Ocena dotyczy

Toyota Sedan

Silnik: 2.0 TD, 90 KM

Rocznik: 2002

Przebieg: 100000 km

Średnia ocena

 (4,92)


Autor

Mefistofeles Małopolska

Dodał: 12.01.2007

Jeździ tym autem:

2 lata

Całokształt

teraz moja OGÓLNA OCENA!! Toyota ma juz legendarną bezawaryjność - ale na samej legendzie sie nie jeżdzi nie patrząc wogóle do samochodu... pewnie Ci, którzy narzekają kupili wyjeżdżone samochody - w których nie był zmieniany olej, nie było dbane o zawieszenie u ukł. kierowniczy... narzekacie na spalanie? - a robiliście regulację zaworów? - serwis podaje że regulacja ma być co 80 000 km... pali dużo? - a zmienialiście kiedykolwiek filtr powietrza? paliwa? to naprawde wdzięczny samochód - o ile sie o niego dba... - u mnie na szczęście tylko serwisowe wymiany.. oleje, filtry... warto zajrzeć na poduszki zawieszenia... końcówki drążków - bo przy naszych drogach to sie zużywa... wymiana rozrządu.. itp... raz sieprzejechałem na tzw. zwykłych mechanikach i czeka mnie teraz wymiana całego napinacza paska mikro (ten od klimy i wspomagania).... serwis w krakowie na zakopiańskiej powiedział, że nie zdarzało sie im nigdy wymieniać tej rolki.. a tymbardziej napinacza, który jest mechaniczny (nie automat) i sie nie zużywa..,. mi mechanik przy wymianie tego paska, ni wiem po co ściagał rolke... potem źle ją założył i skrzywiło mi napinacz... auto serwisuje sie u dobrego mechanika lub w serwisie... bo jak nie... - to naprawde lipa!~!

Silnik

(kultura pracy, elastyczność)

wysoka kultura pracy!! silnik pracuje niezwykle równo i cicho... jak to każdy diesel, gdy jest zimny pracuje troszkę głośniej - co mija po około 2 minutkach... elastyczność naprawdę bardzo dobra!! - mocy mu także nie brakuje - dostake drugiego oddechu i wtedy czuć przyrost mocy - gdy włączy się turbina... wielki + dla Toyoty!!;)

Skrzynia biegów

świetnie zestrojona... niewielkie skoki... zero zgrzytów, nietrafień czy nie wchodzenia biegów...

Układ jezdny

świetnie pochłania nierówności, i trzyma się drogi jak przyklejony nawet przy dużych prędkościach - do takich zabaw trzeba mieć też dobre oponki...;)

Widoczność

wg mnie dobra... niczego mi nie brakuje... mogą narzekać Ci, co przesiadają sie z innych aut - bo ponoć widoczność w tył kiepskawa... jak dla mnie ok - kwestia przyzwyczajenia;)

Ergonomia

wszystko pod ręką... dużo schowków... intuicyjna obsługa... po jeździe na wybojach skrzypi mi czasem jeden plastik koło nawiewu powietrza dla pasażera... wystarczy ściągnąc nawiew, i lekko podsmarować silikonem - teraz zero zgrzytów!;)
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Wentylacja i ogrzewanie

klima świetnie grzeje i chłodzi... przy chłodzeniu zaraz po włączeniu czuć przez około minutę jakiś tam zapach (nie jest on nie przyjemny)...

Przestrzeń

kierowcy i pasażerów

duzo miejsca... wygodne fotele... z przodu fotele mają b dobre trzymanie boczne;)

Wyciszenie

nic mi nie brakuje... na zimnym silniku troche go słychać... po przejechaniu paru km, czasem nie wiadomo czy silnik pracuje;)

Ekonomiczność

w trasie... potrafiłem zejść poniżej 5 l... w mieści około litr więcej... przy ostrej jeździe - trzeba nadłożyć około litr...

Spalania 2.0 TD 90 KM

Średnie spalanie [l/100km]:
5,5
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
5,5
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
6,5
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
4,6

Koszty 2.0 TD 90 KM

Koszt przejechania 100 km [zł]:
31,24
Mój styl jazdy
oszczędny zrównoważony dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
390,50
 
5255075100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

drobiazgi

narazie odpukać nic się nie dzieje;)

Niezawodność

poważne usterki

nigdy nie zawiódł w trasie...
Zgłoś sugestię usunięcia

Toyota Avensis

443 komentarze

308 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Alek~Alek

Do ~wojtas:
Generalnie jestem zwolennikiem benzyniaków. I to 2.0. Silnik musi mieć to minimum 147 KM, w stosunku do 1,5 tony wagi.
Jedyny problem z którym się uporałem to ksenony. Po 4 latach i 40 000 km wypaliły się odblaski (soczewki). Ja dokonałem regeneracji w Otwocku. Koszt 300 zł para. Ale następny krok to zamontowanie świateł dziennych. W awensis z 2008 - jest problem. Po długim poszukiwaniu, najprostrze rozwjązanie to w miejsce żarówek postojowych zamontować żarówki postojowe 16 W od Audi A 6. pasują. Są łatwo dostępne koszt jednej 4 zł. Żaden problem. Problem świateł dziennych rozwjązałem żarówką 16 W.
W okresie lata jazda na ksenonach w ciągu dnia powoduje nagrzewanie odblasków i wypalanie. Dlatego dobrze jest jeździć latem w ciągu dnia na światłach dziennych. Jak interesuje Cię ten problem napisz. email: ( m54@interia.pl ) Ja mam już 3 awensis i jestem zadowolony. Oczywiście zawsze nowe. Jedyny problem był z regeneracją ksenonów, ale poradziłem sobie.

~kris~kris

Do ~Jarek:Niestety ale nie skorzystam z twojej propozycji poniewaz mieszkam na stale za granica.Dzeiki wielkie za wszystkie informacje odnosnie auta .Pozdrawiam

~Jarek~Jarek

Przy tym filtrze auto musi przejechać minimum 30km by się wszystkie spaliny wygrzały{ale nie w mieście tylko trasa} bo inaczej po ok.roku jazdy po mieście koszt naprawy sięgnie 5.000zł spalanie lato miasto od 5,6 do 6,8 trasa od5,4 do max6,2L\100km zimą 6,o do 7,2 Np.Toruń [tu mieszka] Świeradów Zdrój zimą dwie dorosłe osoby i dwoje dzieci plus cały osprzęt zimowy spalił5,8 latem nad morze 5,3 przy normalnej jeździe z dziećmi max120km\h. Komfort jazdy bardzo dobry Jeśli jesteś poważnie zainteresowany kupnem takiego auta to polecam!!!!!!! Nawiasem mówiąc będe swego Avensis-a sprzedawał a to z powodu że płynie dla mnie inne auto jeśli jesteś zainteresowany to mogę podesłać kilka zdjęć Auto z polskiego salonu nie jestem handlarzem mój adres to "papugi1@gazeta.pl Pozdrawiam

Przejdź do dyskusji

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Toyota Avensis, oglądali także

Opony letnie w najlepszych cenach!

Dowiedz się więcej o Toyota Avensis