To czwarty, kolejny model Camry, ktorym jezdze. Pierwszy, z rocznika 1990, byl autem idealnym! Drugim - 1993 - jezdzilem przez prawie 4 lata i sprawowal sie jeszcze lepiej, do czasu... zalozenia instalacji gazowej, ktora czym predzej zdjalem! Autem tym jezdzi wciaz moj syn i lada chwila odbierze go z... TRZECIEGO remontu silnika (panewki szlag trafil). Co znamienne - jest to ewenement, bo wszyscy zgodnie twierdza, ze te auta sie nie psuja! Krotko mowiac, te awarie to efekt "radosnej tworczosci" wroclawskich mechanikow (z autoryzowanego serwisu toyoty). Kolejne Camry, 1997, bylo autem bardzo udanym, choc mozna miec obiekcje co do jego wygladu. Kupujac obecnie produkowany model, mialem nadzieje, ze Toyota zrobi cos w koncu ze skrzynia biegow. Moze jakis 6-7-biegowy automat, jak w BMW czy Mercedesie? Niestety, na to przyjdzie jeszcze poczekac! W kwestii wygladu, opinie sa sporne. Niektorym sie podoba, innym nie. Wazne jest jednak, ze oferuje wygode i niezawodnosc! PS. W najblizszym czasie, ma - podobno - zostac wprowadzony na rynek nowy model.

Moim zdaniem bardzo dobry, chociaz przy szybszej jezdzie moze sie okazac troche zbyt czuly!

Bez zastrzezen! Przy dobrze ustawionych lusterkach widac wszystko!

Kazdy, kto jezdzil tym autem, doskonale zrozumie najwyzsza ocene.

Klimatyzacja i szyberdach w lecie sprawdzaja sie swietnie. W zimie sprawdza sie rownie dobrze.

Nie jest to Maybach, ale jeszcze nie slyszalem o osobie, ktora narzekala na brak przestrzeni!

Z uplywem lat zaczyna stukac tu i ówdzie, ale w dalszym ciagu mozna spokojnie rozmawiac, nawet jadac po wroclawskich brukach!

Zuzycie paliwa jest duze, nie ma co ukrywac! Moj rekord (miasto) to ok 17l/100km, chociaz mozna "zejsc" do 11-12l/100km. Na trasie pali 8-10l/100km, w zaleznosci od stylu i warunkow jazdy. W kwestii cen: nie jest zle, jesli nie wybiera sie autoryzowanych serwisow, bo tam potrafia skasowac, jak za zboże.

Wersja z silnikiem 3.0 V6 kosztuje obecnie (z kilkoma przydatnymi dodatkami) ok. 180.000zl. Jest to kwota znaczaca, ale porownywalne z tym autem modele innych firm kosztuja przeciez znacznie wiecej.

Jedyna drobna, ale czesta usterka, to zuzywajaca sie guma tylnych stabilizatorow. Wymiana: srednio raz na rok. Powod: stan polskich (szczegolnie wroclawskich) drog.

W posiadanym przeze mnie modelu - brak!