Bardzo fajny samochód, oryginalny i niepowtarzalny! daje
dużo frajdy z jazdy! dokładnie takiego szukałem i cały czas
mi się bardzo podoba!! jak dla jest cudownym autem! bardzo
wygodny w środku i fajnie pomyślany. żal go trochę tłuc po
polskich drogach, ale... dostaje ode mnie 5 z minusem!!
Silnik
(kultura pracy, elastyczność)
Bardzi fajny silniczek...renówka, ale volvo troszkę przy nim
pogmerało! ładnie się zbiera, miło pracuje i daje radę przy
wyprzedzaniu i małych ściganiach spod świateł ;) mimo, że ma
już ponad 200tys. jest w niezłym stanie. dobrze znosi
zagazowanie! oczywiście fajniejszy jest T, ale to inne
koszta obsługi.
Skrzynia biegów
Dobrze zestopniowana, nie za długa nie za krótka. mi
osobiście bardzo pasuje...minusem są wycierające sie tulejki
przy dźwigni, co powoduje, że lewarek lata "jak żyd po
pustym sklepie"...ale koszt oryg. tulei to ok.70zeta!
Układ jezdny
No tu jest pewien problem...niestety przy projektowaniu nie
pomyślano, że taki fajny sportowy wózek będzie jeździł po
poligonowych drogach i nie wstawiono odpowiedniego zwiasu
rodem z uaza...:P jest nisko, sztywno i bardzo przyczepnie.
dopóki nie jedzie się w zakręcie po wielkich dziurach
(przestawia go trochę na drodze) i nie lubi poprzecznych
kolein i przełomów (strasznie wali po tym). Zawias się dość
szybko wybija, mi po niecałych dwóch latach od sprowadzenia,
mocno już stuka i trza się za to wziąść, ale to niestety
wina naszych "dróg"...:( ogólnie ma dobre zawieszenie, ale
nie na polskie ulice...
Widoczność
widoczność z miejsca kierowcy jest świetna, nic nie
zasłania, lusterka b. dobrze kryją martwe punkty i do tyłu
przez dużą szybę też dobrze wszystko widać! dla mnie jest
super!
Ergonomia
wszystkie prełączniki i wskaźniki są dobrze rozmieszczone i
widoczne, komputerek też jest przydatną zabawką. dla mnie
bajka!
Wentylacja i ogrzewanie
Jest całkiem nieźle, dużo nawiewów z przodu (7 w desce,
jeden na szybę i 2 na nogi), dobra wydajność dmuchawy. ale
jest pewien problem z odmarzaniem paska szyby na wprost
kierowcy (dokładnie przed twarzą kierowcy nawiew jest
rozdzielony i tam najdłużej zostaje pasek zaparowany) oraz
nie ma możliwośći zamknięcia nawiewu z zewnątrz...pomaga za
to duży szyber i okna, które nawet przy max.otwarciu nie
urywają głowy (kwestia trójkątów przy lusterkach). w zimie
trochę długo się nagrzewa, ale jest to zapewne wina
termostatu.
Przestrzeń
kierowcy i pasażerów
fotel kierowcy jest wyposażony w kołyskę i wyparcie lęźwiowe
- można bardzo komfortowo się usadzić (nawet przy mioch
prawie 2m wzrostu). do tego ma bardzo dobre trzymanie boczne
(prawie jak kubełek;). jest to najwygodniejszy samochód
jakim jeździłem! z tyłu za mną nikt się normalnie nie
mieści, ale to standard we wszystkich samochodach...poza tym
traktuję go jako 2osobowy, okazjonalnie 3 lub w
ostateczności 4osobowy! fotele z tyłu są osobne i mają
regulecję oparcia! WYGODNIE!!
Wyciszenie
W środku jest miło i cicho (dopóki niejedzie się po
dziurach, bo wtedy trochę trzeszczą plastiki i zawias). nie
jest to limuzyna i trochę silnik słychać (lubię czuć, że
silnik pracuje :), jak dla mnie jest ok!
Ekonomiczność
No trochę lubi wypić. nie jeżdżę delikatnie co pewnie na to
wpływa :] w mieście benz. palił do 10l/100, w trasie ok.7l.
na gazie pali ok.13l w mieście i ok 10-11 w trasie. jak się
dobrze ciśnie na trasie to spali więcej jak w mieście, ale
to norma! komputer trochę zaniża realne spalanie, ale jest
proporcjonalnie pokazywane! części nie są z reguły drogie,
większość można kupić w zamiennikach, niektóre rzeczy w aso
po przyzwoitych cenach, a niektóre w używkach. tylko parę
rzeczy może nastręczać problemów (elektronika, lampy przód i
tył - części specyficzne).
Spalania 2.0 110 KM + LPG
Średnie spalanie [l/100km]:
9,2
Minimalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
7,0
Jest to minimalne średnie spalanie jakie odnotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Maksymalne średnie spalanie [l/100km]:
(co to jest?)
14,0
Jest to maksymalne średnie spalanie jakie zanotowano w jeździe mieszanej, w cyklach miejskich i pozamiejskich, z możliwością dowolnej przewagi jednego z nich, do wykluczenia cyklu pozamiejskiego włącznie. zamknij
Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe [l/100km]:
(co to jest?)
6,5
Jest to najmniejsze zużycie paliwa, jakie odnotowano pokonując możliwie duży dystans z zachowaniem maksymalnie umiarkowanej dynamiki i prędkości na jaką pozwoliły warunki drogowe, najlepiej krajowe. zamknij
Koszty 2.0 110 KM + LPG
Koszt przejechania 100 km [zł]:
53,27
Mój styl jazdy
oszczędny
zrównoważony
dynamiczny
Koszt miesięczny [zł]:
665,85
5
25
50
75
100
15 tysięcy km rocznie
Koszty są obliczane na podstawie aktualnych cen paliw z serwisu Paliwa.
dobry stosunek, za nie duże pieniądze dostaje sie bardzo
fajny samochód, który nie jest drogi w naprawach. jest sporo
używanych części i zamienników.
Niezawodność
drobiazgi
Z drobiazgów dużo nie było: ułamana rączka od podnoszenia
obu foteli, złamane podajniki pasów, przepalone żarówki w
desce (prawie wszystkie). generalnie jakieś tam małe naprawy
się zdażają, ale mało problematyczne.
Padło sprzęgło i wydech się posypał, ale to kwestia
przebiegu (sprzęgło miało 200tys przejchane, a wydech miał
pare lat). nic poważnego się jeszcze nie działo, silnik jest
narazie ok, nie bierze oleju i nieźle chodzi. z tyłu
zapiekły się zapewne zaciski i hamulce tylne są do roboty +
zawias do wymiany od naszych dróg (pewnie na wiosnę), ale to
są rzeczy eksplatacyjne!
co sadzicie tym bialym za 4200 ostatnio do kupienia?
VOLVO 480 TURBO!!!!!
MAM DO SPRZEDANIA 480 TURBO!!!
Witam, jestem miłośnikiem tego modelu, miałem już 6 480-tek, stwierdzam, że są to auta, bardzo wytrzymałe, atrakcyjne, a w wersji TURBO dają frajdę z jazdy! Sprzedam dwa, ale osobno 480 TURBO, jeden czarny z 1993r 160tyś przebiegu, alusy, welury, ABS, szyberdach, pełna elektryka-6500zł, drugi czerwony z 1991 230tyś przbiegu, ale za to po pełnym serwisie, wymianie płynów, oleju, filtrów, rozrządu zaledwie 7 tyś km temu, po pełnej djagnostyce komputerowej i po przeglądzie elektryki,alusy, welury, ABS, szyberdach, pełna elektryka, radio na cd- 5500zł obydwa są od 2004r w Polsce, zadbane, opłacone, zarejestrowane, garażowane, godne polecenia, od miłośnika który potrafi dbać i docenić te pękne auta. PS. jeżdźę na codzień innym autem, a te używałem okazjonalnie-na zloty. Sprzedaję bo potrzebuję pieniędzy. 607-385-607 WROCŁAW
~j.
p
4.18
4.34
