzuca. Ale prawda jest taka, ze 95% czasu spedzam za kierownica, a nie ogladajac samochod z zewnatrz. Sam dealer przyznaje, ze to 307 po lifcie.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

O wiele lepszy niz dotychczasowy benzyniak 1,6 wkladany do aut koncernu PSA. Pugowcy robia wielkie halo, ze niby wspolpraca z BMW ;-) Ale jakos mnie na kolana nie rzucil (moze zbyt wiele oczekiwalem). Silnik jednak jest ciagle na "dotarciu" wiec musi sie jeszcze ulozyc.

Skrzynia biegów

Bez zarzutow. Choc raz na jakis czas lekko haczy 1-ka. Ale mysle, ze to minie, kwestia wyrobienia sie skrzyni.

Układ jezdny

Prowadzi sie jak gokart. zawias z 307 zostal lekko utwardzobny i obnizony i efekt sa widoczne/odczuwalne niemal golym okiem ;-) Ale daje tylko "dobrze", a nie "doskonale" ze wzgl na stuki jakie dochodza z tylnego zawiasu. Fakt, to nie do konca wina auta, a naszych drog, bo stuki te sa slyszalne tylko w trakcie jazdy po nierownosciach poprzecznych, ale np 206-ka nie byla na nie az tak wrazliwa.

Widoczność

Bez zastrzezen.

Ergonomia

Generalnie OK. Sa jednak 3 minusy: * beznadziejne umiejscowienie wnek na napoje * projektanci nie przemysleli takze kolizji na linii dzwignia recznego i podlokietnik przesuniety max do przodu * no i zrobili zbyt miekkie i krotkie siedziska
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Skuteczna, sa nawet wzlotz powietrya skierowane na tylny rzad siedzen, do tego intuicyjna obsluga, wszystko pod reka. Niestety, przy wyzszych obrotach wentylator jest za glosny! Wprawdzie radiem mozna to zniwelowac, ale to nie rozwiazanie.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Kierowca i pilot ;-) swietnie, z tylu tez nie najgorzej. To kompakt, wiec nie ma co liczyc na luksusy z limo.

Wyciszenie

Oglnie OK.

Ekonomiczność

Nie jest zle. Srednio w trasie od 70 do 140 + miejskie korki. Nie powiem, ze jezdze ekonomicznie, mam raczej ciezka noge. Tak wiec wynik nie jest zly. Przy spokojnej i przepisowej jezdzie na trasie da sie zejsc do 6/100. W miescie nie ma sily, lyknie ta 8-ke.

Spalania 1.6 120 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
7,6
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
8,5
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
6,7

Koszty 1.6 120 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
44,00
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
550,05
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Za 55 tys zl (wersja Premium, auto post demo) mam w pelni wyposazony samochod (climatronik, parktronic, autoalarm, alusy, skora na kierownicy, lewarku i dziwgni recznego, 4 x el szyby, komplet drugich opon, komputer pokladowy, radio cd-mp3, lakier metalik, etc. Kto to przebije??

Niezawodność

drobiazgi

Cos jest nie tak z zamykaniem bagaznika. Czasem zamek zlapie za 1-szym razem, ma jednak kaprysy i niekiedy trzeba zrobic to 2-gi raz.

Niezawodność

poważne usterki

Poki co cisza i oby tak dalej!

Zgłoszone usterki tego auta

  • Karoseria: zamek bagaznika

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Peugeot 308

13 komentarzy

11 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Wojtek~Wojtek

Do taxi : To nie jest rzetelna opinia, jednorazowa jazda nie upoważnia do tak kategorycznych twierdzen. . Miałem przez kilka lat 307, teraz mam 308 Premium+ 1.6 HDI 110 KM (2010). Porównując te auta widać ogromny skok jakościowy, zawieszenie dużo lepsze, jakosc wykończenia wnętrza bez porównania, żadnych trzeszczen, także na "polskich" drogach. Czepiać się można małej ilości miejsca na tylnej kanapie, czy średnio udanej stylizacji (wersja sprzed liftingu). Co do cen trudno mi powiedzieć, złapaliśmy się na 57700 za dowolna wersje hatchbacka (promocja z listopada 2010). Znalazłem cennikowa za 84800 pln

~użytkownik 308-mki~użytkownik 308-mki

Do Jacek: Zgadzam aię z tą opinią całkowicie, zwłaszcza co do jazdy przy większych pędkościach, ten model je "bardzo lubi"-do tego chyba został zaprojektowany - od 130 km/h wzwyż sama przyjemność z jazdy.

~taxi~taxi

A nie mówiłem jak pisałem pierwszy wpis, kiedy to byo, trzeba trochę pojeździć samochodem żeby sie przekonać o jego jakości, 308 to ta sama mąka co 307, myslałem że chociaż silniki będą ok ala widzę wpis Zawiedzionego że chyba sie myliłem ten silnik to razem robili PSA i BMW ja też mam 2.0 hdi w mojej 307 . Oj sprzedać 308 podobnie jak 307 za rozsądne pieniądze będzie bardzo ciężko

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Peugeot 308, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Peugeot 308