Ocena dotyczy

Peugeot Van

Silnik: 2.1 TD 12V, 109 KM

Rocznik: 1997

Przebieg: 208000 km

Średnia ocena

 (4,00)


Autor

maja pokaż Email »

Dodał: 13.09.2007

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

Ja osobiście moge ocenic to autko na 4,5. Jestem z niego bardzo zadowolony. Kiedyś myslalem o galaxi´e, albo sharan´ie, ale za drogie i niestety nieco mniejsze od Peugeota 806. Wydaje mi sie, ze jezeli ktos kupi autko w dobrym stanie to bedzie mu dlugo służyć.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik w tym aucie sprawuje sie naprawdę przyzwoicie. W górach przy pełnym obciążeniu, nie miał z niczym problemu, super przyspieszenie nawet na 5-tym biegu, bardzo kulturalna praca

Skrzynia biegów

W/g mnie zbyt duży skok lewarkiem z 4 na 5 bieg.

Układ jezdny

Drogi trzyma się naprawdę bardzo dobrze. Gdy jechałem do granicy (Kołbaskowa) autostradą z betonki, dosłownie płynął.

Widoczność

Wielkie akwarium :)

Ergonomia

Może być. wydaje mi się, że ma lepszą ergonomie od Galaxa, Sharana z tych lat, czyli 97r.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Tył nagrzewa sie troszkę za późno, ale w tak dużym aucie nie ma sie czego lepszego spodziewać.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Wlaśnie, przedewszystkim duża przestrzeń. Nigdy nie kupie już sobie małej osobówki, tylko takie duże autko.

Wyciszenie

Troszkę głośno przy około 110 km/h.

Ekonomiczność

Średnie spalanie na trasie z pólnocy do Zakopanego wyniosło 6,8 ltr, a tak generalnie srednio pali okolo 7,5 LTR.

Spalania 2.1 TD 12V 109 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
7,1
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,0
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
8,0
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
6,4

Koszty 2.1 TD 12V 109 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
41,32
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
516,53
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Fakt, że w dieslu nie są to małe pieniadze, bo za rok 1997, w dobrym stanie, ale w dobrym, nie w jakis tam wypicowany na sprzedaż, trzeba zaplacic okolo 19tys zł. I niech nie myli nikogo cena ,ze za 97r. w dieslu mmozna zaplacic juz 15tys zł. To bedzie szrot, szukalem dosc dlugo, zanim kupilem swojego. Ja za niego dalem 4400 €, a i tak mial pare mankamentow- wahacz lewy do wymiany, łożysko docoskowe sprzegla do wymianay bo troszke je slychac, i lekko przetarty bok. I jak ktos mi powie, ze przeplacilem, to niech zajrzy sobie na strone niemiecką mobile.de i niech zobaczy po ile sa te autka- owszem są za 2900 czy tez za 3500 euro, ale np. motorschaden (uszkodzony silnik), albo rozwalony caly lewy bok 9przed chwila takiego ogladalem)

Niezawodność

drobiazgi

Jak na razie, to zapchany mam odpływ wody z klimatyzacji, przez co czasami potrafi sie wylać na nogi pasazera :). Wymieniłem zaraz po zakupie wahacze- koszt okolo 800zł razem z wymianą, choc na Allegro sa juz za 140zł - ale nie polecam, miałem i musialem kupic nowe w sklepie.

Niezawodność

poważne usterki

Jak na razie dzieki Naszemu Najwyzszemu nie miałem poważnych usterek.

Zgłoszone usterki tego auta

  • Zawieszenie: Wahacze-nie ma wymiennego swożnia-trzeba wymienic cały wahacz

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Silnik: Jest skubany zrywny jak malo co. Bardzo dobre przypieszenie. zapakowany w 8 osob, kazda z bagazem ( bo wracalismy z lotniska) i szedł jak burza pod górki.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?

Zgłoś sugestię usunięcia

Peugeot 806

16 komentarzy

14 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Piotr~Piotr

Auto nie odpala, bo nie palą się kontrolka świec żarowych. Czy to wina świec? Prosiłbym o szybką odpowiedź. nowik3034@o2.pl
Pękł mi wąż gumowy, gruby co wchodzi do pokrywy zaworu. Jak go znaleźć, czy nazwać? Silnik to 2.1 STDT. Dzieki z góry za odpowiedź.

~Arek~Arek

Cześć. Kupiłem 806 z silnikiem 2,1 STDT rocznik 1999. Co ciekawe na pompie wodnej jeden przewód wylotowy jest zablokowany (rura ucięta i zaczopowana), ale wszystko było ok do chwili wymiany uszczelki pod głowicą. Nagle zaczęło rosnąć ciśnienie w układzie chłodzenia i zaczęło wyrzucać płyn przez naczynko wyrównawcze choć silnik odpala bez żadnych problemów i pracuje równomiernie. Podejrzewam, że jest coś nie tak z połączeniem instalacji chłodzenia, zwłaszcza gdzie powinien być podłączony ucięty przewód. potrzebuję schematu połączeń całej instalacji chłodzenia.

~Janek~Janek

Cześc. Szukam wsparcia. W moim 806 147 km nagle w czasie jazdy turbina przestała wspomagać pracę silnika. Wyrażnie słychać jej charakterystyczny pogwizd przy wyższych obrotach, co poprzednio było minimalnie słyszalne. Nadmieniam, że nigdzie nie zlokalizowałem zewnętrznego przedmuchu. O co chodzi ??????

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Peugeot 806, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Peugeot 806