Kup, pokieruj zakochasz sie. Nie wydawaj opini po pierwszej jezdzie sprobuj pare dni. Nie jest to auto dla rodziny, osob z zarobkami 2tys zl, ale nie jest tez nieosiagalne. 80tys. kupujesz wymiatacza. Utrzymanie wzgledne, benzyna 200-300zl tygodniowo, bez wypraw.(Mozna i 300zl za godzine spalic)za taki luksus trzeba troche zaplacic. Dla osob ok 25 - 30 roku zycia, bez rodzinki, z zarobkami 2000 tys. eur na miesiac.

Napęd tyl, trzeba sie nauczyc nim kierowac, przy tym silniku. Trzyma sie na drodze jak na szynach. Twardy sportowy, dlatego trzeba uwazac na zakrecie na wybojach, moze wyskoczyc. Jest wytrzymaly, chociaz zal gdy jezdzi sie po polskich drogach, Cen wymiany nie znam, jezdze pare miesiecy i wszystko ok

Nie lubie jezdzic z dachem, troche zle widac, ale mozna sie przezwyczaic.bez dachu widocznosc po prostu bombowa.

Wszystko na swoim miejscu, nawet lubie zapalanie z lewej strony kierownicy,

Rewelacja, nawet w zimie mozna jezdzic z opuszczonym dachem, luksus

nie narzekam, 181 cm, siedzi sie wygodnie, wieksze osoby pow 190 cm, moga miec problemy

W sumie to nie wiem, bo slucham muzyki (wspanialy sprzet Bosea),ale jest idealnie, tak zeby troche mruczenie silnika bylo slychac.

Placimy za paliwo, oszczedzamy na naprawach. TRASA 9L, miasto 13, deptanie 17-20.

Bardzo dobrze, zadnych usterek

Zadnych, przypuszczam ze pierwsze serwisowal zawieszenie, ale nie jezdze nim codziennie wiec moze nawet za pare lat.