Opinie Seat Toledo II • 1.9 TDI 110 KM • Ocena kierowcy • Opinie o Twoim aucie • AutoCentrum.pl

Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Seat Toledo II Sedan

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

Opinie kierowców

Lista ocen Seat Toledo II

Dodaj nową ocenę

Porównaj auta

Rankingi samochodów

Ocena dotyczy

Seat Sedan

Silnik: 1.9 TDI, 110 KM

Rocznik: 2001

Przebieg: 0 km

Średnia ocena

(4,08)

Autor

wiktor

Dodał: 05.01.2005

Całokształt

Auto godne polecenia. Bardzo ekonomiczne, ale polecam zmianę czipa. To spory koszt (zmiana programu kosztowała mnie 2000zł), ale uważam, ze to była dobra decyzja. Znacznie poprawiła się dynamika i wyraźnie obniżyło się spalanie na trasie, w mieście nie zauważyłem różnic w spalaniu (zmianę programu robiłem po 35000) Sądzę, że podobne zdanie mają też inni użytkownicy silników TDI bo praktycznie co II - III auto ma zmienionego czipa, albo "wpinkę" (to można łatwo rozpoznać). Bardzo wygodne fotele, dobra klimatyzacja, brak awarii. Jedyna rzecz, która mi przeszkadza to brak wyczucia tyłu a nie jestem "świeżym" kierowcą ( to moje 6 auto i około 700 tys. przejechanych km). Trochę za ciasny tył jak ktoś na stałe chce przewozić 4 dorosłe osoby w komfortowych warunkach.

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

po zmianie programu wyraźna poprawa "chodzi" lepiej niż 2.o benzyna innej marki

Skrzynia biegów

bardzo precyzyjna

Układ jezdny

trochę za miękkie, jeździłem podobnym z sprężynami progresywnymi i to jest to, polecam do nowych aut

Widoczność

przód o´k, tył fatalnie

Ergonomia

wszystko na swoim miejscu jak w autach tej rodziny

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic działa bardzo poprawnie i niezaleznie od temperatury zewnętrznej utrzymuje zadaną wartość

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

z przodu ilość miejsca nawet dla wysokich (195cm) wystarczająca, natomiast z tyłu zdecydowanie za mało, lepiej było zmniejszyć ogromny bagażnik o 50l a zwiększyć ilość miejsca na nogi w tylnym rzędzie

Wyciszenie

jak na silnik Tdi to dość poprawnie, gorzej w zimie przez 10-15 min...ale to typowe dla tych silników

Ekonomiczność

na trasie (ale dopiero zmianie programu) można osiagnąć jadąc zgodnie z przepisami nawet poniżej 4.0l/100km I TO NIE JEST ŻART!!!, przy normalnej jeździe na trasie ...tj.120-130 4.6l/100km, miasto w granicach 6,5l/100km, komputer trochę "kłamie" zaniża o około 0.5l/100km

Zmieniasz auto?

Zobacz super okazje u dealerów!
Obejrzyj najlepsze oferty »

Stosunek jakość/cena

trochę za drogi ASO, ale chyba warto

Niezawodność

drobiazgi

ponad 120000 bez awarii (dwa razy żarówka świateł mijania, guma stabilizatora), regularnie serwisowany co 15000 w ASO

Seat Toledo - szukasz części?

Zadaj pytanie naszym partnerom i porównaj ich oferty »

Niezawodność

poważne usterki

wymienilem rozrząd zgodnie z zaleceniem (spory koszt), i jeden raz komplet klocków na 4 kołach ale to wynika z przebiegu a nie awarii

Zgłoś sugestię usunięcia

Seat Toledo

273 komentarze

206 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~pilot

Do ~opal55:
Tak jak piszesz jak sie dba o blache to nie ma tragedii a zawieszenie i silniki bez zarzutu jesli chodzi o wytrzymalosc

Geodeta Świdnik

~witto

witam. mam maly problem . nie dawno kupilem toledo z 1994 rok,silnik 1.9 td , 75 km. auto mialo wymieniany silnik w 2004 r. z modelu ahf na aaz. zauwazylem ,,problem'' z obrotami, mianowicie przy predkosci 100 km/h osiaga on 2800 obr/min,czy to jest naturalne ? zauwazylem tez wade zegarow,kontrolka cisnienia oleju i poziomu plynu chłodniczego gasnu po 10 min.auto jezdzi normalnie, jest jak na swoja moc zrywne i nie ma problemu z odpaleniem. na luzie ma okolo 800 obr/min.obrotomiz na pewno jest od diesla bo ma do 6 tys. obr. prosze o podpowiedz. pozdrawiam.

~Milena

oczywiscie instalacja gazowa zostala zalozona i po zalozeniu nie chce odpalic osobie, ktora instalacje zalozyla

Przejdź do dyskusji