Hm... wiele samochodów już dawno by się znalazło na złmie w porównaniu z tym co potrafi przezyc toyota. Nawet cała połamana po wilu wypadkach będzie jezdzić. Jest to też jeden ze samochodów majacych swój klimat. Poza tym jego ogromym plusem jest to, że jest go bardzo mało na polskich rogach. Bardzo ciężko tez o czeci do tego samochodu, a jak już się znajda to są niezwykle drogie. Nawet tłumik kosztuje ponad 600zł, a pompa hamulcowa to wydatek rzędu 1400zł.

Bardzo miękkie zawieszenie. Dobrze wybiera nierówności. Jest jednak dosc głośne. Mimo to nie zuca samochodem na zakrętach lub gwałtownej zmianie kierunku jazdy.

Doskonale widac co sie dzieje wokół samochodu. Samochód jest dość niski i przy jezdzie za większością samochodu nie widać co się dzieje przed nim.

Działa wysmiewicie. Silnik się szybko nagrzewa, więc i w kabinie nawet ostra zimą szybko robi sie cieplutko.

Mogłoby być lepiej. jadac nawet z odrobine przy kosci pasżerem mozna odczuc dyskomfort przy zmianie biegów. Z tylu dużo miejsca dla góra dwuch osob. Niestety samochód tylko udaje 5-oosobowy. Jednak przy jezdzie bez pasażerów jest dobrze.

Nie jest tak źle, choć mogłoby być lepiej. słychać odgłosy z zewnątrz, jednak silnik jest cichutki i dobrze wyciszony.

Spala niezwykle mało. przy mojej jezdzie jest to około 5 litrów na 100km w cyklu mieszanym.

Może i autko nie nalezy do najtańszych, ale jak się kupi to można się nim cieszyć baardzo długo. Będzie służyło lata. Jest żywym przykładem japońskiej niezawodności.

Zdarzają się dosyć często przy tym roczniku. Trzeba pilnować łożysk w silniku. Mają tendencje do naglego złuzywania się. Jest dobrze, a za minutę już auto nie chce jechać. Zamek od przedniej klapy też potrafi nagle nawalić i puścić klae nawet podczas jazdy.

Poza łożyskami nie można mówic o powaznych awariach. niestety uszkodzenie choćby jednego łożyska całkowicie unieruchomia silnik. Trzeba uważać też na pompę hamulców. jak sie długo nie używa samochodu potrafi on przestać hamowac.