Opinie Pontiac Trans Sport I • 3.1 i V6 SE 122 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Pontiac Trans Sport I Van

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Pontiac Trans Sport I

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Pontiac Van

Silnik: 3.1 i V6 SE, 122 KM + LPG

Rocznik: 1994

Przebieg: 307000 km

Średnia ocena

(4,31)

Autor

Daniel0

Dodał: 12.01.2012

Jeździ tym autem:

niecały rok

Poprzednie auto:

mercedes w 124

Całokształt

Samochod dla rodziny. Przy 7 miejscach niestety ma symboliczny bagaznik, ale wyjecie jakiegokolwiek siedzenia zajmuje doslownie 10 sek. Jest to typowy amerykaniec, tzn wygdny, komfortowo sie podrozuje, ale skreca i hamuje jak Titanic. :) Do tego trzeba sie przyzwyczaic.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Trwaly i niezawodny silnik. Amerykanskie V6, zero wysilenia. Dzieki wysokiemu momentowi ladnie sie zbiera. Jedynie mam do wymiany uszczelke pod klawiatura i miski olejowej. Przez waski otwor komory silnika jedynie bez problemu mozna nalac plyn do spryskiwaczy, a i tu trzeba uwazac na akumulator. (Zbiornik centralnie nad). Do innych plynow trzeba niestety uzyc lejka.

Skrzynia biegów

Ogolnie w porzadku, ale nie wypowiadam sie dokladnie, poniewaz mam z nia problem, gdyz musze odpuscic gaz, zeby zalaczyl sie wyzszy bieg. Acha, redukuje przy pedale gazu wcisnietym na 60-70 %, podobniez to norma, ale mnie irytuje. Jak to amerykaniec konstrukcyjnie nie przystosowania d predkosci <120 km/h.

Układ jezdny

Ladnie tlumi nierownosci, zawieszenie dosc miekko zestrojone, ale dosc pewnie sie prowadzi. Elementy zawieszenia dosc delikatne jak na nasze drogi.

Widoczność

Lepiej byc nie moze. Nawet przy fabrycznie przyciemnionych szybach nie ma problemu z widocznoscia po zmroku.

Ergonomia

Kierunkowskazy, swiatla drogowe, wycieraczki, tempomat w jednej dzwigni, nawiewy i radio w zasiegu reki.Do schowkow, zapalniczki i cup holderow trzeba sie juz nagimnastykowac.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko sie nagrzewa i odparowuje szyby. Brak dodatkowego problemu jakim jest filtr kabinowy.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Jedynie w trzecim rzedzie jest dosc ciasno. Kierowca i pasazerowie w drugim rzedzie maja mase miejsca.

Wyciszenie

Po wiekszym przebiegu sporo trzeszcza plastiki. Przy wyzszych predkosciach slychac szum uszczelek.

Ekonomiczność

Wbrew pozorom na ta pojemnosc silniki sa dosc oszczedne. W jezdzie po Warszawie nie spali wiecej jak 15-16 l Pb. W trasie mozna zejsc do 10-12 l. Gazu skotluje 20-25% wiecej. Niestety nie da rady zamontowac tutaj sekwencji. Czesci eksploatacyjne sa w podobnych cenach do europejczykow. Dostepnosc tez jest dobra.

Spalania 3.1 i V6 SE 122 KM + LPG

Średnie spalanie [l/100km]:

15,4

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

14,5

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

19,8

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

12,0

Koszty 3.1 i V6 SE 122 KM + LPG

Koszt przejechania 100 km [zł]:

43,27

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

540,93

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Ludzie boja sie amerykanskich samochodow i dzieki temu te auta mozna wyrwac za grosze. Trzy mity, ktore pokutuja: - brak czesci (szroty i wyspecjalizowane sklepy, ceny czesci eksploatacyjnych nie sa drozsze od europejczykow) - automat (wystarczy regularnie serwisowac. Przezyje tyle co caly samochod) -paliwozernosc (15-20 l gazu po miescie przy silniku 3.1, 3.8, to jest naprawde niewiele).

Niezawodność

drobiazgi

Same pierdoly. Urwana kratka nawiewu przez dzieci poprzedniego wlasciciela, brak kierunkow poprzesz uszkodzona blaszke, ktora laczy dzwignie z mechanizmem. Spadla linka do otwierania maski.

Pontiac Trans Sport - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Jedyna powazna usterka jaka mialem, to puscil stalowy przewod hamulcowy na laczeniu z gumowym przy tylnim kole.

Zgłoszone usterki tego auta