Opinie Seat Arosa I • 1.7 SDI 60 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Seat Arosa I Hatchback

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Seat Arosa I

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Seat Hatchback

Silnik: 1.7 SDI, 60 KM

Rocznik: 1999

Przebieg: 200000 km

Średnia ocena

(4,23)

Autor

Michhh

Dodał: 14.01.2010

Jeździ tym autem:

niecały rok

Całokształt

Jestem zadowolony z zakupu. Arosa po prostu mi się podoba. Silnik Diesla terkocze tak jak lubię. Mógłby mieć trochę mniej usterek, ale czego wymagać od 10-cio letniego auta...

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Silnik oceniam doskonale. Trwały, mało pali, a dynamika SDI w zupełności mi wystarcza. Przebieg 200 000 km. Dojadę do 300 000 km? Mam nadzieję, że tak. Jedyna wada to głośna praca i wibracje przenoszone na karoserię. Myślę, że to problem wielkości auta. Siedziałem w VW Golfie IV 1,9 SDI. Było znacznie ciszej i nie trząsł się tak jak Arosa.

Skrzynia biegów

O skrzyni czytałem wiele negatywnych opinii i muszę powiedzieć, że coś w tym jest. O ile moja jak na razie działa i da się jeździć, o tyle bywają nią problemy: wsteczny lubi sobie zazgrzytać przy wybieraniu, a nawet czasem wyskoczyć, piąty bieg też niekiedy zgrzytnie. Patrząc na nią od spodu widać, że zimering się poci, ale oleju w środku nie brakuje. Wymiana niestety droga. Koszt używanej skrzyni około 1000 zł. (na Allegro) A i roboty pewnie od groma...

Układ jezdny

Chwalę sobie układ kierowniczy, bo nie było z nim żadnych problemów. Nie ma bicia na kierownicy. Opony nie mają śladów nierównomiernego zużycia. Samochodu nie ściąga na żadną ze stron. Za wadę układu uważam zbyt duży promień skrętu, jak na tak małe autko.

Widoczność

Nie mam żadnych zastrzeżeń. Szyby duże, widać wszystko przy precyzyjniejszych manewrach. A jak w nocy ciemno, to można doświetlić pobocze światłami przeciwmgielnymi.

Ergonomia

Jadąc z pasażerem czuję, że niczego w aucie mi nie brakuje. Wydaje mi się, że to auto było projektowane na użytek dwóch osób.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie grzeje, w lecie nie ma czym chłodzić. Liczyłem się z tym, że auto nie ma klimatyzacji, dlatego wybrałem egzemplarz z szyberdachem.

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Przestrzeń za kierownicą zaskoczyła ogromnie mnie i moich kolegów. Jeżdżę Arosą od roku i na prawdę nigdy nie czułem, że jest mi ciasno za kierownicą. Nawet raz udało mi się jechać jako pasażer i również nie odczuwałem żadnego dyskomfortu. Niestety z tyłu jest mało miejsca, ale nie ma co się temu dziwić w tej klasie auta.

Wyciszenie

Tutaj wychodzi zła strona silnika SDI. Jest po prostu głośny. Więcej jak 120 km/h nie jeżdżę, bo zaczyna mnie boleć głowa. Na dodatek raz mi złożył koleś lusterko VW Transporterem i od tej pory przy dużych prędkościach słychać szum wiatru przy oknie.

Ekonomiczność

Zużycie paliwa które podaję nie jest dokładne. Inaczej pali w zimie, inaczej w lecie. Myślę, że realne jest zejście do 4 l/100 km w trasie. Latem w mieście połknie te 5,5 l, a zimą 6,5 l, jak nie więcej.

Spalania 1.7 SDI 60 KM

Średnie spalanie [l/100km]:

5,0

Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

4,5

Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)

6,5

Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)

4,0

Koszty 1.7 SDI 60 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:

29,10

Mój styl jazdy

oszczędny

zrównoważony

dynamiczny

Koszt miesięczny [zł]:

363,75

100

15 tysięcy km rocznie

Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

Oceniam dobrze. Nie mam porównania z innymi samochodami. To moje pierwsze auto.

Niezawodność

drobiazgi

Skrzypią drzwi - to chyba normalka w tych autach. Nie działa spryskiwacz tylnej szyby. Odpadają boczne tapicerki z tyłu. Trzecie światło stopu również nie działało. W moim przypadku wystarczyło je odkręcić, odrdzewić i zakonserwować styki i wymienić żaróweczki (takie same jak od świateł pozycyjnych).

Seat Arosa - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

Rozleciała się pompa wspomagania i samochód odjechał na holu. Dodatkowo ciągle coś się odzywa na pasku klinowym. Wymieniłem już pompę wody i wspomagania. Alternator jest po regeneracji. Jedynie napinacz nie był zmieniany. Po ostatniej diagnozie wyszło, że mogą jednak piszczeć szczotki w alternatorze.

Zgłoszone usterki tego auta

Silnik: Ciągle coś się odzywa na pasku klinowym. Wymieniłem prawie wszystko.
Przeniesienie napędu: Łożyska w kołach padały po kolei. Wymieniłem wszystkie.
Układ hamulcowy: Wymiana cylinderka od szczęk.

Co najbardziej Cię zaskoczyło pozytywnie w tym aucie ?

Karoseria: Ilość miejsca w środku, rozplanowanie stanowiska kierowcy. Wszystko co przydaje się w trakcie jazdy jest na swoim miejscu. Silnik. Trwała jednostka, niskie spalania i moc. 60 KM dla początkującego kierowcy w zupełności wystarczy.

Czy autor kupiłby to auto jeszcze raz?