Ocena dotyczy

Skoda Hatchback

Silnik: 1.4 16V, 75 KM

Rocznik: 2002

Przebieg: 20000 km

Średnia ocena

 (3,38)


Autor

bubu

Dodał: 05.12.2003

Całokształt

Samochód troche drogi, jeżeli brać pod uwagę usterki. Skrzypienie plastiku świadczy o niedbalstwie konstruktorów (źle dobrane polimery i źle dopracowane profile), pojawienie się denerwującego turkotu po 17tys.km jest oznaką, że celowo zastosowano materiały o niskiej jakości, czyli trzeba się pozbyć samochodu do 3 lat. Autoryzowany serwis od ponad roku walczy dzielnie z wadliwym zamkiem centralnym, swiadczy to o braku ich fachowości. Są również niechlujni, podczas serwisu olejowego zalali silnik 2 cm powyżej dopuszczlnej normy (powyżej przegięcia na bagietce) i nieuczciwi, bo wstawili w ramach naprawy gwarancyjnej nieoryginalne cząści zamienne i nic o tym nie powiedzieli i spowodowali dodatkową usterkę zamka centralnego. Podczas zakupu, sprzedawca zachęcając kłamał i przeważnie udzielał wymijających odpowiedzi na szczegółowe pytania. Nie dotrzymali terminu sprzedaży i jeszcze byli aroganccy podczas rozmowy. Jeżeli ktoś chce wiedzieć gdzie tak jest, to chętnie wskaże ten serwis (proszę napisać ocenę i podać swój adres). Teraz zmieniłem na serwis w innym mieście (inny właściciel). Centrala w Poznaniu zbagatelizowała cały problem. Obawiam się. że jedyną rzeczą na jakiej zależy sprzedawcom to nasze pieniądza i dopóki nie zapłacimy jesteśmy traktowani uprzejmie, później mają nas w głębokim poszanowaniu, czy powinniśmy się na to godzić? Uwagi moje raczej dotycza serwisu niż samochodu, ale moim zdaniem jedno związane jest z drugim nierozerwalnie, bo gdzieś trzebe jechac zrobić przegląd i komuś trzeba zaufać. Skoda powinna się zastanowić nad dalszym utrzymywaniem swoich kooperacji. Ocena dotyczy samochdu, a nie firmy Skoda i jej kooperantów! Chcę to wyraźnie zaznaczyć!

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

Na jałowym biegu jest niesłyszalny, ma trochę dziwną charakterystykę i trzeba się do niego przyzwyczaić. Praktycznie obeszłoby się bez 1 biegu, po mieście można jeździć na 5 jeżeli komuś nie zależy na dużym przyspieszeniu, a chce zoszczędzić paliwo.

Skrzynia biegów

Problem z 1 i 2, kiedy samochód jest rozgrzany po długiej jeździe poza miastem.

Układ jezdny

Słychać dziwne terkotanie ppo przekroczeniu 80km/h., które pojawiło się dopiero po 17tys.km.

Widoczność

Fatalna widoczność z przodu podczas skręcania, trzeba się nagimnastykować, aby być pewnym, że jest pusto na drodze. Do tyłu mozna sie przyzwyczaić.

Ergonomia

Przy dużych szybkościach mam wrażenie, że zaraz zdmuchnie nadwozie, które jest źle wyprofilowane i daje duże szumy po przekroczeniu 80km/h.
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą szybko się nagrzewa!

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

Jeżeli jest z tyły małe dziecko w foteliku, a z przodu dorosła, duża osoba, to dziecko nie ma miejsca na nogi.

Wyciszenie

Do 80km/h jest bardzo cicho, tak jakby samochód stał w miejscu. Później zaczyna się szum opływającego powietrz i lepiej nie otwierać szyb. Dochodzi do tego denerwujące terkotanie, które zaczęło się po 17tyś.km. Serwis nie wie co jest przyczyną.

Ekonomiczność

Zużycie 4,8 przy jeździe do 90km/h, 5.2 do 120km/h poza miastem, w mieście silnie zależy od ilości włączeń silnika i pory roku, średnio 6,5l/100km.

Stosunek jakość/cena

Drobiazgi powodują duży dyskomfort w użytkowaniu samochodu. Może mam pecha?!

Niezawodność

drobiazgi

Skrzypienie plastikowych częsci w niskich temperaturach. Wadliwe działanie zamka centralnego w niskich temperaturach. Od zakupu (listopad 2002) serwis do tej pory walczy z usterką.

Niezawodność

poważne usterki

Ale jak długo, jeżeli drobiazgi wychodzą po upływie gwarancji!
Zgłoś sugestię usunięcia

Skoda Fabia

1 063 komentarze

569 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~andrzej~andrzej

mam skode fabie 2010 1,2tsi 85km,po 15000km pojawil sie problem,podczas hamowania samochod wpadal w wibracje co powodowalo wyrywanie kierownicy z rak.serwis skody stwierdzil,ze za malo razy uzywalem hamulca i to bylo powodem rdzy tarcz hamulcowych.opinia skody auto polska byla podobna i nakazano mi zaplate za wymiane tarcz hamulcowych.nie polecam stosowania hamowania silnikiem w samochodzie skoda,bo to moze kosztowac 500zl w okresie gwarancyjnym,skoda uwaza,ze rdza na tarczach hamulcowych to efekt zyzycia naturalnego i nie respektuje gwarancji 2-letniej na czesci.

~mirek~mirek

chcialbym kupic skode fabia 2,z silnikiem 1,2 co o tym myslec,prosze o porade

~Leszek~Leszek

Witam ,czy ktoś mógłby mi powiedzieć ile oleju powinno się wlać przy wymianie w silniku 1,2?

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Skoda Fabia, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Skoda Fabia